Description
Rétroviseur extérieur droit CITROËN C4 PICASSO et GRAND PICASSO
Électriquement réglable, chauffant, éclairage d’accueil, capteur de température
Côté passager, 15 broches 6+6+3
Couleur EXY – Peinture noir onyx
Caractéristiques et description
Rétroviseur droit de remplacement conçu pour les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Ce rétroviseur intègre toutes les fonctions attendues par les ateliers et les bricoleurs : réglage électrique précis, résistance chauffante pour désembuage, éclairage d’accueil au sol et capteur de température intégré. La teinte EXY correspond à un laquage noir onyx, adapté aux finitions d’origine. Les références produit (96851525XY, 8153VR) sont souvent utilisées par les clients et les recherches en ligne — incluez-les lors de votre recherche pour trouver rapidement la pièce.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso
- Codes produit: 96851525XY, 8153VR, EXYB, NFP
- Autres numéros: 8153VR, 96851525XY
- Position: Rétroviseur droit (côté passager)
- Connecteur: 15 broches (6+6+3)
- Fonctions: Réglage électrique, dégivrage/chauffage, éclairage d’accueil (puddle light), capteur de température
- Couleur: EXY – peinture noir onyx
Montage recommandé
Prévoir 30–60 minutes selon votre expérience. Avant toute intervention, déconnectez la batterie et respectez les procédures de sécurité. Démontage de la garniture de porte pour accéder aux vis de fixation, retirer le cache intérieur du miroir, déconnecter le connecteur 15 broches et déposer les vis de maintien. Lors du remontage, vérifier l’alignement et tester toutes les fonctions (réglage électrique, chauffage, éclairage) avant de remonter la garniture. Si des éléments (coque, platine) doivent être transférés depuis l’ancien miroir, procédez avec précaution pour ne pas endommager les clips. Protéger les connexions électriques contre l’humidité et, si besoin, appliquer un produit de protection contact (graisse diélectrique) sur les broches.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les pannes les plus fréquentes sont dues à des chocs (accident ou heurt latéral) qui cassent la coque ou la mécanique interne, à l’infiltration d’eau provoquant corrosion et mauvais contact sur le faisceau ou les connecteurs, et à l’usure ou au blocage du moteur de réglage électrique. Le chauffage peut également lâcher suite à un court-circuit ou à un fil rompu. Enfin, les vibrations et chocs répétés finissent par fatiguer les engrenages et charbons des moteurs de réglage.
Conseils pour les professionnels et les bricoleurs
Cette pièce est adaptée aux ateliers et aux particuliers sachant manipuler l’électronique et la carrosserie. Recherchez les références 96851525XY ou 8153VR pour retrouver rapidement le produit. Vérifiez l’état du faisceau et des broches du connecteur 15 broches avant l’installation. En cas de rénovation après accident, remplacez les fixations endommagées et contrôlez l’étanchéité pour éviter les infiltrations.
Informations complémentaires
Pièce prête à être montée sans modification si la référence et le connecteur correspondent. Installation recommandée par un technicien qualifié si des fonctions électriques avancées ou des éléments liés à la carrosserie doivent être transférés. Cette fiche reprend les caractéristiques et références les plus courantes pour faciliter l’identification et l’achat.
