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Poignée de porte Citroën Peugeot DS 96868965XT 9101LY

Poignée de porte Citroën Peugeot DS 96868965XT 9101LY

Poignée pour portes avant et arrière, côtés droit et gauche, pour véhicules CITROËN C4 II B7, C‑Elysée, DS4, Peugeot 301. Finition FXT – Noir Cornélie

Description

Poignée extérieure de remplacement adaptée aux modèles Stellantis Citroën et Peugeot cités ci‑dessous. Références courantes : 9101LY, 96868965XT. Pièce destinée aux interventions en carrosserie et aux réparations courantes par les ateliers et bricoleurs expérimentés. Design et finition assortis aux éléments extérieurs d’origine pour un rendu esthétique discret et durable.

Fonction et utilité

La poignée permet l’ouverture mécanique de la porte depuis l’extérieur et transmet le mouvement au mécanisme de verrouillage intérieur. Elle assure l’accès au véhicule tout en participant à l’esthétique de la carrosserie. Une poignée défaillante peut empêcher l’ouverture normale de la porte ou endommager le mécanisme de verrouillage.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C4 II B7, C‑Elysée, DS4; Peugeot 301
  • Codes produit: 9101LY, 96868965XT
  • Autres numéros: Références constructeur et codes compatibles selon les lots d’origine (voir étiquettes et marquages sur la pièce)

Montage recommandé

Remplacement réalisable par un mécanicien ou un bricoleur connaissant la carrosserie. Procédure générale :

  • Ouvrir la porte et déposer la garniture intérieure en retirant vis et clips avec des outils adaptés pour ne pas casser les agrafes.
  • Déposer la protection anti‑humidité pour accéder au mécanisme intérieur.
  • Démonter les fixations de la poignée (vis, écrous et éventuels clips) et déconnecter les tringles/liaisons vers la serrure en notant leur position pour le remontage.
  • Installer la nouvelle poignée en respectant l’ordre inverse : fixer solidement, reconnecter les tringles et vérifier le bon fonctionnement mécanique avant de remonter la garniture.
  • Contrôler l’alignement et le jeu de la poignée, lubrifier les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour assurer une longue durée de vie.

Conseils d’installation

Utiliser des outils de démontage de garniture pour éviter d’endommager les panneaux intérieurs. Ne pas forcer les tringles et repérer leur orientation initiale. Après montage, vérifier l’ouverture/fermeture depuis l’extérieur et l’intérieur, ainsi que le verrouillage centralisé si applicable.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance : chocs ou effractions, usure mécanique des leviers internes et des axes, corrosion des points de fixation exposés aux intempéries, blocages dus à saletés ou gel en cas d’exposition au froid, et dégradation esthétique par exposition prolongée aux UV. Une manipulation brutale ou une tentative d’ouverture forcée sont des causes courantes de casse.

Avantages pour l’utilisateur

Remplacement rapide et économique par rapport à une réparation complexe de serrure. Pièce de rechange proposée avec finition assortie (FXT – Noir Cornélie) pour conserver l’esthétique d’origine. Référence produit utile pour la recherche et la commande : 9101LY / 96868965XT.

Remarques

Vérifier la compatibilité avec le modèle et l’année du véhicule en utilisant les références produit indiquées. Pour une intervention sur plusieurs éléments de la porte (fermeture, serrure, commande intérieure), prévoir un contrôle complet du mécanisme afin d’éviter une usure prématurée de la nouvelle poignée.

Colonne de direction Citroën C4 II Peugeot 308 4123GP

Colonne de direction Citroën C4 II Peugeot 308 4123GP

Colonne de direction pour Citroën C4 B7, DS4 et Peugeot 308.

Colonne de direction de remplacement conçue pour les véhicules Citroën C4 II (B7), DS4 et Peugeot 308. Pièce adaptée aux ateliers mécaniques et aux bricoleurs expérimentés, elle permet de restaurer la précision de la direction et d’éliminer le jeu ou les cliquetis au niveau du volant. Souvent recherchée par son numéro 4123GP, cette colonne est une solution fiable pour les interventions de maintenance ou de remise en état du train avant.

