Description
Colonne de direction pour Citroën C4 B7, DS4 et Peugeot 308.
Colonne de direction de remplacement conçue pour les véhicules Citroën C4 II (B7), DS4 et Peugeot 308. Pièce adaptée aux ateliers mécaniques et aux bricoleurs expérimentés, elle permet de restaurer la précision de la direction et d’éliminer le jeu ou les cliquetis au niveau du volant. Souvent recherchée par son numéro 4123GP, cette colonne est une solution fiable pour les interventions de maintenance ou de remise en état du train avant.
La colonne de direction transmet le mouvement du volant à la crémaillère et assure le maintien correct du volant (alignement, verrouillage). Sur les véhicules modernes, elle peut accueillir des éléments de réglage (inclinaison et télescopique), des paliers, ainsi que des composants mécaniques du verrou de direction. Un remplacement correct restaure le ressenti de conduite et la sécurité.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C4 II (B7); DS4; Peugeot 308
- Codes produit : 4123GP
- Autres numéros : Aucun numéro supplémentaire connu
Recommandations de montage
- Déconnecter impérativement la batterie avant toute intervention pour éviter le déclenchement de l’airbag et les courts-circuits.
- Marquer la position du volant par rapport à la colonne avant démontage pour conserver l’alignement lors du remontage.
- Retirer et sécuriser l’airbag conformément aux consignes du constructeur. Manipuler l’airbag avec précaution.
- Retirer les garnitures et déconnecter les commandes au volant (si présentes) avant de déposer la colonne.
- Monter la nouvelle colonne en respectant les couples de serrage et la procédure du constructeur. Vérifier la liberté de rotation et l’absence de jeu.
- Après remplacement, effectuer la recalibration du capteur d’angle de direction et des assistances électroniques si nécessaire avec un outil de diagnostic compatible.
- Si vous n’êtes pas sûr de la procédure ou des réglages électroniques, confier l’opération à un professionnel équipé.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes surviennent généralement par usure mécanique (palier, jeu), corrosion due à l’humidité, détérioration des articulations ou suite à un choc/accident. D’autres causes fréquentes incluent le blocage du mécanisme de réglage (inclinaison/télescopique) et l’usure des organes internes entraînant des bruits ou un jeu perceptible au volant. Une installation incorrecte ou des fixations desserrées peuvent aussi provoquer un dysfonctionnement.
Pièce utile pour restaurer la commande de direction et la sécurité du véhicule. Recherche fréquente par le code 4123GP — assurez-vous d’avoir la bonne référence avant l’achat.
