Description
Airbag de volant pour véhicules Citroën C8
Couleur HYR- – Gris Alpaga
Airbag conducteur conçu pour les Citroën C8, pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs avertis. Références recherchées fréquemment : 14010984YR, 4112HQ. Idéal pour restaurer la sécurité passive après remplacement d’un module déployé ou pour remplacer une unité présentant un défaut électrique du circuit SRS. Finition Gris Alpaga adaptée aux garnitures intérieures d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C8
- Codes produits: 14010984YR, 4112HQ, NFP
- Autres numéros: 4112HQ
Fonction et caractéristiques
L’airbag conducteur fait partie du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System). Il se déploie en cas de collision frontale ou d’impact suffisamment violent pour déclencher l’unité de contrôle SRS, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et du thorax. Cette pièce comprend le sac gonflable, le module d’enclenchement et le cache de volant assorti à la couleur mentionnée.
Remplacement et montage
Avant toute intervention, coupez la batterie et attendez au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS. Procédure générale : déverrouiller les fixations arrière du module d’airbag au niveau du volant, débrancher avec précaution les connecteurs SRS, retirer le volant si nécessaire pour accéder au module, remplacer l’airbag par la nouvelle unité et reconnecter en respectant les blocages d’origine. Après montage, vérifier l’état du témoin SRS au démarrage. En cas de témoin allumé, un outil de diagnostic est nécessaire pour lire et effacer les codes défauts et vérifier la communication avec l’unité de contrôle.
Conseils de montage
- Respecter les recommandations de sécurité: manipuler l’airbag côté sac tourné vers le haut et éviter tout choc ou champ électrostatique.
- Toujours débrancher la batterie avant dépose; attendre la durée nécessaire préconisée.
- Contrôler l’état du contacteur tournant (spiral cable) et des connecteurs avant de remonter; une défaillance de ces éléments empêche le fonctionnement de l’airbag.
- Utiliser les outils appropriés et respecter les couples de serrage du constructeur pour le volant et les fixations si disponibles.
- Après remontage, effectuer un contrôle diagnostic pour s’assurer que le système SRS ne signale plus d’anomalies.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
- Déploiement lors d’un accident entraînant la nécessité de remplacement.
- Défauts électriques ou corrosion des connecteurs et câblages, notamment dans la colonne de direction.
- Défaillance du contacteur tournant (spiral cable) qui interrompt la liaison électrique vers l’airbag.
- Dommages mécaniques causés par interventions antérieures mal réalisées ou par intrusion d’humidité.
Recherchez la pièce par ses références pour faciliter l’affectation: 14010984YR, 4112HQ. Pièce destinée aux professionnels et aux particuliers expérimentés en mécanique automobile.