La colonne de direction transmet le mouvement du volant à la crémaillère et assure le maintien correct du volant (alignement, verrouillage). Sur les véhicules modernes, elle peut accueillir des éléments de réglage (inclinaison et télescopique), des paliers, ainsi que des composants mécaniques du verrou de direction. Un remplacement correct restaure le ressenti de conduite et la sécurité.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Citroën C4 II (B7); DS4; Peugeot 308
  • Codes produit : 4123GP
  • Autres numéros : Aucun numéro supplémentaire connu

Recommandations de montage

  • Déconnecter impérativement la batterie avant toute intervention pour éviter le déclenchement de l’airbag et les courts-circuits.
  • Marquer la position du volant par rapport à la colonne avant démontage pour conserver l’alignement lors du remontage.
  • Retirer et sécuriser l’airbag conformément aux consignes du constructeur. Manipuler l’airbag avec précaution.
  • Retirer les garnitures et déconnecter les commandes au volant (si présentes) avant de déposer la colonne.
  • Monter la nouvelle colonne en respectant les couples de serrage et la procédure du constructeur. Vérifier la liberté de rotation et l’absence de jeu.
  • Après remplacement, effectuer la recalibration du capteur d’angle de direction et des assistances électroniques si nécessaire avec un outil de diagnostic compatible.
  • Si vous n’êtes pas sûr de la procédure ou des réglages électroniques, confier l’opération à un professionnel équipé.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes surviennent généralement par usure mécanique (palier, jeu), corrosion due à l’humidité, détérioration des articulations ou suite à un choc/accident. D’autres causes fréquentes incluent le blocage du mécanisme de réglage (inclinaison/télescopique) et l’usure des organes internes entraînant des bruits ou un jeu perceptible au volant. Une installation incorrecte ou des fixations desserrées peuvent aussi provoquer un dysfonctionnement.

Pièce utile pour restaurer la commande de direction et la sécurité du véhicule. Recherche fréquente par le code 4123GP — assurez-vous d’avoir la bonne référence avant l’achat.

Ensemble De Serrures Et 2 Clés Citroën 9673578480 4162PT

Jeu de serrures et 2 clés Citroën 9673578480 4162PT

Jeu de serrures pour Citroën C4 II (B7). Serrure de porte conducteur et contacteur d’allumage. 2 clés.

Jeu de serrures complet pour Citroën C4 II (B7) incluant la serrure de la porte conducteur et le barillet de contact avec deux clés. Pièce recherchée par référence 9673578480 / 4162PT, idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer une serrure usée, endommagée ou un barillet défectueux. Conception compatible avec les points de fixation d’origine pour un montage mécanique simple et durable. Fournit sécurité et fiabilité après remplacement correctement réalisé.

Informations Techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën
  • Modèle: Citroën C4 II (B7)
  • Codes produit: 9673578480, 4162PT
  • Autres références: 4162PT, 9673578480

Utilisation et compatibilité

Conçu pour les véhicules Citroën C4 II (génération B7). Les références fabricant (9673578480 / 4162PT) sont souvent utilisées pour retrouver la pièce dans les catalogues et moteurs de recherche; vérifier la correspondance par référence lors de la commande. Convient pour remplacer la serrure porte conducteur et le barillet de contact sur les versions équipées du même montage mécanique.

Montage

Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique automobile. Étapes générales :

  • Retirer le panneau intérieur de porte pour accéder à la serrure (déclipsage des garnitures, déconnexion des connecteurs éventuels).
  • Démonter les tringles et les fixations reliant la serrure aux poignées et au mécanisme de verrouillage.
  • Déposer la vieille serrure et installer la nouvelle en respectant l’alignement des tringles et la position du barillet.
  • Remplacer ou faire couper les clés fournies selon l’empreinte du véhicule. Si les clés comportent une puce transpondeur, un codage peut être nécessaire pour remettre le système d’antidémarrage en fonction.
  • Vérifier le bon fonctionnement mécanique (ouverture/fermeture, verrouillage centralisé si présent) avant de remonter les garnitures.

