Description
Airbag de volant pour les véhicules CITROËN C5 I et II. Couleur HZE – TRAMONTANE
Airbag de volant d’origine adapté aux Citroën C5 phase 1 et phase 2, conçu pour remplacer le module conducteur après usure, défaut électronique ou déploiement. Pièce recherchée fréquemment sous ses références produit, elle restitue l’esthétique d’origine (teinte Tramontane HZE) et conserve l’intégration parfaite avec la sellerie et la commande klaxon/airbag. Idéal pour mécaniciens professionnels et bricoleurs expérimentés souhaitant une réparation sûre et conforme à l’équipement d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle(s): Citroën C5 I, Citroën C5 II
- Codes Produit: 96509314ZE
- Autres Références: 96326381ZE, 4112GF, 4112HC, NFP
Fonction et signes montrant un défaut
L’airbag de volant protège le conducteur en cas de collision frontale en se déployant rapidement pour réduire les traumatismes. Un module airbag défectueux peut se manifester par l’allumage du voyant SRS sur le tableau de bord, l’absence de réponse de la commande de klaxon, ou après un déclenchement suite à un accident (module à usage unique). La présence de corrosion sur les connecteurs ou un câble enrouleur (spiral) endommagé peut aussi provoquer des alertes électroniques.
Recommandations de montage
- Couper l’alimentation électrique: Déconnecter la borne négative de la batterie et attendre au moins 10–15 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
- Respecter les règles de sécurité: Manipuler l’airbag côté frontal orienté vers le haut et éviter toute source d’électricité statique ; porter des gants si possible.
- Contrôler l’état du câblage: Vérifier l’intégrité du câble enrouleur (spiral) et des connecteurs avant installation.
- Montage mécanique: Fixer l’airbag sur le moyeu du volant selon les points de fixation d’origine et respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur.
- Vérification finale: Une fois remonté, reconnecter la batterie et vérifier l’extinction du témoin SRS après mise du contact. Si le voyant reste allumé, diagnostiquer le réseau SRS avec un outil adapté.
Pourquoi la pièce lâche le plus souvent
- Déploiement lors d’un accident: L’airbag est à usage unique et doit être remplacé après déclenchement.
- Problèmes électriques: Connecteurs corrodés, contacts oxydés ou rupture du câble enrouleur entraînent des défauts de communication avec le calculateur SRS.
- Vieillissement et usure: L’exposition à l’humidité et aux variations thermiques peut altérer les composants électriques ou les fixations plastiques.
- Manipulation incorrecte: Interventions sans coupure de la batterie ou sans précautions antistatiques pouvant endommager le module.
Référence fréquente en recherche: 96509314ZE, 96326381ZE, 4112GF, 4112HC. Convient aux ateliers et amateurs expérimentés cherchant une pièce de remplacement conforme aux dimensions et à l’apparence d’origine pour les Citroën C5 I et II.
