Description
Tuyau de liquide de refroidissement climatisation pour CITROEN C5 X7 et PEUGEOT 407
Description de la pièce
Ce tuyau de climatisation (tuyau de liquide de refroidissement de climatisation) est destiné à la réparation d’un dysfonctionnement ou d’une fuite de climatisation. Une pièce d’origine d’occasion du groupe Stellantis (Citroën/Peugeot) est un choix approprié pour le remplacement après des dommages mécaniques aux canalisations, de la corrosion ou après une intervention dans le compartiment moteur, lorsqu’il est nécessaire de rétablir l’étanchéité du circuit de climatisation.
Si vous recherchez une pièce par numéro, la correspondance de la désignation 9659576280 / 647773 est déterminante.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Autres numéros : NFP
Codes produits
- Codes produits : 9659576280, 647773
Recommandations d’installation
S’applique généralement/généralement au remplacement des tuyaux de liquide de refroidissement de la climatisation (la procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture et de l’acheminement des tuyaux).
1) Avant le montage
- Comparez la nouvelle pièce avec l’ancienne : numéros 9659576280/647773, forme du tube, coudes, supports/poignées et type d’extrémité.
- Vérifiez l’état des surfaces de contact et des filetages/fixations pour déceler toute déformation.
- Vérifiez que le tuyau n’est pas bosselé, fissuré ou gravement corrodé et que les extrémités ne sont pas sales.
2) Outils et matériels nécessaires (en général)
- Jeu de base de clés et de douilles, ou clés latérales pour raccords de tuyaux
- Produits de nettoyage adaptés au dégraissage des surfaces de contact
- Nouveaux joints/joints toriques pour les joints (le cas échéant) selon la conception
- Gants et lunettes de protection
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Sécurisez le véhicule contre tout mouvement et laissez les composants environnants refroidir.
- Si l’accès est nécessaire, retirez les couvercles/pièces obstruant la zone de routage des tuyaux.
- Nettoyez autour des connexions afin que la saleté ne pénètre pas dans le circuit.
- Desserrez délicatement les fixations et débranchez les tuyaux des parties connectées du circuit (selon la conception des connexions).
- Retirez l’ancien tuyau et vérifiez qu’il ne reste aucun vieux joint sur les surfaces de contact.
- Nettoyez les surfaces de contact et préparez les joints pour l’assemblage.
- Installez le tuyau dans sa position d’origine et d’abord « placez-le » dans les supports sans force (il ne doit pas être en tension).
- Lors de l’installation de joints/joints toriques, utilisez le type de joint approprié et assurez-vous qu’ils sont propres et en bon état.
- Connectez les extrémités des tuyaux et serrez les fixations uniformément afin que le joint s’ajuste correctement.
- Fixez tous les supports/montages afin que le tuyau ne frotte pas contre les pièces environnantes.
- Remettez en place tous les capots/pièces démontés.
-
4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Effectuez une vérification visuelle pour vous assurer que le tuyau ne frotte nulle part, n’est pas en contact avec des arêtes vives et est correctement fixé.
- Vérifiez l’absence de fuites dans les connexions et le fonctionnement de la climatisation conformément à la procédure d’entretien standard du système de climatisation.
- Après un court trajet, vérifiez à nouveau le montage et tout signe de fuite autour des connexions.
5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter
- Echange de tuyaux contre un type similaire → comparez toujours la forme et les codes 9659576280 / 647773.
- La réutilisation d’anciens joints → entraîne généralement des fuites ; utiliser de nouveaux joints appropriés selon la conception.
- Imuretés dans les surfaces de contact → nettoyer soigneusement avant raccordement, travailler dans la propreté.
- Pipeline en tension / mauvaise fixation → placer d’abord correctement dans les supports, puis serrer les raccords.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Corrosion des canalisations due à l’environnement (humidité, sel, saleté) et au fonctionnement à long terme.
- Dommages mécaniques (impact, contact avec d’autres pièces, abrasion des supports/revêtements).
- Vibration et tension en cas de fixation incorrecte ou après un assemblage antérieur non professionnel.
- Dommages aux joints et aux joints lors du démontage/montage ou dus au vieillissement des éléments d’étanchéité.