Recommandations de montage

  • Couper et/ou programmer les clés avant l’installation finale pour s’assurer du démarrage et de l’ouverture centralisée.
  • Employer des outils adaptés et respecter les couples de serrage des fixations.
  • Contrôler et lubrifier légèrement le mécanisme avec un lubrifiant adapté pour serrure (éviter les sprays à base de silicone pouvant attirer la saleté).
  • Tester l’ensemble des fonctions (mécanique et électrique) avant le remontage complet du panneau de porte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

  • Usure mécanique du barillet et des goupilles due à un usage intensif et à l’accumulation de saletés.
  • Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage du mécanisme.
  • Clés cassées ou usées qui endommagent le barillet lors de l’insertion/rotation.
  • Chocs ou tentatives d’effraction endommageant les organes internes de la serrure.

Conseils pour l’atelier

Pour les professionnels : conserver les références 9673578480 et 4162PT en recherche rapide. Lors du remplacement, vérifier l’état des tringles et des clips de fixation et les remplacer si nécessaire pour éviter des dysfonctionnements ultérieurs.

Support de verrouillage de ceinture Citroën C4 B7 96748384XT 8976R0

Porte-passeport Citroën C4 B7 96748384XT 8976R0

Support du verrou de la ceinture de sécurité pour les véhicules Citroën C4 II et DS4. Finition FXX – noir avec alarme.

Pièce de rechange destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs qui interviennent sur l’habitacle des modèles Citroën/Peugeot. Recherchée fréquemment sous les références 96748384XT ou 8976R0, cette pièce remplace le support du verrou de la ceinture et intègre la version avec signalisation (alarme) afin d’assurer la détection de l’enclenchement de la ceinture. Conçue pour un remplacement direct, elle restaure la fonctionnalité de verrouillage et le signal du système de sécurité.

Caractéristiques principales

  • Fonction: Support du verrou de la ceinture de sécurité avec prise pour capteur d’alarme.
  • Finition: FXX – Noir.
  • Compatibilité: Citroën C4 II, DS4.
  • Références courantes: 96748384XT, 8976R0 (utilisées en recherche et commandes).

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modèle: Citroën C4 II; DS4
  • Codes produit: 96748384XT, 8976R0
  • Autres numéros: 8976R0 | 96748384XT

Montage recommandé

Avant toute intervention, Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie et attendre le temps recommandé par le constructeur pour éviter tout risque lié au système de retenue. Procéder ensuite comme suit :

  • Retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder au verrou (démontage des caches et clips).
  • Dégager le connecteur électrique du capteur d’alarme (si présent).
  • Dévisser les fixations qui maintiennent le support du verrou et remplacer la pièce par la nouvelle.
  • Remonter en respectant l’alignement du loquet et serrer aux couples préconisés par le constructeur.
  • Reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement de la ceinture et le signal d’alarme (si applicable).

Pourquoi cette pièce se détériore le plus souvent

  • Usure mécanique par utilisation répétée (ouverture/fermeture fréquente).
  • Entrée d’humidité ou saletés provoquant corrosion ou blocage du mécanisme.
  • Chocs lors d’accidents ou de manips brutales qui déforment le support.
  • Défaillance du contact du capteur (oxydation ou rupture du câblage) entraînant la perte du signal d’alarme.

Conseils pratiques

  • Vérifier l’état des pièces de fixation et des connecteurs lors du remplacement.
  • Nettoyer et lubrifier légèrement les points mécaniques si nécessaire, sans contaminer les capteurs électriques.
  • Après montage, effectuer un essai complet de verrouillage et de signalisation pour s’assurer du bon fonctionnement.

Haut-parleur Citroën Peugeot 9665231880 6562CP

Haut-Parleur Citroën Peugeot 9665231880 6562CP

Haut-parleur pour véhicules Citroën et Peugeot. Diamètre : 160 mm.

Remplacement direct pour systèmes audio d’origine sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Ce haut-parleur 160 mm offre une intégration parfaite dans les emplacements d’origine et reprend les références fréquemment recherchées (9665231880, 1609985080, 6562CP). Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs automobiles, il permet de restaurer la qualité sonore d’origine sans adaptations lourdes.

