Durite d’eau Citroën Peugeot 1.8 16V et 2.0 16V
Notre gamme s’enrichit d’une durite d’eau spécialement conçue pour les modèles Citroën et Peugeot équipés de moteurs 1.8 16V et 2.0 16V. Cette pièce de haute qualité constitue une solution fiable et économique pour les réparations et l’entretien du système de refroidissement de votre véhicule. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de mécanique, ce produit répondra parfaitement à vos attentes.
La durite d’eau est un composant essentiel du circuit de refroidissement, assurant le transfert efficace du liquide entre le moteur et le radiateur. Un contrôle régulier et un remplacement adapté des durites permettent d’éviter des problèmes graves tels que la surchauffe du moteur. Cette durite est conçue pour résister à des températures élevées ainsi qu’à la pression, garantissant ainsi un fonctionnement stable et sécurisé de votre véhicule.
Informations techniques
Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407
Codes de produit : 6466RR
Autres références : Non disponibles
L’installation de cette durite est relativement simple, néanmoins il est conseillé de faire appel à un mécanicien qualifié afin d’assurer une pose correcte et une étanchéité optimale. La disponibilité est limitée, n’hésitez pas à commander rapidement pour maintenir la performance du système de refroidissement de votre voiture.
Consultez notre offre et commandez cette pièce indispensable dès aujourd’hui. En achetant chez nous, vous bénéficiez d’une livraison rapide et d’un produit de qualité à un prix compétitif.
Compresseur De Climatisation Sanden SD7C16 pour voitures CITROËN PEUGEOT
Extrait d’un véhicule avec un kilométrage de 83 000 km
Si vous cherchez une solution fiable et de qualité pour réparer le système de climatisation de votre voiture Citroën ou Peugeot, le compresseur de climatisation Sanden SD7C16 1310F est un choix idéal. Cette pièce d’occasion provient d’un véhicule ayant seulement 83 000 km, garantissant ainsi un bon état technique et une durabilité prolongée. Le compresseur est un élément clé du système de climatisation, assurant un refroidissement efficace et un confort optimal, notamment durant les mois chauds d’été.
Informations Techniques :
Fabricant : Sanden
Modèle : SD7C16 1310F
Codes Produits : 9663315480, 6453WY, 648779, 648780
Autres Références : 6453VG
Ce modèle de compresseur est compatible avec les véhicules Citroën C5 générations II et III ainsi que les Peugeot 407 et 607, pour lesquels il a été spécialement conçu. Il offre une grande efficacité et une fiabilité essentielle au bon fonctionnement du système de climatisation du véhicule.
Le compresseur joue un rôle fondamental en comprimant et en faisant circuler le réfrigérant. Son bon fonctionnement est indispensable pour assurer un refroidissement optimal de l’habitacle. Il est donc crucial de choisir un composant de qualité qui garantit une longue durée de vie et un fonctionnement sans problème. Avec ce compresseur, vous réhabiliterez efficacement la climatisation de votre automobile.
L’achat de cette pièce est d’autant plus intéressant qu’elle provient d’un véhicule au kilométrage relativement faible, ce qui témoigne de son bon état et de son usure minimale. Une solution économique et efficace pour restaurer les performances de la climatisation de votre voiture.
Module de Contrôle, Pompe ABS et ESP, Bloc ABS TRW pour Peugeot 407
Avec partie du faisceau de câblage incluse
Vous recherchez une pièce fiable et de qualité pour réparer le système de freinage de votre Peugeot 407 ? Nous proposons un module de contrôle ABS et ESP de la marque TRW, élément essentiel pour assurer le bon fonctionnement du système antiblocage des roues et du programme électronique de stabilisation de votre véhicule. Ce composant d’occasion est soigneusement préparé pour garantir sa pleine fonctionnalité et sa fiabilité. Le paquet comprend également une partie du câblage pour faciliter l’installation.
Informations techniques :
Fabricant : TRW
Modèle : Peugeot 407
Codes produits : 15710604, 9661731180, 4541X4, 4541X3
Autres numéros : 4541X4, 4541X3
Grâce à ce module ABS et ESP TRW, vous assurerez une réponse optimale du système de freinage lors des arrêts d’urgence ou dans des conditions de conduite difficiles. Cela vous offre un meilleur contrôle du véhicule et améliore la sécurité routière. L’installation est directe grâce au câblage fourni, permettant un remplacement rapide et efficace en atelier ou pour les mécaniciens amateurs expérimentés. Ce module est une solution idéale pour restaurer le fonctionnement fluide de votre système ABS et ESP sans investissement dans des pièces neuves.
