Name: A24 France
Rating: 4.2

Cadre antibrouillard droit Peugeot 3008 9685098077 745315

Le cadre du feu antibrouillard droit dans le pare-chocs avant pour la Peugeot 3008 de première génération
Avec élément chromé
Légèrement rayé, voir photo

Cadre d’origine du feu antibrouillard droit pour Peugeot 3008 I (T84) – cache parfaitement adapté au pare-chocs avant avec décor chromé. Il s’agit d’une pièce PSA d’occasion portant les numéros 9685098077 et 7453.15 (745315). Le nouveau modèle est répertorié par le fabricant comme NFP (n’est plus produit), c’est donc une solution idéale pour la réparation ou le remplacement du pare-chocs après une collision mineure.

Ce que vous obtenez et pourquoi choisir cette pièce
– Qualité PSA d’origine et géométrie exacte – pas d' »universels »
– Installation facile dans les supports d’origine
– Alignement visuel avec les éléments chromés sur le 3008 I

Informations techniques
– Emplacement : pare-chocs avant, côté droit (passager sur les voitures avec conduite à gauche)
– Fonction : lunette de phare antibrouillard/grille décorative (pas le phare antibrouillard lui-même)
– Design : plastique noir avec élément chromé
– Numéros OEM/PSA : 9685098077 ; 7453.15 (également répertorié sous le nom 745315)
– Compatibilité : Peugeot 3008 première génération (T84), environ 2009-2016 ; peut varier selon la garniture et l’apparence du pare-chocs – vérifiez avec le numéro de pièce ou le VIN
– Etat : pièce d’occasion, légères rayures d’usage – voir photos pour l’état détaillé
– Fourni comme illustré – lunette sans antibrouillard

Recommandations d’assemblage et vérification de la conformité
– Avant de commander, comparez la forme et les supports avec votre pare-chocs et vérifiez la correspondance selon le numéro de pièce (9685098077 / 7453.15)
– En cas de doute, envoyez-nous le VIN – nous nous ferons un plaisir de vérifier la compatibilité

Termes de recherche/SEO : Lunette de phare antibrouillard droite Peugeot 3008, grille de phare antibrouillard droite, couvercle de phare antibrouillard 9685098077, PSA 745315, 7453.15, pare-chocs avant 3008 T84, pièce PSA d’origine d’occasion, NFP.

Pare-soleil Citroën Peugeot 16064158BJ côté conducteur

Pare-soleil Citroën Peugeot 16064158BJ conducteur

Store pare-soleil pour véhicules Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Côté conducteur, couleur FBJ – LAMA. Pièce d’occasion – peut nécessiter un nettoyage.

Description

Pare-soleil d’origine pour Citroën et Peugeot, référence courante pour les modèles Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Conçu pour remplacer rapidement un écran usé ou un pare-soleil cassé, cet élément intérieur restaure le confort visuel du conducteur et préserve l’esthétique du pavillon. Souvent recherché par numéro de pièce (16064158BJ / 16126929BJ), il convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés.

Fonction et Avantages

Le pare-soleil protège les yeux du conducteur contre l’éblouissement solaire, réduit la chaleur incidente et intègre parfois un miroir de courtoisie. Un pare-soleil en bon état améliore le confort de conduite et la sécurité en réduisant les risques d’éblouissement lors d’un changement d’angle lumineux. Remplacer un pare-soleil usé permet également de conserver une finition intérieure propre et homogène.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants (à vérifier par numéro de pièce si nécessaire) : Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Références recherchées : 16064158BJ, 16126929BJ.

Installation

La dépose et la repose d’un pare-soleil sont généralement simples et réalisables en atelier ou en garage domestique. Procédure courante :

Déclipser ou retirer le cache de fixation entourant la base du pare-soleil.
Desserrer les vis de fixation (vis cruciformes ou Torx selon le véhicule) et déposer la visière.
Si le pare-soleil comporte un miroir éclairé, déconnecter la prise électrique avec précaution avant de retirer complètement la pièce.
Monter la nouvelle pièce en procédant dans l’ordre inverse, en s’assurant du bon calage des clips et du serrage des vis sans forcer.

