Description
BSM DELPHI R02-00 CITROEN PEUGEOT
L’unité est entièrement fonctionnelle. Elle peut présenter une fissure sur l’un des supports du boîtier, ce qui n’affecte pas son fonctionnement.
Boîtier de Servitude Moteur (BSM) destiné aux véhicules du groupe Citroën/Peugeot. Ce boîtier regroupe des relais et des circuits de distribution d’alimentation pour plusieurs fonctions électriques du véhicule (alimentations auxiliaires, commande de phares, essuie-glaces, ventilation, alimentation des correcteurs et autres consommateurs). Le repère R02-00 et les références constructeur permettent une recherche rapide par numéro de pièce lors de la réparation ou du remplacement.
Informations techniques
- Fabricant: Delphi / Siemens / Stellantis (selon marquage)
- Modèle: BSM R02-00
- Codes produit: 9664705980, 9807028580
- Autres numéros: 6500FQ, 6500HK, 500FQ, 500HK, R02-00
Applications courantes
Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot selon les références : Peugeot 5008 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 407. Vérifier la correspondance des numéros de pièce avant montage.
Remplacement et installation
Procédure générale recommandée pour les professionnels et les bricoleurs avertis :
- Couper l’alimentation électrique en débranchant la batterie (masse en dernier, branchement en premier).
- Localiser le BSM (emplacement variable selon modèle : compartiment moteur ou sous le tableau de bord côté passager).
- Repérer et documenter les connexions et fusibles associés avant dépose.
- Déverrouiller et débrancher soigneusement les connecteurs électriques; éviter de tirer sur les câbles.
- Remplacer l’unité et rebrancher les connecteurs en respectant l’ordre et les verrouillages d’origine.
- Contrôler les fusibles et les relais après remontage, puis effectuer un test complet des circuits électriques concernés (éclairage, essuie-glaces, ventilation, démarrage, etc.).
Conseils de montage
- Travailler hors tension et observer les précautions contre les décharges électrostatiques.
- Inspecter les connecteurs et remplacer les éléments corrodés ou endommagés.
- S’assurer de l’étanchéité du boîtier et de la bonne fixation pour limiter les vibrations.
- Utiliser des outils adaptés et noter la position des fusibles/relays avant démontage.
Pourquoi ce boîtier se détériore le plus souvent
Les causes fréquentes de défaillance sont la corrosion des connecteurs, les infiltrations d’eau, les surtensions électriques, les vibrations prolongées et la fatigue des composants internes. Le boîtier peut aussi présenter des fissures sur les supports de fixation (sans incidence fonctionnelle selon l’état), ce qui nécessite toutefois une fixation correcte pour éviter des contraintes supplémentaires. La durée de vie varie selon l’usage et l’environnement, mais des défaillances apparaissent plus souvent sur des véhicules exposés à l’humidité ou à des installations électriques défectueuses.
Avantages pour l’atelier et le bricoleur
Remplacer un BSM défectueux restaure rapidement plusieurs fonctions électriques du véhicule en une intervention unique, réduisant le diagnostic par circuit individuel. La disponibilité des numéros de pièce facilite l’identification et l’achat direct selon la référence (9664705980, 9807028580, 6500FQ, 6500HK, etc.).