La compatibilité avec le Peugeot 407 garantit que cette pièce s’adapte parfaitement, éliminant ainsi les risques liés à une installation incorrecte. Retrouvrez une qualité de conduite proche de l’original avec ce composant clé du système de freinage.
Avant l’achat, il est recommandé de vérifier l’exactitude des codes produit avec votre système actuel afin d’assurer un appariement parfait. Le remplacement de ce module peut significativement améliorer la réactivité de votre véhicule en situation critique, un atout indispensable face aux imprévus sur la route.
Le support moteur droit est destiné aux modèles Citroën et Peugeot équipés de moteurs 1.8 16V et 2.0 16V, notamment les Citroën C4, C4 Picasso, C5 II, C5 III ainsi que les Peugeot 307, 407 et 508. Ce composant joue un rôle crucial dans la stabilité et le bon fonctionnement du moteur, contribuant ainsi à la sécurité et au confort de conduite.
Fonction principale du support moteur : isoler les vibrations du moteur afin d’éviter leur transmission à la carrosserie et maintenir fermement le moteur à sa place. Cette isolation améliore le confort acoustique et réduit les bruits et secousses ressentis par les occupants du véhicule.
Un contrôle régulier et un remplacement en cas de défaillance sont recommandés, surtout si l’on constate une diminution de la capacité d’absorption des vibrations ou des dommages liés à des accidents précédents. Un support moteur défectueux peut provoquer des vibrations excessives, du bruit et compromettre la tenue mécanique du moteur.
Informations techniques
- Fabricant: PSA, Citroën, Peugeot
- Modèles compatibles: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 II, Citroën C5 III, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 508
- Codes produit: 9647029580, 1839C8
- Autres références: NFP (New Factory Part)
Le support moteur proposé est soigneusement inspecté pour garantir conformité et performance équivalentes à la pièce d’origine. Pour assurer une installation optimale, il est conseillé de faire appel à un professionnel qualifié, garantissant ainsi un montage correct et la préservation des performances du moteur.
Ce support moteur est une solution fiable et économique pour remplacer un support usé ou endommagé sur les véhicules Citroën et Peugeot mentionnés. Priorisez la qualité et la sécurité en choisissant ce produit pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement.
Support moteur gauche, silentbloc élastique pour moteurs 1.8 16V et 2.0 16V, compatible avec Citroën C4, C4 Picasso, C5 II, C5 III et Peugeot 307, 407, 508.
Silentbloc de boîte de vitesses.
Pièce récupérée sur véhicule avec 71 000 km.
Vous recherchez un support moteur gauche fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Nous proposons un support moteur d’occasion, silentbloc flexible adapté aux moteurs 1.8 16V et 2.0 16V, démonté d’un véhicule ayant parcouru seulement 71 000 km. Cette pièce assure une longue durée de vie et une fonction optimale tout en conservant les caractéristiques d’origine du moteur.
Le support moteur est un élément clé pour le bon fonctionnement et la stabilité du moteur dans la voiture. Il permet d’amortir les vibrations et les chocs pendant la conduite, offrant un fonctionnement plus silencieux et plus confortable. Sa fonction principale est de fournir une flexibilité au moteur lors des phases d’accélération et de décélération, contribuant ainsi au confort global de conduite.
Informations Techniques
- Fabricant : Groupe PSA (Citroën, Peugeot)
- Modèles : Compatible avec Citroën C4, C4 Picasso, C5 II, C5 III et Peugeot 307, 407, 508
- Codes produits : 181394
- Autres numéros : Silentbloc de boîte de vitesses, côté gauche
La qualité et la fonctionnalité de cette pièce sont garanties par sa précédente utilisation sur un véhicule à faible kilométrage. C’est un choix parfait pour les propriétaires de voitures Citroën et Peugeot cherchant une pièce de rechange fiable pour remplacer l’originale tout en maîtrisant les coûts de réparation et d’entretien.
Le support moteur gauche proposé est idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les amateurs qui souhaitent des pièces sûres et contrôlées pour la réparation et l’entretien de véhicules de moyenne et haute gamme. Devenez vous aussi un utilisateur satisfait et assurez une performance optimale de votre moteur avec notre pièce d’occasion de qualité.