Temps estimé : 15–45 minutes selon l’équipement du véhicule et la présence d’un éclairage ou d’accessoires intégrés. Outils recommandés : tournevis cruciforme, jeu d’embouts Torx, pince fine pour les clips.

Informations Techniques

Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
Modèle: Peugeot 207, Citroën C3 Picasso
Codes Produits: 16064158BJ, 16126929BJ
Autres Numéros: 16064158BJ/16126929BJ

Recommandations De Montage

Travailler sur surface plane et bien éclairée. Protéger les parties plastiques et la sellerie pour éviter les rayures.
Manipuler la visière par sa structure rigide et non par le revêtement afin d’éviter tout marquage ou déformation.
Si présence d’un miroir éclairé, contrôler l’état des contacts avant remontage et vérifier le bon fonctionnement après installation.
Respecter le couple de serrage modéré des fixations pour ne pas fissurer le pavillon ou les caches plastiques.

Pourquoi Cette Pièce Tombe-t-Elle Le Plus Souvent En Panne

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de défaillance sont l’exposition prolongée aux rayons UV (décoloration, fragilisation du revêtement), les manipulations répétées (charnières affaiblies, clips cassés) et les impacts accidentels. Les miroirs intégrés peuvent se casser ou perdre leur fixation, et les éléments d’éclairage, s’ils existent, peuvent souffrir de mauvais contacts ou de fils endommagés.

Conseils Achat

Produit idéal pour la réparation rapide d’intérieurs de véhicules Citroën et Peugeot. Vérifiez la référence si vous recherchez une correspondance précise par numéro de pièce. Pièce d’occasion : prévoir un léger nettoyage et vérifier l’état des fixations avant montage.

Appel À L’action

Commande rapide et livraison adaptée aux ateliers. Remplacez un pare-soleil abîmé pour améliorer le confort et la sécurité à bord de votre véhicule.

Pare-soleil passager Peugeot 308 T9 16105437PR 98284441PR

Pare-soleil Citroën PEUGEOT avec éclairage et miroir
Côté passager, il s’agit d’une pièce usagée, possibilité de contamination mineure
Couleur HPR – SALIN

Pare-soleil passager d’origine pour Peugeot 308 T9 avec rétroviseur et éclairage intégrés. Il s’agit d’une pièce d’origine PSA d’occasion, un remplacement idéal pour un écran fissuré/défectueux. Recherché sous les numéros OE : 16105437PR, 98284441PR. Store intérieur HPR – Salin.

Principales caractéristiques
– Emplacement : côté avant droit (passager) – voitures LHD
– Caractéristiques : miroir de maquillage avec couvercle, éclairage intégré
– Couleur/intérieur : HPR – Salin (code couleur intérieur PSA)
– Conception : pièce d’origine PSA (Peugeot/Citroën)
– Etat : pièce d’occasion ; attendez-vous à des traces normales d’utilisation et à d’éventuelles salissures mineures (voir photo)

Compatibilité
– Peugeot 308 II (T9) 2013–2021, convient normalement aux berlines et SW
– Pour être sûr, vérifiez la correspondance selon les numéros OE 16105437PR / 98284441PR et le code intérieur HPR dans la documentation de la voiture ou selon le VIN

Détails techniques
– Électricité : alimentation éclairage miroir (généralement connecteur 2 broches)
– Fixation : épingle au plafond + clip à pression ; vis/clips de montage uniquement dans la mesure visible sur les photos
– Matériau : plastique avec revêtement textile de couleur HPR – Salin

Conseil de montage
– Le démontage/montage peut généralement être effectué dans un délai de 10 à 15 minutes : retirez le couvercle, desserrez la ou les vis Torx, débranchez le connecteur de l’éclairage, remplacez la pièce et branchez. Coupez le contact avant de débrancher le connecteur. Serrez soigneusement les vis pour éviter d’endommager le plastique du plafond.

Quand remplacer une pièce
– Clip cassé ou charnière desserrée, miroir fissuré, éclairage non fonctionnel, teinte différente après remplacement de l’intérieur

Remarque
– Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion – vérifiez l’état final et l’intégralité (par exemple clip de pression, capuchons, vis) selon les photos. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez comparer les numéros OE 16105437PR / 98284441PR et le code intérieur HPR – Salin avec votre voiture.

