Description
Alternateur VALEO CL15 150A
Avec poulie folle
Alternateur Citroën Peugeot CL15 9665617780 est une pièce d’origine de qualité pour voitures PSA, idéale pour les mécaniciens automobiles professionnels et les réparateurs à domicile qui recherchent une pièce détachée fiable avec une longue durée de vie. Grâce à sa puissance élevée de 150 A, il alimente de manière fiable tous les appareils électriques de la voiture et assure une recharge sans problème de la batterie même en cas de charges élevées (climatisation, chauffage, système audio, etc.).
Il s’agit d’un alternateur VALEO CL15 avec un régulateur intégré et une poulie folle, qui contribue à réduire les vibrations et les chocs dans les accessoires du moteur et augmente ainsi le confort et la durée de vie des pièces concernées. Il est particulièrement adapté à certains modèles Citroën et Peugeot, où il remplace plusieurs numéros d’origine et de catalogue.
Informations techniques :
Fabricant : VALÉO
Type : CL15
Courant nominal : 150 A
Version poulie : avec poulie libre
Tension du système : 12 V
Objectif : Voitures particulières Citroën / Peugeot
Modèles de voitures (approximatifs) :
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5 (y compris C5 X7)
Peugeot 206
Peugeot 307
Peugeot 407
Codes produits :
PSA : 9665617780, 9646321780
Valéo : 0124525035
Autres numéros (numéros de remplacement / compatibles) :
5702E3
5705AS
5705EY
5705NH
1638095180
Recommandations d’installation :
– Avant de démonter l’ancien alternateur, débranchez toujours la batterie (pôle négatif) et sécurisez le véhicule contre tout mouvement spontané.
– Vérifier l’état de la courroie d’entraînement et des tendeurs ; lors du remplacement de l’alternateur, il est recommandé de vérifier et éventuellement de remplacer la courroie si elle est usée, fissurée ou tirée.
– Lors du montage, assurez-vous que toutes les connexions électriques sont propres et serrées, en particulier le câble d’alimentation principal et la mise à la terre, pour éviter les résistances transitoires et les surchauffes.
– Respectez les couples de serrage des vis prescrits selon la documentation d’entretien du modèle de voiture spécifique pour éviter d’endommager les filetages ou le roulement de l’alternateur.
– Après avoir monté et branché la batterie, vérifier la tension de charge moteur tournant ; un alternateur fonctionnant correctement doit maintenir une tension d’environ 13,8 à 14,5 V en fonction de la charge et de la température.
– Après les premiers kilomètres, vérifiez l’absence de grincements de courroie, de vibrations excessives ou de bruits inhabituels provenant de la zone de l’alternateur.
