Description
Airbag de siège passager pour véhicules Citroën C4 Picasso et Grand Picasso
Coussin gonflable latéral pyro
Version I
Description
Airbag latéral intégré au dossier du siège passager, conçu pour protéger le thorax et le bassin en cas d’impact latéral. Pièce adaptée aux modèles de première génération C4 Picasso et Grand Picasso. Références constructeurs présentes pour identification rapide : 9655047580, 8216PH.
Fonction
Le coussin gonflable pyro est une composante du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System) destinée à réduire les blessures lors d’une collision latérale. Il se déploie instantanément en cas d’impact détecté par les capteurs du véhicule, créant une zone de protection entre le passager et les éléments intérieurs (porte, montant).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (Version I)
- Codes produit: 9655047580, 8216PH
- Autres numéros: 8216PH | 9655047580
Compatibilité
Conçu pour les versions Phase I du Citroën C4 Picasso et du Grand Picasso. Vérifiez les numéros de référence (9655047580 / 8216PH) pour confirmation de compatibilité avec votre siège avant passager.
Remplacement et recommandations de montage
Le remplacement d’un airbag doit être effectué par un professionnel qualifié ou par un bricoleur expérimenté en respectant scrupuleusement les consignes de sécurité :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes pyrotechniques et des condensateurs.
- Déposer le siège selon la procédure du constructeur pour accéder au module airbag. Manipuler l’airbag avec précaution : ne jamais orienter le module face vers soi, le poser côté tissu vers le haut et éviter les chocs mécaniques.
- Identifier et débrancher les connecteurs airbag (souvent de couleur jaune) sans forcer. Contrôler l’intégrité des fils et des broches. Remplacer tout élément endommagé.
- Monter la nouvelle unité en respectant le couple de serrage des fixations et la position d’origine. Rebrancher la batterie uniquement après avoir sécurisé l’installation.
- Après remplacement, lire et effacer les codes défaut SRS avec un outil de diagnostic compatible PSA (DiagBox/LEXIA/PP2000) et vérifier l’absence de voyants résiduels sur le tableau de bord.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
Les causes courantes de défaillance des airbags de siège comprennent :
- Déploiement lors d’un accident : après déclenchement, le module airbag est irréparable et doit être remplacé.
- Dommages mécaniques ou connectiques : câblage arraché, broches oxydées ou connecteurs endommagés lors d’interventions précédentes.
- Corrosion liée à l’humidité : infiltration d’eau dans l’habitacle ou suite à un dégât des eaux affectant les connexions électriques.
- Défauts électriques détectés par le calculateur SRS entraînant un voyant airbag au tableau de bord.
Conseils pratiques
- Ne pas réutiliser un module ayant déjà été déployé.
- Privilégier des pièces identifiées par référence constructeur pour garantir un fonctionnement conforme.
- Après montage, effectuer un contrôle complet du système SRS et valider l’absence de codes défaut avec un outil de diagnostic.
Sécurité
La manipulation des dispositifs pyrotechniques doit être faite en respectant les règles de sécurité. En cas de doute, confier l’intervention à un professionnel qualifié. La sécurité des occupants dépend du bon état et du bon montage du module airbag.