Rechercher des mots-clés
– pare-soleil passager Peugeot 308 T9, pare-soleil droit, pare-soleil, volet, pièce d’origine PSA, 16105437PR, 98284441PR, HPR Salin, rétroviseur avec éclairage

Pare-soleil conducteur Citroën Peugeot 8143SW avec miroir

Pare-soleil gauche Citroën Peugeot 8143SW

Pare-soleil avec miroir pour véhicules Citroën C8 et Peugeot 807
Il s’agit d’une pièce d’occasion – salissures légères possibles
Côté Gauche – Conducteur

Pare-soleil côté conducteur conçu pour les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer une pièce intérieure usée ou endommagée. Ce pare-soleil intègre un miroir pratique pour le conducteur et s’adapte aux points de fixation d’origine sur la plupart des versions des véhicules indiqués. La référence 8143SW est fréquemment utilisée dans les recherches en ligne, ce qui facilite la localisation rapide du produit dans les catalogues et sur Google.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modèle: Citroën C8; Peugeot 807
Codes Produit: 8143SW NFP
Autres Numéros: 8143.SW, 8143SW

Caractéristiques et fonction

Le pare-soleil protège contre l’éblouissement solaire et permet un réglage manuel pour améliorer le confort de conduite. Le miroir intégré offre une fonctionnalité pratique pour le conducteur. La construction est en matériau plastique recouvert de tissu assorti à l’habillage intérieur; la fixation se fait via charnière et clips/vis d’origine.

Remplacement et montage

Remplacement accessible pour un mécanicien ou un bricoleur équipé. Étapes générales:

Baisser le pare-soleil et localiser les capuchons de protection cachant les vis.
Retirer les capuchons, dévisser les fixations (généralement 2 à 3 vis) et désengager la charnière/clips.
Retirer l’ancien pare-soleil et positionner la pièce neuve en alignant les pions de montage.
Revisser en respectant un serrage modéré, remettre les capuchons et contrôler le mouvement et l’assise.

Temps de remplacement estimé: environ 15–30 minutes selon accès et état des fixations. Avant montage, vérifiez l’état des vis et des supports; remplacez les éléments d’attache abîmés pour garantir une fixation durable.

Conseils de montage

Travaillez sur une surface protégée pour éviter d’endommager le tissu ou le miroir.
Utilisez des tournevis adaptés et évitez de forcer les vis pour ne pas fragiliser le support plastique.
Si les clips d’origine sont cassés ou fragilisés, remplacez-les pour assurer un maintien correct.
Nettoyez légèrement la zone d’ancrage pour éliminer poussière et résidus avant installation.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes surviennent le plus souvent à cause de l’usure mécanique: clips et charnières cassés par des manipulations répétées, embrittement du plastique dû aux variations de température et à l’exposition solaire, ou dommages accidentels (choc, arrachement). Les salissures et l’usure du tissu sont également courantes, surtout dans les véhicules ayant roulé longtemps ou exposés à la fumée et à la poussière.

Cette pièce d’occasion est une solution économique pour restaurer l’intérieur du véhicule et retrouver la fonctionnalité du pare-soleil côté conducteur. La référence 8143SW est un mot-clé utile pour la recherche et la compatibilité avec Citroën C8 et Peugeot 807.

Couvercle du bouchon de réservoir Peugeot 206 EKQ 9639426610 9628582180 1508C1

Trappe de réservoir pour Peugeot 206. Teinte EKQ – Laque Rouge Lucifer. La trappe avec serrure est disponible dans la rubrique Carrosserie – Serrures.

