Rétroviseur gauche rabattable électriquement gris EYJC Citroën C8 14009348YJ 8153FS

Description

Rétroviseur gauche à commande électrique et rabattable pour CITROEN C8 PEUGEOT 807
Côté conducteur. Partie colorée légèrement frottée
Couleur EYJ – LAQUE GRIS ASTER
9 BROCHES (5+2+2)

Description de la pièce

Rétroviseur gauche pour Citroën C8 et Peugeot 807 avec fonctions électriques de base – commande électrique et repliage électrique. Il s’agit d’une pièce située côté conducteur, dans la teinte EYJ (laque gris Aster). D’après la description, la couverture colorée est légèrement éraflée, nous vous recommandons donc de considérer l’état cosmétique avant le montage ou d’utiliser votre propre housse si vous l’avez en meilleur état.

En raison du connecteur 9 broches (5+2+2) mentionné, il est conseillé de comparer soigneusement le câblage avec le rétroviseur existant afin que tout fonctionne sans modifications.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Autres numéros : EYJC, EYJ (peinture gris Aster), 9 PIN (5+2+2)

Codes produits

• Codes produits : 14009348YJ, 8153FS

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour le remplacement du rétroviseur électrique, les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception spécifique de la porte et de l’équipement du véhicule. Faites attention à ne pas endommager la garniture de porte, les connecteurs ou le câblage.

1) Avant le montage

• Comparez l’ancienne pièce avec la nouvelle : côté (gauche/conducteur), forme de la base du rétroviseur, fixation et connecteur.
• Vérifiez le nombre de broches et la broche de division 9 (5+2+2) et faites correspondre le connecteur avec le faisceau dans la porte.
• Vérifier mécaniquement : jeu dans le joint, état du capuchon et du verre, passage de câble en bon état.
• Prendre en compte les cosmétiques : selon la description, il y a une partie légèrement rayée de la couleur.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de tournevis et/ou d’embouts (selon la conception de la porte)
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement (outil de garniture)
• Gants, chiffon propre
• Ruban isolant ou ruban de fixation en paquet (selon les besoins)

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et, pour des raisons de sécurité, débranchez la batterie (généralement la borne négative).
2. Démontez le cache intérieur au niveau du triangle du rétroviseur (au niveau du montant A) et accédez librement à la fixation du rétroviseur.
3. Dégagez délicatement une partie de la garniture de porte pour accéder au connecteur du rétroviseur (la procédure varie selon le modèle).
4. Débranchez le connecteur électrique du rétroviseur : ne tirez pas sur les câbles, mais sur le corps du connecteur.
5. Dévissez les attaches du miroir et maintenez le miroir par l’extérieur pour éviter qu’il ne tombe.
6. Retirez le miroir d’origine et vérifiez la surface de contact (saleté, restes de joints, etc.).
7. Placez le nouveau miroir dans la bonne position et fixez-le d’abord légèrement avec les attaches.
8. Enracinez/rangez le câblage afin qu’il ne se casse ou ne frotte nulle part, puis branchez le connecteur.
9. Serrez le support du miroir et vérifiez que le miroir est bien en place et correctement aligné.
10. Réinstallez les caches et, le cas échéant, la garniture de porte dans l’ordre inverse de la dépose.
11. Connectez la batterie.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez les rétroviseurs électriques et le repliage électrique.
  • Vérifiez que le miroir ne s’accroche nulle part une fois plié et que le câblage n’est pas étiré.
  • Après un court trajet, vérifiez la stabilité de l’accessoire et les bruits éventuels provenant des portes/du revêtement.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Inversez les côtés (droite/gauche) : comparez toujours la forme et l’orientation du pied – voici la partie gauche (conducteur).
  • Inadéquation connecteur/broche : vérifiez 9 broches (5+2+2) et la correspondance physique du connecteur avant l’assemblage.
  • Dommages du rembourrage : utilisez un levier en plastique et descendez les poignées une par une.
  • Câblage : débranchez les connecteurs avec précaution, pas par les fils.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Dommages mécaniques (abrasion, contact avec un obstacle, vandalisme) : ils se manifestent généralement sur le couvercle et le joint du rétroviseur.
  • Usure du mécanisme de rabattement des rétroviseurs rabattables électriquement (secousses, jeu, fonctionnement irrégulier).
  • Intrusion d’humidité dans le miroir ou les connecteurs, corrosion ultérieure des contacts et défaillance des fonctions.
  • Dommages au câblage de la porte (fils cassés dans le passe-fil) pouvant entraîner un dysfonctionnement des commandes ou un basculement.
  • Mauvaise manipulation lors du démontage/montage – poignées fissurées, connecteurs endommagés ou attaches déchirées.