Catalyseur pour véhicules CITROËN PEUGEOT équipés de moteurs 1.8 16V et 2.0 16V.
Issu d’un véhicule ayant parcouru 83 000 km.
Pièce d’origine de haute qualité.
Vous recherchez un catalyseur fiable pour votre voiture Citroën ou Peugeot ? Nous proposons un catalyseur d’occasion soigneusement démonté d’un véhicule avec un kilométrage garanti de 83 000 km, assurant une fonctionnalité et une efficacité élevées.
Le catalyseur est un composant clé du système d’échappement, aidant à réduire les émissions polluantes. C’est une pièce essentielle pour respecter les normes environnementales tout en optimisant les performances du moteur. L’installation de ce catalyseur est simple et ne nécessite aucune modification spécifique, ce qui en fait une solution idéale pour un remplacement rapide et efficace.
Informations techniques :
- Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
- Modèles : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
- Codes produit : 0341K9
- Autres numéros : K396
Lors du remplacement du catalyseur, il est recommandé de vérifier également les autres composants du système d’échappement afin d’assurer un fonctionnement optimal du nouveau catalyseur. Ce catalyseur est compatible avec les modèles Citroën et Peugeot mentionnés ci-dessus, constituant ainsi une solution universelle pour les propriétaires de ces véhicules. Veillez à vérifier la spécification du moteur et la version du modèle pour garantir la compatibilité.
Investir dans un catalyseur d’origine de qualité prolonge non seulement la durée de vie de votre véhicule, mais contribue également à la protection de l’environnement en réduisant les émissions nocives. Choisissez cette pièce d’origine pour assurer un fonctionnement efficace et sans problème de votre voiture.
Ce catalyseur est prêt à être installé immédiatement et livré rapidement, vous permettant de remettre votre véhicule en service avec un minimum d’arrêt. Commandez dès maintenant pour obtenir une pièce fiable pour votre Citroën ou Peugeot sans délai inutile !
Tuyau d’échappement avant Citroën Peugeot pour moteurs 1.8 16V et 2.0 16V. Issu d’un véhicule ayant parcouru 83 000 km. Pièce d’origine de qualité.
Tuyau d’échappement avant compatible avec les motorisations 1.8 16V et 2.0 16V, référence 1706J1. Pièce d’origine provenant d’un véhicule réel (83 000 km), idéal pour les garages et les bricoleurs cherchant une solution de remplacement fiable et parfaitement adaptée aux trains d’échappement Citroën/Peugeot. Conçu pour assurer l’évacuation des gaz d’échappement en amont du catalyseur, ce tube reprend les points d’ancrage et les cotes d’origine afin de garantir un montage simple et une étanchéité durable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Tuyau d’échappement avant pour moteurs 1.8 16V et 2.0 16V
- Codes produit: 1706J1
- Autres numéros: 83 000 km (origine véhicule)
Modèles compatibles
Principales applications : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407. Vérifier les correspondances par référence 1706J1 pour s’assurer de la compatibilité avec la version moteur et l’année.
Remplacement et procédure
Remplacement courant pour un tuyau d’échappement avant : lever le véhicule sur chandelles et s’assurer d’un accès sécurisé. Laisser le système refroidir complètement. Déposer les colliers et brides reliant la pièce au collecteur et au catalyseur, puis décrocher les supports d’échappement. Remplacer les joints d’étanchéité et les colliers par des éléments neufs pour éviter les fuites. Si une sonde lambda est présente sur ce tronçon, la déconnecter soigneusement et la revisser avec pâte ou traitement adapté au filetage si nécessaire. Contrôler l’état des silentblocs et des cannelures d’appui avant serrage définitif.
Conseils de montage
- Travailler sur un véhicule stable, sur chandelles ou une fosse.
- Utiliser des joints et colliers neufs lors de la repose pour garantir l’étanchéité.
- Graisser modérément les filets avec un lubrifiant haute température (anti-grippage) et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
- Vérifier et remplacer les silentblocs et supports si usés afin d’éviter des contraintes excessives sur le tuyau.
- Contrôler l’étanchéité après montage et faire un essai route pour déceler d’éventuelles vibrations ou fuites.
