BSM B4 DELPHI (Boîtier de Servitude Moteur) Citroën Peugeot 9657608680

 151,00

Stellantis Citroën Peugeot
9657608680 6500Y1 6500Y3

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UGS : 4250-AG1_K3 M2413 Catégories : , , Étiquettes : , ,

Description

BSM B4 DELPHI pour véhicules PEUGEOT et CITROËN
Il s’agit d’une pièce d’occasion avec garantie de fonctionnement
Il se peut que certains supports soient endommagés – cela n’affecte pas la fonctionnalité

Unité BSM B4 Delphi conçue pour les plateformes PSA, idéale pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs avertis. Le boîtier BSM centralise des fonctions électriques et de servitudes moteur (fusibles, relais et interfaces de distribution d’alimentation) et permet la gestion de circuits essentiels du véhicule. Ce composant est souvent recherché par son numéro de pièce 9657608680 ou par les références 6500Y1 / 6500Y3.

Avantages et utilité

Remplacement direct pour les voitures compatibles, solution économique comparée à l’achat d’une unité neuve. Convient aux ateliers et aux amateurs expérimentés qui souhaitent restaurer les fonctions électriques du véhicule sans remplacer l’ensemble du faisceau.

Informations techniques

  • Fabricant: Delphi
  • Modèles: Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 807
  • Codes produit: 9657608680
  • Autres numéros: 6500Y1, 6500Y3

Recommandations pour le montage

  1. Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention.
  2. Localisation: L’emplacement du BSM peut varier selon le modèle, il se trouve souvent dans le compartiment moteur ou proche du passage de roue/compartiment électrique. Se référer à la documentation du véhicule pour l’accès précis.
  3. Démontage: Retirer le couvercle de protection, déverrouiller et débrancher soigneusement les connecteurs multi-broches. Dévisser les fixations qui maintiennent le boîtier.
  4. Installation: Mettre en place la nouvelle unité en sens inverse, vérifier l’état des cosses et des joints, reconnecter les faisceaux et fixer solidement le boîtier.
  5. Vérification: Après remontage, reconnecter la batterie et contrôler les fonctions électriques essentielles (démarrage, voyants, commandes liées) avant une mise en service normale.
  6. Précautions: Respecter les couples de serrage et les procédures du constructeur pour éviter d’endommager les broches et le boîtier. Éviter d’exposer les connecteurs à l’humidité lors du montage.

Raisons courantes de panne

  • Entrée d’humidité et corrosion des connecteurs ou des pistes internes.
  • Vibrations et choc mécanique provoquant des fissures sur les supports ou des ruptures de soudure.
  • Surchauffe ou contraintes thermiques après années d’utilisation.
  • Surtensions électriques ou courts-circuits affectant les composants internes.
  • Oxydation des broches empêchant un bon contact électrique.

Remarque: L’unité proposée est d’occasion mais fournie avec garantie de fonctionnement. Certains clips ou supports extérieurs peuvent être endommagés sans impact fonctionnel, comme indiqué en première ligne. Beaucoup de professionnels recherchent ce type de pièce par le numéro 9657608680 ou par les références 6500Y1 / 6500Y3 — utilisez ces codes pour une recherche rapide dans les catalogues et pièces détachées.

Informations complémentaires

Poids 0,8 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.