Cette trappe de réservoir dorigine est conçue pour offrir une finition esthétique et une protection durable du point daccès au carburant sur Peugeot 206. Peintée en teinte EKQ Rouge Lucifer, elle reprend la couleur dorigine pour une intégration parfaite avec la carrosserie. Pièce recherchée aussi bien par les professionnels que par les bricoleurs, elle est souvent identifiée par les références constructeur listées ci dessous.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
Modèle: Peugeot 206
Références produit: 9639426610, 9628582180, 1508C1
Autres numéros: EKQ (code peinture), 1508C1

Fonction et avantages

La trappe de réservoir protège l’orifice de remplissage contre les projections, la saleté et les intrusions. Elle assure également l’esthétique de la voiture en reprenant la teinte carrosserie et, en version verrouillable, contribue à la sécurité contre le vol de carburant ou l’utilisation non autorisée.

Remplacement et procédure de montage

Le remplacement est une opération simple accessible à un mécanicien ou à un amateur équipé de base. Étapes générales:

Ouvrir la trappe et localiser les fixations de la charnière (vis ou clips).
Retirer les fixations en veillant à ne pas rayer la peinture. Selon les versions, il peut être nécessaire de dégager légèrement le pare‑boue intérieur pour un meilleur accès.
Détacher soigneusement le toc de fermeture et, si présent, le câble ou la commande d’ouverture intérieure.
Positionner la nouvelle trappe, engager la charnière et resserrer les fixations en respectant un serrage progressif pour un alignement parfait.
Vérifier le bon fonctionnement de la fermeture et lalignement avec la carrosserie. Si la trappe est verrouillable, contrôler laccouplement avec la serrure ou prévoir linstallation de la serrure disponible séparément.

Recommandations de montage

Avant démontage, protéger les zones environnantes avec du ruban de protection pour éviter les rayures.
Travailler sur une surface propre et stable et placer les vis retirées dans un récipient pour ne pas les perdre.
Ne pas forcer les éléments plastiques; remplacer les clips cassés par des éléments neufs si nécessaire.
Après montage, contrôler la fermeture à plusieurs reprises et vérifier labsence de frottements contre la carrosserie.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont limpact lors daccrochages ou de petits chocs, la corrosion des points de fixation en milieu salin, lusure ou cassure des clips de maintien et le grippage de la serrure dû à lhumidité et à la corrosion. Les agressions extérieures et le vieillissement plastique provoquent aussi des fissures ou une mauvaise fermeture.

Conseils d’entretien

Vérifier périodiquement labsence de jeu excessif et lubrifier légèrement la charnière avec un produit adapté pour éviter le grippage.
Traiter rapidement les impacts de peinture pour prévenir la corrosion localisée.
Si la trappe est verrouillable, lubrifier la serrure avec un lubrifiant sec pour cylindre afin déviter laccumulation de saleté.

Référence de recherche fréquente: 9639426610, 9628582180, 1508C1. Couleur: EKQ Rouge Lucifer. Version verrouillable vendue séparément dans la rubrique Carrosserie – Serrures.

Bouchon de réservoir Citroën C4 B7 KGNC 9687310880 1517J1 1518F9

Couvercle de trappe de réservoir pour véhicules CITROËN C4 II (B7). Couleur KGN – Laque BOURRASQUE

Capot de trappe de carburant compatible avec Citroën C4 II, conçu pour remplacer la pièce de carrosserie d’origine et retrouver l’apparence d’origine grâce au rendu peinture correspondant (code couleur KGN). Pièce idéale pour les carrossiers, les garages et les particuliers bricoleurs qui recherchent une réparation esthétique rapide et durable.

Fonction et avantages

La trappe de réservoir protège l’orifice de remplissage contre les projections, la saleté et le vandalisme tout en assurant une finition esthétique coordonnée à la carrosserie. Remplacement simple qui redonne un aspect d’origine au véhicule et évite les problèmes d’infiltration et de rouille autour de l’orifice de remplissage.

Comment remplacer la pièce

Remplacement adapté aux mécaniciens et aux bricoleurs expérimentés :

Ouvrir la trappe de remplissage et identifier les points de fixation (clips ou vis cachées derrière un revêtement).
Retirer les fixations et déclipser délicatement la trappe pour ne pas endommager les pions d’assemblage ni la charnière.
Vérifier l’état de la charnière et des clips ; remplacer les éléments fragilisés pour garantir un bon maintien.
Positionner la nouvelle trappe, engager la charnière puis reposer les fixations en respectant l’alignement de la carrosserie.
Contrôler la fermeture et l’alignement, ajuster si nécessaire pour éviter frottements et infiltrations.