Fréquence de remplacement et causes d’usure
La durée de vie d’un tuyau d’échappement dépend fortement de l’environnement et de l’usage : en région salée ou pour des véhicules soumis à beaucoup d’humidité, la corrosion peut apparaître après quelques années ; dans des conditions plus clémentes, la pièce peut durer bien plus longtemps. Les causes les plus fréquentes de défaillance sont la corrosion (attaques par sel et humidité), les fissures dues aux cycles thermiques et fatigue mécanique provoquée par des supports détériorés ou des chocs sous le véhicule. Les défauts aux jonctions (brides, colliers, joints) entraînent souvent des fuites perceptibles par bruit ou odeur.
Pourquoi cette pièce se dégrade le plus souvent
Corrosion due aux conditions extérieures, vibrations et mouvements excessifs liés à des supports usés, impacts sur la partie inférieure du véhicule et cycles répétés de chauffe/refroidissement. Un mauvais serrage ou des joints abîmés favorisent également les fuites prématurées.
Remarque sur l’état
Pièce d’origine provenant d’un véhicule ayant parcouru 83 000 km. L’origine d’origine garantit un ajustement conforme aux points de fixation et perçages d’origine, facilitant un remplacement propre et durable.
L’interrupteur d’airbag passager est conçu pour les véhicules CITROËN et PEUGEOT.
Vous recherchez des pièces de rechange fiables pour votre voiture ? Avec cet interrupteur d’airbag passager compatible avec les modèles Citroën et Peugeot, vous assurez la sécurité et le bon fonctionnement du système airbag de votre véhicule. Cette pièce est principalement destinée à la réparation ou au remplacement de l’interrupteur d’origine, qui peut tomber en panne en raison de l’usure ou d’un dommage lors d’un accident. En choisissant cette pièce adaptée, vous évitez les complications liées à un airbag non fonctionnel.
Informations techniques :
- Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
- Modèles : Citroën C3 Picasso, C4 II
- Codes produit : 96373205ZD, 8216F3
- Autres références : 96373205ZD
L’interrupteur d’airbag passager est un élément clé du système de sécurité du véhicule, garantissant que l’airbag passager se déclenchera en cas d’accident. Son installation est rapide et simple grâce à une fabrication précise et une compatibilité parfaite avec les modèles sélectionnés de Citroën et Peugeot.
Cette pièce est d’occasion mais a fait l’objet d’une évaluation technique complète assurant sa fonctionnalité. Lors du remplacement de cet interrupteur, il est recommandé de suivre les procédures et instructions d’installation appropriées pour assurer un fonctionnement optimal de la pièce dans votre véhicule. Cet interrupteur constitue une solution économique et efficace, idéale pour les mécaniciens professionnels ou les amateurs qui souhaitent entretenir leur voiture eux-mêmes.
Faisceau moteur Citroën Peugeot 1.8 16V 6FY
nExtrait de Peugeot 407 2007
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Destiné aux mécaniciens professionnels et aux passionnés de réparation automobile, ce faisceau moteur d’origine est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés d’un moteur 1.8 16V, type 6FY. Ce composant est essentiel pour restaurer les systèmes électriques du moteur, assurant une connexion précise et fiable entre toutes les pièces électriques.
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Sa fonction principale est d’assurer la transmission correcte de l’énergie électrique entre les différentes parties du moteur et les modules électroniques du véhicule. Cela garantit non seulement le bon fonctionnement du moteur, mais aussi des équipements tels que l’éclairage, les systèmes de bord et les dispositifs de sécurité. Un remplacement régulier du faisceau moteur permet de prévenir diverses défaillances électriques qui peuvent survenir avec le temps.
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Informations techniques :
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Fabricant : Citroën, Peugeot
nModèles : Citroën C5, Peugeot 407
nCodes produits : 9663502680, 9663502580, 6569FA
nAutres références : 6FY
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Ce faisceau est spécialement conçu pour les modèles équipés du moteur 6FY, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une installation facilitée. Le faisceau est livré complet et sans dommages, prêt à être monté immédiatement. Grâce à un contrôle rigoureux et à l’assurance de la provenance, vous pouvez être certain que votre investissement dans la réparation de votre voiture est sûr et efficace.
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Commandez dès aujourd’hui cette pièce essentielle pour assurer que votre véhicule Citroën ou Peugeot retrouve ses performances d’origine. Compatible avec Citroën C5 et Peugeot 407, ce faisceau moteur est indispensable pour maintenir la puissance et la sécurité de votre voiture.
