Description
Airbag De Genoux Pour Citroën C4 Grand Picasso. Couleur HZD – Noir Mistral.
Description
Airbag de genoux destiné aux modèles Citroën C4 Grand Picasso. Pièce souvent recherchée sous les références 96600568ZD et 8216NW. Conçu pour s’intégrer sous le tableau de bord, dans la zone sous la colonne de direction, cet airbag protège les genoux et les membres inférieurs en cas de collision frontale, en complément des airbags frontaux et de la ceinture de sécurité.
Fonction
L’airbag de genoux réduit le risque de blessures aux genoux, aux tibias et à la base de la colonne de direction lors d’un choc frontal en contrôlant le mouvement vers l’avant du conducteur. Il fait partie du système SRS (Supplemental Restraint System) et se déploie via un squib électrique déclenché par le calculateur airbag en fonction des capteurs d’impact.
Remplacement Et Montage
Le remplacement doit être effectué avec précaution. Procédure générale : déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits SRS ; retirer les garnitures inférieures du tableau de bord ; débrancher les connecteurs d’airbag en respectant les ergots de sécurité ; desserrer les fixations et remplacer l’ensemble. Remonter en sens inverse et vérifier l’absence de défauts sur le témoin airbag au tableau de bord. Après montage, un outil de diagnostic PSA peut être nécessaire pour effacer les défauts et contrôler l’état du système.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C4 Grand Picasso
- Références Produit: 96600568ZD, 8216NW
- Autres Numéros: 96600568dz
Recommandations De Montage
Toujours respecter les préconisations du constructeur : déconnecter la batterie avant intervention et patienter (10–15 minutes) ; manipuler l’airbag avec précaution, face extérieure éloignée du corps ; ne pas utiliser d’outillage magnétique sur les connecteurs SRS ; serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur. Il est fortement conseillé de réaliser l’intervention avec du matériel de diagnostic pour valider l’état du SRS et effacer d’éventuels codes défauts. Pour des raisons de sécurité, confier l’opération à un professionnel si vous avez un doute.
Pourquoi Cette Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent
Les causes principales de défaillance sont : déploiement lors d’un accident (pièce à remplacer systématiquement après déclenchement), infiltration d’humidité ou corrosion des connecteurs, dommages mécaniques liés à un choc, câblage endommagé lors d’interventions sur la colonne de direction ou le tableau de bord, et défauts électriques entraînant l’allumage du voyant airbag. Il n’existe pas de durée de vie standard : l’airbag reste opérationnel tant qu’il n’a pas été déployé ou endommagé.