Recommandations de Montage

Effectuer la pose sur surface propre et sèche. Remplacer systématiquement les clips ou vis abîmés. Vérifier l’alignement avec le pare-chocs et la jupe latérale avant serrage définitif. Si la trappe est peinte, manipuler avec des gants propres pour éviter les traces. Pour une finition optimale, confier la peinture au professionnel si un ajustement couleur est nécessaire.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont principalement des chocs (accrochages, lavages automatiques), l’usure et la fragilisation des plastiques par les UV et les variations climatiques, ainsi que la corrosion ponctuelle des points de fixation. Des impacts sur la trappe provoquent souvent des fissures ou un mauvais alignement, rendant la pièce inesthétique ou difficile à fermer.

Informations Techniques

Fabricant: Stellantis / Citroën
Modèle: Citroën C4 II (B7)
Codes Produit: 1517J1, 1518F9, 9687310880
Autres Numéros: KGN (Code Couleur) / Référence Laque BOURRASQUE

Conseils d’entretien

Nettoyer régulièrement autour de la trappe pour éviter l’accumulation de saletés.
Lubrifier légèrement la charnière si nécessaire pour éviter grincements et blocages.
Réparer rapidement les éclats de peinture pour prévenir la corrosion sous-jacente.

Référence et mots-clés utiles pour la recherche: 9687310880, 1517J1, 1518F9, KGN, Citroën C4 II, Trappe Réservoir, Couvercle Réservoir, Laque Bourrasque.

Bouchon de réservoir Peugeot 307 KTGA 9643083777 151799

Tapis de réservoir PEUGEOT 307 I et II
Couleur KTG – PEINTURE GRIS OURAGAN

Cette pièce est un bouchon/couvercle de réservoir pour les voitures Peugeot 307 de première et deuxième génération. Il s’agit d’une pièce d’origine du groupe PSA, adaptée en remplacement d’un bouchon endommagé ou manquant, par exemple après un accident ou une corrosion de la pièce d’origine. Grâce à sa forme exacte et à ses poignées originales, il s’intègre bien dans le rangement d’origine de la carrosserie, de sorte que la fermeture correcte et l’apparence de la voiture soient assurées.

La couleur de la pièce est marquée du code KTG – Gris ouragan métallisé (peinture KTG), qui convient aux voitures Peugeot 307 peintes dans cette teinte. Lors du montage, la pièce peut également être utilisée sur une peinture différente, si le propriétaire est satisfait de la fonctionnalité et ne se soucie pas de la différence de teinte, mais pour préserver l’aspect, nous recommandons d’utiliser ce capuchon sur les voitures avec le même code couleur.

Informations techniques :
Constructeur: PSA CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 307 (I et II)
Codes produits : 9643083777, 151799
Autres numéros : KTG, KTGA (désignation de couleur / spécification de pièce)
Emplacement : carrosserie – bouchon du réservoir de carburant
Couleur: KTG – Laque gris ouragan

La pièce convient aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui recherchent un bouchon de réservoir spécifique selon les codes produits et doivent conserver l’ajustement, la forme et l’angle d’ouverture d’origine. Une pièce correctement choisie permettra d’éviter des problèmes de fuite, de mauvaise fermeture ou de jeux inesthétiques autour du couvercle.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter le couvercle d’origine, vérifier la fixation – charnière, supports, ressorts et éventuellement câble/limiteur d’ouverture.
– Effectuer le démontage avec précaution pour ne pas endommager les poignées en plastique de la carrosserie. Dans les voitures plus anciennes, les pièces en plastique peuvent être plus fragiles.
– Avant d’installer le nouveau bouchon, nettoyez les surfaces de contact et la zone autour de l’ouverture du réservoir de la saleté et de la corrosion afin que le bouchon s’adapte correctement.
– Vérifier l’alignement du couvercle avec la carrosserie – après assemblage, le couvercle doit affleurer les tôles environnantes une fois fermé et ne doit pas frotter contre le pare-chocs ou le côté de la voiture.
– Après le montage, ouvrez et fermez le couvercle plusieurs fois, vérifiez le fonctionnement de la charnière et des éventuels obstacles, afin qu’il n’y ait pas de contrainte excessive sur les pièces en plastique lors d’une utilisation normale.