  • Installation Plug-and-Play dans les emplacements 160 mm.
  • Idéal pour remplacer un haut-parleur endommagé par usure, intrusion d’humidité ou défaillance mécanique.
  • Références constructeur souvent utilisées pour recherche et correspondance.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Compatible avec Citroën C4 Cactus, Citroën C4 II, DS4, DS5, Peugeot 208, Peugeot 508
  • Codes produit : 9665231880, 1609985080, 6562CP
  • Autres numéros : 160mm (diamètre)

Recommandations de montage

  • Démonter la garniture de porte ou la grille correspondant(e) à l’emplacement du haut-parleur en suivant la procédure du véhicule.
  • Débrancher le connecteur du haut-parleur et noter la polarité avant démontage pour éviter une inversion lors du remontage.
  • Retirer les fixations d’origine, conserver vis et supports si en bon état, et positionner le nouveau haut-parleur en respectant l’alignement des trous de fixation.
  • Vérifier l’état du faisceau et des broches ; nettoyer les contacts si nécessaire ou utiliser un adaptateur si la prise diffère.
  • Effectuer un contrôle sonore avant remontage complet de la garniture pour s’assurer de l’absence de vibrations parasites et de la bonne polarité.
  • Pour les installations avec amplificateur externe, régler le gain progressivement afin d’éviter la surcharge et la détérioration prématurée.

Raison la plus fréquente de défaillance

  • Intrusion d’humidité ou condensation entraînant la dégradation de la suspension (mousse) ou la corrosion des connexions.
  • Vieillissement naturel des composants (suspension, membrane) provoquant des distorsions ou ruptures.
  • Surtension ou clipping provenant d’un amplificateur mal réglé, causant la détérioration de la bobine mobile.
  • Chocs mécaniques dus à une intervention maladroite sur la garniture ou suite à un accident.

Référencez la commande avec les codes 9665231880 / 1609985080 / 6562CP pour retrouver rapidement ce haut-parleur 160 mm sur votre boutique ou moteur de recherche. Pièce adaptée aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux interventions DIY pour restaurer la sonorité d’origine du véhicule.

Haut-parleur Citroën Peugeot 9665231980 6562CS

Haut-Parleur Citroën Peugeot 9665231980 6562CS

Haut-parleur pour véhicules Citroën et Peugeot. Diamètre 160 mm.

Haut-parleur d’origine destiné aux modèles du groupe Stellantis équipés d’un système audio d’origine. Conçu pour un montage facile dans les emplacements d’origine, ce haut-parleur 160 mm offre une restitution claire des médiums et aigus, idéale pour les applications avant ou arrière selon le véhicule. Références produit couramment recherchées (9665231980, 6562CS, 1609985180) facilitent la recherche et la commande pour les professionnels et les amateurs de mécanique.

Fonction

Le haut-parleur transforme le signal électrique de l’autoradio en onde acoustique. Il reproduit principalement les fréquences médium/haut selon l’implantation dans le véhicule et l’accord du filtrage (crossover) du système d’origine.

Remplacement — Comment procéder

  • Déposer la garniture de porte ou la grille de coffre selon l’emplacement du haut-parleur. Utiliser les outils appropriés pour éviter d’endommager les clips ou le panneau.
  • Débrancher le connecteur électrique du haut-parleur et noter la polarité des fils (repérer le + et le – si possible).
  • Dévisser les fixations et retirer l’ancien haut-parleur. Contrôler l’état du support et des rondelles d’étanchéité.
  • Adapter l’enceinte de 160 mm dans l’emplacement d’origine, replacer les joints ou mousses d’étanchéité si nécessaire, reconnecter en respectant la polarité et fixer solidement.
  • Vérifier le fonctionnement à faible volume avant de remonter définitivement la garniture. Éviter de monter le volume à fond lors du premier test pour prévenir les surcharges.

