Description
Module de commande, pompe ABS, bloc ABS/ESP BOSCH pour Citroën C4 et Peugeot 307. Bloc hydraulique de commande de frein avec partie du câblage.
Description
Bloc ABS/ESP Bosch conçu pour les véhicules Citroën C4 et Peugeot 307. Unité électronique qui combine la pompe hydraulique, les valves de modulation et l’électronique de contrôle permettant la gestion du système antiblocage des roues (ABS) et du contrôle de trajectoire (ESP). Produit recherché sous les références 9663241380, 0265235235 ou 4541J1.
Fonctions principales
- Contrôle de l’anti‑blocage des roues (ABS) pour maintenir la stabilité lors du freinage.
- Assistance au contrôle de stabilité (ESP) en modulant la pression de freinage sur chaque roue.
- Intégration de la pompe hydraulique et des valves pour la modulation rapide de la pression de freinage.
- Communication avec les autres calculateurs du véhicule pour optimiser la sécurité active.
Compatibilité
Compatible avec les modèles suivants (vérifier les références avant montage) : Citroën C4 et Peugeot 307. Recherché fréquemment sous les codes 9663241380, 9661887180, 0265235235, 0265950635, 4541J1.
Remplacement et montage
Le remplacement implique la dépose de l’ancien module ABS/ESP, la déconnexion soignée des conduites frein et des connecteurs électriques, puis la pose du nouveau bloc avec purge complète du circuit de freinage. Procédure recommandée :
- Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) et respecter les temps d’attente recommandés.
- Mettre le véhicule sur chandelles et retirer les protections nécessaires pour accéder au bloc ABS.
- Dégager les connecteurs électriques et dévisser les conduites hydrauliques en récupérant le liquide pour éviter toute contamination.
- Démonter les fixations du module, remplacer l’ensemble et revisser en respectant les couples prescrits.
- Remplir et purger le circuit de freinage jusqu’à obtention d’un freinage ferme; vérifier l’absence de fuites.
- Contrôler les codes défauts et procéder à la réinitialisation/étalonnage via l’outil de diagnostic si nécessaire.
Recommandations de montage
- Effectuer l’intervention dans un atelier équipé d’un outil de diagnostic adapté (ex. DiagBox/Lexia pour véhicules PSA) pour effacer les défauts et vérifier le fonctionnement.
- Utiliser du liquide de frein neuf homologué par le constructeur et respecter le remplacement des joints et brides hydrauliques si usés.
- Vérifier l’état du faisceau électrique et des masses; une mauvaise connexion peut générer des défauts intermittents.
- Respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation du liquide de frein et des composants sous pression.
Pourquoi ce composant tombe-t-il en panne ?
Les défaillances les plus courantes proviennent de l’infiltration d’humidité, de la corrosion des connecteurs ou des conduites, de l’usure de la pompe hydraulique, d’endommagements du faisceau ou de pannes électroniques internes dues aux vibrations et à l’exposition thermique. Des défauts intermittents peuvent aussi être causés par des connexions lâches ou des masses défectueuses.
Informations techniques
- Fabricant: Bosch
- Modèle: Unité ABS/ESP pour Citroën C4 / Peugeot 307
- Codes produit: 9663241380, 0265235235, 4541J1
- Autres numéros: 9661887180, 0265950635
Pourquoi choisir ce produit
Un module ABS/ESP Bosch offre une intégration fiable entre l’électronique et la partie hydraulique, essentielle pour la sécurité active du véhicule. Pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, ce composant permet de restaurer les fonctions ABS/ESP d’origine du véhicule lorsque les symptômes (voyant ABS/ESP allumé, pompage de frein anormal, perte d’assistance) sont présents.