Un bouchon de réservoir correctement ajusté protège le goulot de remplissage, maintient la zone du réservoir propre et préserve en même temps l’aspect d’origine de la carrosserie de la Peugeot 307.

Couvercle de bouchon de réservoir KWED Peugeot 3008 9682803080 1517G9

Couvercle de bouchon de réservoir pour voitures PEUGEOT 3008 de première génération
Couleur KWE – LAQUE BLANC PERLE

Couvercle de bouchon de réservoir de carburant d’origine pour Peugeot 3008 I (T84) – pièce d’occasion entièrement fonctionnelle dans la couleur KWE/KWED Pearl White. Êtes-vous à la recherche d’une « porte de réservoir » parfaitement ajustée, qui s’adaptera sans modification et idéalement en couleur ? Cette pièce PSA OEM numéro 9682803080 et 1517.G9 (1517G9) est le bon choix pour une réparation rapide et propre sans avoir besoin de peinture si le code couleur correspond.

Principales caractéristiques et informations techniques :
– Objectif : Peugeot 3008 première génération (T84), année env. 2009-2016, pré-lifting et lifting
– Numéros OE/OEM : 9682803080, 1517.G9 (1517G9) – selon catalogue PSA
– Nom de la pièce : couvercle/porte du réservoir de carburant (couvercle de remplissage).
– Emplacement sur la voiture : partie arrière gauche de la carrosserie
– Couleur : KWE/KWED – Blanc nacré (peinture PSA d’origine)
– Matériau : plastique peint (qualité OEM, ajustement précis)
– Compatibilité de montage : montage sur charnière/support d’origine ; s’adapte à la découpe originale sans modification
– État : original utilisé ; de petites traces normales d’utilisation peuvent être présentes (cosmétiques selon la pièce spécifique)
– Conception livrée : en standard, le couvercle laqué lui-même ; le bouchon du réservoir (bouchon à vis) et le verrou ne sont pas inclus

Pourquoi choisir un original d’occasion :
– Qualité OEM et écarts précis – pas de réglage fin comme les répliques bon marché
– Le code couleur correspondant KWE/KWED permet d’économiser du temps et des coûts de peinture.
– Assemblage facile et rapide – adapté au service et aux réparations à domicile

Conseil de montage :
– Comparez les numéros de pièces et le code couleur avant l’assemblage. Si vous échangez votre propre charnière/support, vérifiez les butées et l’alignement de la porte pour vous assurer que le couvercle est aligné avec l’aile et le pare-chocs.

Termes fréquemment recherchés (pour une recherche plus facile) :
– Bouchon de réservoir Peugeot 3008, porte de réservoir 3008, cache goulotte de remplissage 9682803080, 1517G9, 1517.G9, KWE blanc perle, KWED

Besoin de vérifier la compatibilité ? Comparez les numéros OE ou envoyez-nous le VIN – nous serons heureux de vous conseiller sur l’adéquation à votre voiture.

Bouchon de réservoir Citroën Berlingo Peugeot Partner 9636357777 1508E3

couvercle couvercle Citroën Berlingo Peugeot Partner
Couleur noir basique

Bouchon/couvercle de réservoir d’origine pour Citroën Berlingo et Peugeot Partner. Les pièces portant les codes 9636357777 et 1508E3 sont conçues pour recouvrir le col du réservoir, protéger de la saleté et de l’eau et en même temps compléter esthétiquement le corps. La couleur de base noire est idéale pour une éventuelle peinture sur le pare-soleil de la voiture.

Il s’agit d’un remplacement approprié pour une charnière fissurée, des rabats cassés, des ressorts non fonctionnels ou un vernis endommagé. Grâce au montage d’origine, il s’insère exactement dans le trou du corps et s’adapte aux tôles environnantes. Le matériau est un plastique durable qui tolère bien les opérations quotidiennes.

