Description
Rétroviseur droit PEUGEOT 3008 T84 et 5008 T87
Réglage électrique, dégivrant, clignotant, capteur de température
Plastique noir légèrement éraflé
Portière passager
8 broches 6+2
Rétroviseur droit de remplacement pour Peugeot 3008 et 5008 (génération I), référence 8153ZF. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce miroir offre commande électrique, dégivrage intégré, répétiteur de clignotant et capteur de température. Idéal pour restaurer l’aspect et les fonctions d’origine après un impact latéral ou un remplacement de l’élément extérieur. Mots-clés SEO : Rétroviseur droit Peugeot 3008, Rétroviseur 5008, 8153ZF, miroir chauffant, miroir électrique 8 broches.
Caractéristiques principales :
- Fonctions : Réglage électrique, Dégivrage, Clignotant intégré, Capteur de température.
- Connectique : 8 broches (configuration 6+2).
- État cosmétique : Plastique noir avec légère éraflure visible.
- Position : Rétroviseur droit (porte passager).
Informations techniques
Fabricant: Stellantis / Peugeot / Citroën
Modèles: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
Codes Produit: 8153ZF
Autres Références: 8153 ZF
Nombre de Broches: 8 broches (6+2)
Position: Rétroviseur droit (Porte passager)
Procédure de remplacement
Remplacement recommandé pour mécaniciens et bricoleurs compétents : suivez ces étapes générales tout en respectant la procédure constructeur pour votre modèle.
- Désolidariser la garniture intérieure de la porte côté passager pour accéder à la fixation du miroir.
- Débrancher le connecteur électrique en prenant soin de déverrouiller tout clip de retenue.
- Démonter les vis/écrous de fixation du miroir et retirer l’ancien rétroviseur.
- Positionner le nouveau miroir, serrer les fixations au couple spécifié par le constructeur et rebrancher la connectique.
- Remonter la garniture et vérifier le bon fonctionnement du réglage électrique, du dégivrage et du clignotant.
Recommandations de montage
- Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter les courts-circuits et le déclenchement accidentel d’équipements.
- Contrôler l’état du faisceau et des cosses : nettoyer les contacts si nécessaire et vérifier l’absence de corrosion ou d’oxydation.
- Ne pas forcer les clips plastiques lors du montage pour éviter de les casser ; utiliser les outils adaptés.
- Après montage, tester toutes les fonctions (réglage, dégivrage, clignotant et capteur) et ajuster l’alignement du miroir pour sécurité routière.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus courantes de défaillance sont :
- Dommages mécaniques liés aux chocs latéraux (accidents, manœuvres, vandalisme).
- Entrée d’eau ou infiltration provoquant corrosion des connecteurs ou défaillance des moteurs/éléments chauffants.
- Usure des éléments mobiles (moteur de réglage) ou rupture des mécanismes internes après de longues années d’utilisation.
- Problèmes électriques dus à câblage endommagé ou contacts oxydés entraînant perte de certaines fonctions (chauffage, clignotant, capteur).
Conseils pratiques
- Remplacer le miroir dès qu’une fonction essentielle (visibilité, clignotant, dégivrage) est compromise pour garantir sécurité et conformité.
- Conserver la référence 8153ZF lors de la recherche de pièces de remplacement — de nombreux techniciens et systèmes de recherche utilisent cette référence comme critère principal.
- En cas de doute sur l’état du faisceau ou du système électrique, procéder à une inspection approfondie avant l’installation pour éviter d’endommager la nouvelle pièce.
