Description
Airbag de volant pour véhicules PEUGEOT 307
Airbag de conducteur conçu pour les modèles PEUGEOT 307. Pièce recherchée sous les références 96345028ZR et 4112HW, idéale pour les mécaniciens et les amateurs de réparation qui souhaitent remplacer un module airbag endommagé ou défaillant. Ce module restaure la sécurité passive du véhicule en cas de collision et permet d’éteindre le témoin airbag sur le tableau de bord après remplacement et contrôle.
Informations générales
Le module airbag de volant assure la protection du conducteur en cas d’impact frontal ou latéral important. Il intègre le coussin gonflable, l’inflateur et les connecteurs nécessaires au branchement sur le faisceau du véhicule. Son remplacement est indispensable après déclenchement ou lorsqu’un défaut électronique est détecté (témoin SRS / Airbag allumé).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot)
- Modèle: Peugeot 307 (Phase 1)
- Codes produit: 96345028ZR, 4112HW
- Autres références: NFP (présent dans la fiche fournie)
Compatibilité
Conçu pour les versions du Peugeot 307 de première génération (Phase 1). Vérifiez la référence du module sur l’ancien airbag afin d’assurer une correspondance des codes et du type d’inflateur. L’intégration au système électrique du véhicule exige que le faisceau et le spiral (nappe airbag/horloge tournante) soient en bon état.
Remplacement — Étapes principales
- Débranchez la batterie et attendez au moins 10 minutes pour laisser se décharger les condensateurs du système de sécurité.
- Positionnez le volant pour accéder aux fixations arrière du module airbag (généralement des vis sous la colonne).
- Retirez les vis et déclipsez délicatement le module airbag en le tirant vers l’avant.
- Déconnectez les connecteurs en notant leur position et en évitant de tirer sur les fils.
- Remplacez par le nouveau module, rebranchez les connecteurs, revissez en respectant le couple conseillé par le constructeur et réalignez le volant si nécessaire.
- Reconnectez la batterie et effectuez un contrôle du témoin SRS; l’utilisation d’un outil de diagnostic permet de vérifier l’absence d’erreurs et d’effacer d’éventuels défauts.
Recommandations de montage
- Opération à réaliser de préférence par un professionnel ou une personne compétente en électricité automobile.
- Toujours débrancher la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes.
- Ne jamais poser le module airbag face vers le sol; stockez et manipulez le coussin avec la face extérieure vers le haut pour éviter tout risque en cas d’accident involontaire.
- Contrôler l’état de la nappe hélicoïdale (spiral/clock spring) et des connecteurs; remplacer si usure ou dommages visibles.
- Après montage, réaliser un contrôle au diagnostic pour effacer les codes défauts et vérifier le bon fonctionnement du circuit SRS.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
- Déclenchement lors d’un accident — L’airbag doit être remplacé systématiquement après déploiement.
- Problèmes électriques — Connexions corrodées, câblage endommagé ou nappe tournante défectueuse provoquent l’allumage du témoin SRS.
- Usure mécanique ou dégâts liés à des interventions antérieures mal réalisées.
- Absorption d’humidité ou infiltrations entraînant des courts-circuits sur les connecteurs.
Ce module est une pièce de sécurité essentielle. Pour un diagnostic précis et une réparation conforme aux préconisations constructeurs, utilisez un outil de diagnostic adapté et respectez les consignes de sécurité lors de la manipulation.
