Description
Capteur d’impact latéral pour airbag pour véhicules Citroën et Peugeot
Capteur d’accélération/impact Autoliv adapté aux systèmes airbag latéraux des véhicules Citroën et Peugeot. Recherché fréquemment par ses références (9666370880, 618293300, 8217F6), ce capteur est un composant de sécurité essentiel qui déclenche le gonflage des airbags latéraux en cas de choc. Conçu pour les professionnels de l’atelier et les passionnés de mécanique souhaitant effectuer eux‑mêmes la réparation, ce produit offre une correspondance de référence claire pour faciliter la recherche et l’achat en ligne.
Fonction
Le capteur détecte les accélérations latérales rapides et transmet un signal au calculateur SRS (système de retenue) pour déterminer la nécessité de déployer l’airbag latéral. Il contribue à une décision de déclenchement fiable en combinant ses données avec celles des autres capteurs du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Autoliv
- Modèles: Citroën C3 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308
- Codes produit: 9666370880, 618293300, 8217F6
- Autres références: 8217.F6
Remplacement et montage
Le remplacement doit être réalisé avec soin, car il s’agit d’un élément du système de sécurité. Procédure générale:
- Couper la batterie et attendre au moins 2 minutes avant toute intervention afin d’éviter un déclenchement accidentel.
- Retirer les garnitures (montant B, panneaux de porte ou caches selon l’emplacement du capteur) pour accéder au capteur.
- Débrancher le connecteur électrique en respectant les loquets, puis dévisser le capteur et le remplacer par la pièce neuve.
- Reconnecter le connecteur, remettre en place les garnitures et reconnecter la batterie.
- Après montage, effectuer un diagnostic et effacer les défauts éventuels à l’aide d’un outil de diagnostic compatible. Selon le véhicule, une initialisation ou une vérification des codes peut être nécessaire pour rétablir le fonctionnement optimal du système SRS.
Recommandations pour le montage
- Porter des gants et manipuler le capteur avec précaution; ne pas heurter ni frapper la pièce.
- Ne pas enduire le capteur ou les connecteurs avec des lubrifiants non prévus par le constructeur.
- Respecter les couples de serrage et les consignes du constructeur lorsque disponibles.
- Contrôler l’état des câbles et des broches du connecteur; remplacer les pièces endommagées avant de procéder à la mise en service.
- Utiliser un outil de diagnostic pour vérifier l’absence d’erreurs et valider la remise en état du système SRS.
Fréquence de remplacement et raisons courantes de défaillance
Ce capteur n’a pas d’intervalle d’entretien programmé. Il est généralement remplacé dans les cas suivants:
- Déclenchement d’un airbag lors d’un impact — le capteur est souvent remplacé après collision.
- Allumage du témoin SRS au tableau de bord indiquant un défaut lié au capteur.
- Corrosion ou infiltration d’eau entraînant un court‑circuit ou une perte de sensibilité.
- Dommages mécaniques au capteur ou au faisceau (par exemple après démontage incorrect ou choc latéral répété).
- Défaillance électrique interne due à l’usure ou à un défaut de fabrication.
Pourquoi ce composant se détériore le plus souvent
Les causes les plus fréquentes sont l’exposition à l’humidité et à la corrosion, les dommages physiques suite à un accident ou un démontage maladroit, ainsi que les problèmes de connectique (broches oxydées, clips cassés). Après un impact, même si l’airbag ne s’est pas déployé, le capteur peut perdre sa précision et doit être contrôlé.