Recommandations de montage

  • Vérifier l’état des connecteurs et, si nécessaire, utiliser des adaptateurs de prise adaptés aux modèles Citroën/Peugeot.
  • Remplacer les joints ou la mousse d’étanchéité autour du haut-parleur afin d’éviter les vibrations et l’entrée d’humidité.
  • Respecter la polarité pour conserver une scène sonore correcte et éviter les annulations de phase.
  • Utiliser des vis adaptées et ne pas trop serrer pour ne pas déformer la caisse ou le châssis du haut-parleur.

Raisons fréquentes de défaillance

  • Usure mécanique due à l’ancienneté et à l’affaiblissement des suspensions (mousse ou surround).
  • Entrée d’humidité ou corrosion provoquant un court-circuit ou des coupures.
  • Surchauffe ou détérioration de la bobine causée par une amplification excessive ou un court-circuit en aval.
  • Dommages mécaniques suite à un choc ou démontage incorrect.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C4 Cactus, Citroën C4 II, DS4, DS5, Peugeot 208, Peugeot 508
  • Codes produit: 9665231980, 6562CS, 1609985180
  • Autres numéros: 160mm

Pièce souvent recherchée par sa référence. Convient aux ateliers et aux bricoleurs qui souhaitent restaurer la qualité sonore d’origine ou remplacer un haut-parleur défectueux. Remplacer dès que la membrane est abîmée, que le son est déformé ou qu’il y a coupures intermittentes.

Servomoteur Valeo Citroën Peugeot T1000467T 2512101A 647914

Servomoteur Valeo Citroën Peugeot T1000467T 2512101A 647914

Réducteur de moteur de climatisation pour véhicules Citroën et Peugeot

Description

Servo Valeo T1000467T (références 2512101A, 647914) destiné au système de chauffage et de climatisation des modèles Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement conçue pour piloter les volets et clapets du boîtier de ventilation, permettant le mélange d’air chaud/froid et la sélection des modes de soufflage. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant rétablir un réglage précis de la ventilation ou éliminer des bruits et dysfonctionnements liés à l’actuateur d’air.

Fonction

Le servo-moteur commande la position des volets internes du boîtier de chauffage/climatisation (mélangeur de température, sélection de mode, parfois recyclage d’air selon version). Il convertit les signaux électriques de l’unité de commande en mouvement mécanique pour diriger le flux d’air vers le pare-brise, les aérateurs ou les pieds.

Informations techniques

  • Fabricant: Valeo
  • Modèle: Convient pour Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
  • Codes produit: T1000467T, 2512101A, 647914
  • Autres références: 2512101A | 647914 | T1000467T

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie. L’accès à l’actuateur se fait généralement en retirant la boîte à gants ou une garniture inférieure du tableau de bord pour atteindre le boîtier de ventilation. Procédure générale : débrancher le connecteur électrique, dévisser les fixations, extraire l’ancien servo-moteur en veillant à repérer l’orientation des tringles/engrenages, monter la nouvelle pièce en respectant l’alignement, reconnecter et procéder à un test de fonctionnement. Vérifier la course des volets et, si nécessaire, effectuer une remise à zéro ou calibration via l’outil de diagnostic du véhicule.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique des engrenages plastiques, l’infiltration de poussière ou d’humidité dans le boîtier, l’usure du moteur électrique interne ou des capteurs de position, ainsi que des surtensions ou connexions électriques dégradées. Symptômes typiques : bruits de grincement ou cliquetis, positionnement erratique des volets, perte de certaines fonctions de ventilation (par ex. impossibilité de basculer sur dégivrage ou mélange température), ou message d’erreur lié au système de climatisation.

Conseils pratiques

Contrôler d’abord les fusibles et connexions avant de remplacer l’actuateur. Après montage, tester toutes les positions de ventilation et s’assurer de l’absence de bruits anormaux. En cas de doute sur l’étalonnage, une remise à zéro via l’outil de diagnostic peut être nécessaire pour assurer un fonctionnement optimal.

Mots-clés recherchés

Servo Valeo chauffage Climatisation, Réducteur moteur climatisation Citroën, Actuateur chauffage Peugeot, T1000467T 2512101A 647914, Servo-moteur volet chauffage.