L’installation est généralement rapide : après ouverture du couvercle, celui-ci déverrouille et éjecte l’épingle à culotte, retire l’ancien rabat et en déploie de nouveaux. Vérifiez ensuite le bon fonctionnement de la charnière et de la fermeture. Avant de peindre, nous recommandons que la voiture s’installe sur la voiture pour que tout s’adapte correctement.

Informations techniques

Constructeur : PSA Peugeot Citroën (OE)
Modèle : Citroën Berlingo (I, II)/Peugeot Partner (I, II)
codes produit : 9636357777, 1508E3
Autres numéros : 96 363 577 77, 1508.E3

Pour des raisons de compatibilité, veuillez comparer les numéros et la forme/poignées avec la pièce d’origine de la voiture. Si vous recherchez un bouchon de réservoir spécifique par partie de la pièce, les codes 9636357777 et 1508E3 sont essentiels pour tracer correctement la bonne variante pour Berlingo/partenaire.

Filtre à charbon actif Citroën Peugeot 1502F9

Filtre à charbon, charbon actif Citroën Peugeot 1502F9

Filtre à charbon actif pour véhicules Citroën C4 et Peugeot 307

Ce filtre à charbon actif est conçu pour piéger les odeurs et adsorber les vapeurs et polluants présents dans le circuit concerné sur les modèles Citroën C4 et Peugeot 307. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs, il permet de rétablir une qualité de filtration optimale et d’améliorer le confort à bord tout en contribuant au bon fonctionnement des systèmes qui requièrent une filtration par charbon actif. Référence recherchée en ligne : 1502F9.

Compatible avec les environnements d’utilisation courants, ce type de filtre limite les pénétrations d’odeurs, de vapeurs d’hydrocarbures ou d’autres composés organiques volatils qui peuvent affecter le confort ou la régulation des circuits concernés. Son format et sa composition en charbon actif favorisent une adsorption efficace sur une large plage de contaminants chimiques et organiques.

Informations Techniques

Fabricant: Citroën / Peugeot (Groupe Stellantis)
Modèle: Citroën C4; Peugeot 307
Codes produit: 1502F9
Autres numéros: Non disponible

Conseils de Montage

Identifier l’emplacement du filtre sur le véhicule (suivez le manuel d’atelier ou la procédure constructeur du modèle concerné).
Avant de commencer, munissez-vous des outils de base (tournevis, clés, lampe) et travaillez sur véhicule stationné et moteur froid si l’accès est dans l’habitacle ou proche du moteur.
Accéder au logement du filtre en retirant les caches ou panneaux nécessaires (gants recommandés).
Retirer soigneusement l’ancien filtre, nettoyer le logement (dépoussiérage, vérification des joints et des clips).
Installer le nouveau filtre en respectant l’orientation indiquée et en veillant à l’étanchéité du montage. Remonter les éléments dans l’ordre inverse.
Contrôler le fonctionnement du système concerné après montage (débit d’air, absence d’odeur persistante, étanchéité).

Durée de Vie Recommandée et Fréquence de Remplacement

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation (pollution urbaine, conduite sur poussière, humidité). En usage courant, un contrôle ou remplacement tous les 12 à 24 mois ou tous les 15 000–30 000 km est une pratique courante pour maintenir une filtration efficace. Adapter la fréquence en fonction des symptômes (odeurs, perte d’efficacité).

Pourquoi la Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent

Les causes principales d’usure ou de dysfonctionnement sont l’encrassement et la saturation du charbon par les particules, les huiles et les vapeurs qu’il doit adsorber. L’humidité prolongée peut aussi réduire la capacité d’adsorption et provoquer une détérioration prématurée. Une installation incorrecte ou des joints détériorés entraînent des fuites et une perte d’efficacité. Les symptômes fréquents sont odeurs persistantes, diminution du débit ou performance réduite du système filtrant.

Produit adapté aux professionnels et aux particuliers compétents, la référence 1502F9 est souvent recherchée en remplacement sur les modèles Citroën C4 et Peugeot 307. Remplacer régulièrement ce filtre garantit un confort d’utilisation et prévient les impacts négatifs sur les systèmes associés.