Description
Rétroviseur extérieur gauche (côté conducteur) pour PEUGEOT 307. Commandes électriques, chauffant et rabattable électriquement vers le véhicule. Couleur LKR – Peinture Rouge Babylone. Connecteur 7 broches (5+2).
Rétroviseur gauche électrique et chauffant destiné au remplacement sur les Peugeot 307. Pièce adaptée aux interventions en atelier comme aux réparations réalisées par des particuliers équipés, elle restitue les fonctions d’origine : réglage électrique, dégivrage et rabattement automatique/électrique. Disponible dans plusieurs teintes, la référence de peinture indiquée ici est LKR (Rouge Babylone). Le connecteur 7 broches (5+2) assure la connexion aux faisceaux d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307 (Type 307 I)
- Codes produit: 8149VV
- Autres numéros: Connecteur 7 broches (5+2); Couleur LKR – Rouge Babylone
Compatibilité
Conçu pour les variantes de Peugeot 307 équipées d’un connecteur 7 broches (5+2). Vérifier visuellement le type de connecteur et la disposition des fixations sur le véhicule avant l’achat pour garantir l’adaptation. Convient principalement aux modèles de la première génération 307 I.
Installation
Remplacement standard en quelques étapes pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :
- Ouvrir la portière et retirer la garniture intérieure (capuchons et vis) pour accéder aux fixations du rétroviseur.
- Débrancher la connectique du rétroviseur en tirant délicatement sur la fiche (éviter d’endommager les clips).
- Démonter les écrous/vis de fixation du miroir depuis l’intérieur de la portière et extraire l’ensemble rétroviseur.
- Positionner le nouveau rétroviseur, serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur et reconnecter la prise.
- Remonter la garniture intérieure et contrôler toutes les fonctions : réglage électrique, dégivrage et rabattement.
Recommandations de montage
- Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique du véhicule.
- Manipuler la fiche et les clips avec précaution ; utiliser une graisse diélectrique légère sur les contacts si nécessaire pour prévenir la corrosion.
- Respecter les couples de serrage et les procédures du constructeur pour éviter les fissures sur la coque ou la portière.
- Après montage, vérifier le bon fonctionnement à froid et après quelques cycles pour s’assurer qu’il n’y a pas de frottements ou de bruits anormaux.
Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne
- Chocs et impacts (accidents, coups de portière, plots routiers) entraînant casse de la coque, du mécanisme de rabattement ou du moteur interne.
- Entrée d’eau et corrosion des connecteurs ou des éléments mécaniques, surtout si les joints sont altérés.
- Usure du moteur d’orientation ou des engrenages du mécanisme de réglage après de nombreuses manœuvres.
- Dommages au faisceau électrique (frottement, coupures) provoquant des dysfonctionnements du dégivrage ou du réglage.
Acheter un rétroviseur complet et correctement référencé facilite la remise en état rapide du véhicule et minimise les réglages supplémentaires. Pièce idéale pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs soucieux d’un remplacement propre et fiable.
