Description
Support de compresseur de climatisation pour véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 e-HDi.
Support robuste conçu pour maintenir le compresseur de climatisation en position et assurer un bon alignement de la poulie et de la courroie d’accessoire. Pièce recherchée par les professionnels et les bricoleurs sous les références constructeur et alternatives : 9672950980, 6453NS, 5606P9. Remplacement indispensable en cas de jeu excessif, de fissures ou de fixation dégradée afin d’éviter une usure prématurée de la courroie, des roulements de compresseur ou des supports moteurs.
Avantages et caractéristiques principales
– Conception adaptée aux motorisations 1.6 e-HDi des gammes Citroën et Peugeot.
– Maintien précis du compresseur pour un bon guidage de la courroie d’accessoire.
– Permet de limiter les vibrations et d’éviter la transmission de charges anormales au compresseur et aux supports adjacents.
– Référence constructeur compatible : Stellantis / Citroën / Peugeot.
Compatibilité et modèles courants
Convient notamment aux modèles suivants (vérifier la compatibilité via la référence produit) : Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Compatible avec les motorisations 1.6 e-HDi équipant ces modèles.
Remplacement — procédure générale
- Garer le véhicule sur une surface plane, couper le contact et déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Si nécessaire, déposer la protection sous-moteur et l’accès à la courroie d’accessoire.
- Détendre et retirer la courroie d’accessoire en positionnant correctement le tendeur.
- Démonter les boulons de fixation du compresseur et, si besoin, soutenir le compresseur pour ne pas solliciter les tuyaux.
- Retirer le support endommagé et positionner le nouveau support; respecter l’alignement et le calage du compresseur.
- Remonter en sens inverse: serrer les fixations selon les préconisations du constructeur, remettre la courroie et contrôler la tension et l’alignement.
- Vérifier l’absence de bruits, de vibrations anormales et le bon fonctionnement de la climatisation après remise en route.
Remarque importante : Si l’opération implique la déconnexion des conduites frigorifiques, la récupération du fluide frigorigène doit être réalisée par un atelier agréé équipé pour la climatisation.
Recommandations de montage
- Utiliser des fixations en bon état et, de préférence, des boulons neufs pour les points d’appui sollicités.
- Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur et utiliser une clé dynamométrique.
- Contrôler l’état des silentblocs et du compresseur (roulements, fuites d’huile) avant remontage.
- Après montage, vérifier l’alignement de la poulie et la tension de la courroie d’accessoire pour éviter une usure prématurée.
- Si vous n’êtes pas sûr de l’intervention, confiez la réparation à un professionnel équipé.
Raison la plus fréquente de panne
Usure due à la corrosion, fatigue mécanique ou fissuration des points de fixation provoquée par les vibrations et sollicitations répétées. Les impacts, le desserrage des boulons ou l’infiltration d’huile/matières corrosives accélèrent la détérioration. Un support défectueux entraîne un mauvais alignement de la courroie, bruits, vibrations et risque d’endommagement du compresseur.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Support de compresseur de climatisation pour moteur 1.6 e-HDi
- Codes produit: 9672950980, 6453NS
- Autres références: 5606P9
Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers expérimentés en mécanique. Pour une intervention sûre et un résultat durable, suivez les méthodes de montage recommandées et contrôlez systématiquement l’ensemble des composants associés (compresseur, courroie, tendeur, silentblocs).