Commande de climatisation Citroën C4 II T1008542J 6452V9 6452W1

Commande de climatisation Citroën C4 II T1008542J 6452V9 6452W1

Commande de chauffage et de climatisation pour véhicules Citroën C4 B7
Avec câbles de commande

Pièce de commande pour le système de chauffage et de climatisation, spécialement conçue pour Citroën C4 II (B7). Référencée sous les codes T1008542J, 6452V9 et 6452W1, cette unité permet de régler la température, la distribution d’air et la ventilation via des commandes mécaniques à câbles. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce d’origine compatible avec les séries Citroën/Peugeot du groupe Stellantis.

Fonction et Avantages

La commande gère les fonctions principales du confort thermique : sélection de la température, distribution d’air (pare-brise, face, pieds), vitesse du ventilateur et activation/désactivation de la climatisation. Le mécanisme à câbles actionne les volets situés derrière le tableau de bord, offrant une action directe et une réparation souvent plus simple que les systèmes entièrement électroniques. Remplacement rapide pour retrouver un contrôle précis et ergonomique du confort à bord.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C4 II (B7)
  • Codes Produit: T1008542J, 6452V9, 6452W1
  • Autres Numéros: Non fournis
  • Type: Commande manuelle de chauffage/climatisation avec câbles

Remplacement et recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter tout dommage électrique. Le remplacement nécessite généralement la dépose de la garniture du tableau de bord et le retrait des fixations de la face avant. Déconnecter soigneusement les câbles de commande en notant ou en marquant leur position afin de respecter le cheminement et la tension d’origine. Remonter en sens inverse et vérifier le bon fonctionnement de toutes les positions (température, volets, vitesses) avant de refermer le tableau de bord. Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager clips et pièces plastiques.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des câbles (friction, effilochage ou rupture), de pièces plastiques cassées dans le mécanisme de commande, de contacts ou interrupteurs usés, ou d’infiltrations d’humidité provoquant corrosion et mauvais contacts. Une utilisation intensive et les variations thermiques prolongées accélèrent l’usure. Dans certains cas, un mauvais réglage ou un montage incorrect des câbles provoque un fonctionnement imprécis. Le remplacement de la commande et le contrôle du cheminement des câbles résolvent la majorité des problèmes.

Recherche et compatibilité

Cette pièce est fréquemment recherchée par ses références T1008542J, 6452V9 et 6452W1. Vérifiez la référence lors de la commande pour assurer la correspondance avec votre modèle Citroën C4 II (B7).

Public cible

Conçue pour les garagistes et les bricoleurs avertis qui effectuent l’entretien et la réparation des systèmes de climatisation/chauffage sur Citroën et modèles apparentés du groupe Stellantis.

Pare-soleil conducteur Citroën C4 B7 8163EP

Pare-soleil conducteur Citroën C4 B7 8163EP

Pare-soleil avec miroir pour véhicules Citroën C4 B7
Couleur FBJ – LAMA
Côté Conducteur

Description

Pare-soleil conducteur d’origine pour Citroën C4 II (B7) équipé d’un miroir. Conçu pour remplacer directement l’élément usé ou endommagé, il restaure l’apparence et la fonctionnalité de l’habitacle. Pièce recherchée fréquemment sous les références 8163EP et 16128919BJ — idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs qui effectuent eux-mêmes l’entretien. Finition couleur FBJ (LAMA) pour un rendu conforme à l’intérieur d’origine.

Compatibilité

Citroën C4 II (phase B7) — Côté Conducteur. Vérifiez la référence de la pièce indiquée sur votre ancien pare-soleil (8163EP / 16128919BJ) pour confirmer l’adaptation.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën
  • Modèle: Citroën C4 II (B7) — Côté Conducteur
  • Codes Produit: 8163EP
  • Autres Numéros: 16128919BJ
  • Couleur: FBJ – LAMA

Montage recommandé

Le remplacement est simple pour un technicien ou un bricoleur expérimenté. Étapes générales : retirer les caches plastiques de fixation, déposer les vis de maintien, basculer et retirer le pare-soleil. Si le pare-soleil est équipé d’un miroir éclairé, débrancher la prise électrique avant le démontage. Remonter la nouvelle pièce en procédant à l’inverse et vérifier le bon fonctionnement et l’alignement. Utilisez des fixations d’origine ou équivalentes et serrez aux couples recommandés pour éviter tout jeu.

