Description
Airbag Conducteur Gauche Pour Volant Pour Peugeot 107 De 2013 À 2014
Airbag conducteur gauche conçu pour remplacer l’élément de retenue dans le volant des Peugeot 107 produites entre 2013 et 2014. Pièce adaptée pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés recherchant un remplacement fiable du coussin gonflable côté conducteur. Idéal en cas de déploiement ou de détection d’une anomalie sur le circuit airbag (voyant SRS).
Fonction Et Utilité
L’airbag conducteur protège le conducteur en cas de collision frontale en se gonflant instantanément pour absorber l’énergie d’impact et réduire le risque de blessures à la tête et au thorax. Il fait partie intégrante du système de retenue passive, interagissant avec la ceinture de sécurité et les capteurs d’impact du véhicule.
Compatibilité Et Références
Produit compatible avec : Peugeot 107 (millésimes 2013–2014). Référence(s) fabricant et codes souvent recherchés : 16080426ZD. Autres numéros associés : 16080426ZZD. Fabricant : Stellantis / Peugeot.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 107 (2013–2014)
- Codes Produit: 16080426ZD
- Autres Numéros: 16080426ZZD, NFP
Remplacement – Étapes Principales
- Débrancher impérativement la batterie (borne négative) et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du circuit SRS.
- Retirer les vis/ergots du cache de volant et déclipser délicatement l’ensemble airbag en suivant les préconisations constructeur.
- Déconnecter les connecteurs airbag en respectant les détrompeurs et en notant leur position. Manipuler les connecteurs avec précaution pour éviter d’endommager les broches.
- Retirer l’ancien module, positionner le nouveau airbag et reconnecter les connecteurs en veillant à un encliquetage sûr.
- Remonter le volant et les caches en respectant les couples de serrage recommandés par le constructeur.
- Reconnecter la batterie et contrôler l’allumage du témoin SRS. Si le témoin reste allumé, effectuer un diagnostic avec l’outillage adapté.
Conseils de Montage
- Effectuer l’opération dans un environnement propre et sec, sans sources d’électricité statique proches.
- Utiliser des outils isolés et respecter les procédures de sécurité airbag du constructeur.
- Ne jamais tester un airbag en l’appliquant sous tension; éviter tout choc mécanique sur le module.
- Après montage, un passage au diagnostic est recommandé pour vérifier l’absence d’anomalies sur le réseau SRS et effacer les éventuels codes erreur.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
L’airbag est généralement remplacé après déploiement lors d’un accident. D’autres causes fréquentes de défaillance incluent des défauts électriques (mauvais contact au niveau des connecteurs ou de la nappe tournante/horloge du volant), corrosion due à infiltrations d’humidité et dommages mécaniques. Un voyant SRS allumé indique une anomalie dans le circuit de détection ou d’alimentation et nécessite un diagnostic professionnel.
Public Cible
Produit destiné aux ateliers de réparation, aux garagistes et aux passionnés de mécanique automobile qui réalisent des interventions de sécurité active et passive sur les véhicules Peugeot 107. Le numéro de produit (16080426ZD / 16080426ZZD) est souvent utilisé pour trouver rapidement la pièce recherchée.