Conseils pour la pose

  • Travailler sur véhicule stationné et contact coupé.
  • Si présence d’une connexion électrique, déconnecter soigneusement avant toute intervention.
  • Contrôler l’état des clips et inserts avant remontage; remplacez les éléments fragilisés pour assurer une fixation durable.

Raisons courantes de défaillance

Les pare-soleil s’usent principalement par fatigue mécanique et exposition au soleil : charnières et axes plastiques qui cassent, clips de fixation abîmés, rembourrage intérieur qui se déforme ou se détache, miroir fissuré. Les manipulations répétées et le vieillissement des matériaux entraînent la perte de maintien ou le jeu excessif du pare-soleil.

Avantages pour l’atelier et le bricoleur

Remplacement rapide pour réduire le temps d’immobilisation du véhicule. Pièce fournie avec les références recherchées par numéro (8163EP, 16128919BJ), ce qui facilite la commande et la recherche dans les catalogues. Restaure l’esthétique intérieure et la fonctionnalité du miroir côté conducteur.

Remarques finales

Avant toute intervention, assurez-vous d’avoir les outils adéquats et des fixations en bon état. Le remplacement s’effectue sans travaux de carrosserie et permet de redonner au véhicule un aspect d’origine.

Pare-soleil passager Citroën C4 B7 8163EP 16128919BJ

Pare-soleil passager Citroën C4 B7 8163EP 16128919BJ

Pare-soleil avec miroir pour véhicules CITROËN C4 B7
Couleur FBJ – LAMA
Côté passager

Description du produit

Pare-soleil passager d’origine pour Citroën C4 II (B7), livré avec miroir intégré. Conçu dans la teinte FBJ (LAMA), ce pare-soleil restaure l’esthétique et la fonctionnalité de l’intérieur du véhicule. Pièce souvent recherchée par sa référence 8163EP ou 16128919BJ, elle convient aux ateliers de réparation et aux bricoleurs souhaitant remplacer rapidement une pièce usée ou cassée.

Avantages et usage

Produit indispensable pour le confort et la sécurité à bord : réduit l’éblouissement, permet l’utilisation du miroir pour le passager et conserve l’aspect d’origine de l’habitacle. Idéal pour les réparations cosmétiques et les remplacements de fixation après impact ou usure.

Informations techniques

  • Fabricant: Citroën (Stellantis)
  • Modèle: C4 II (B7) — côté passager
  • Codes produit: 8163EP, 16128919BJ
  • Autres numéros: Non disponible

Montage — recommandations

Le remplacement du pare-soleil est une opération généralement simple : retirez le cache d’habillage, dévissez les vis ou désengagez les clips de fixation, déconnectez le connecteur électrique si le miroir est éclairé, puis remplacez l’ensemble et reclipsez/revissez en sens inverse. Vérifiez l’alignement et la bonne fixation pour éviter tout jeu. Utilisez des outils adaptés pour ne pas abîmer le ciel de toit ni les caches plastiques. Si des clips de maintien sont cassés, remplacez-les par des pièces identiques pour assurer une tenue correcte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

  • Usure mécanique des charnières et des clips de fixation (ouverture/fermeture fréquente).
  • Impact ou force excessive (ex. lors d’ouverture violente ou choc latéral).
  • Dégradation du revêtement textile ou plastique liée au vieillissement, à l’humidité ou aux rayons UV.
  • Défaillance de l’éclairage du miroir (si présent) due à un câble endommagé ou une ampoule/LED grillée.

Conseils pour l’achat

Recherchez le numéro de pièce (8163EP / 16128919BJ) lors de la commande pour faciliter l’identification. Assurez-vous que la teinte (FBJ – LAMA) correspond à votre intérieur si l’esthétique est importante. Pièce adaptée aux professionnels et aux particuliers réalisant eux-mêmes l’entretien.