Description
Capteur de stationnement pour voitures CITROEN et PEUGEOT
Le joint en caoutchouc peut ne pas être inclus
Couleur HZE – TRAMONTANE
Description de la pièce
Ce Aide au stationnement Citroën Peugeot est une pièce d’origine d’occasion destinée au système d’aide au stationnement. Il est utilisé comme solution de remplacement lorsque le capteur d’origine ne parvient pas à détecter correctement les obstacles, signale une erreur système ou présente une surface ou un connecteur endommagé.
La pièce est recherchée principalement par numéro de série, elle convient donc aux clients recherchant une désignation spécifique 9677782977, 9677782980 ou 6590JE. Pour la pièce utilisée, il est important de prendre en compte que le caoutchouc d’étanchéité peut ne pas être inclus, comme indiqué dans les documents.
La couleur du capteur est HZE – TRAMONTANE, ce qui peut être important lors du remplacement d’une pièce visible sans nécessiter de modifications esthétiques supplémentaires.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle : PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Autres numéros : 9677782977, 9677782980, 6590JE, HZE
Codes produits
- Codes produits : 9677782977, 9677782980, 6590JE
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour le remplacement du capteur de stationnement, la procédure exacte peut varier en fonction du modèle de voiture spécifique et de la conception du pare-chocs. Vous trouverez ci-dessous une procédure générale sûre et pratique pour ce type de pièce électrique.
1) Avant le montage
- Vérifiez si le numéro de produit de l’ancienne pièce et de la nouvelle pièce correspondent.
- Comparez la forme du corps du capteur, le montage, le connecteur et la couleur.
- Vérifiez l’état des contacts, s’ils sont oxydés, pliés ou endommagés mécaniquement.
- Vérifiez l’état du joint ou du caoutchouc d’étanchéité, si nécessaire pour l’installation.
- Pour la pièce utilisée, vérifiez la surface de la pièce de détection pour déceler des fissures ou des abrasions importantes.
2) Outils et matériels nécessaires
- Ensemble d’outils manuels de base
- Levier en plastique pour retirer les garnitures ou les couvercles
- Chiffon propre
- Préparation pour le nettoyage des connecteurs adaptés aux composants électriques
- Gants de travail
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Coupez le contact et sécurisez la voiture pour qu’elle ne bouge pas.
- En fonction de l’accès au capteur, préparer un espace pour démonter le couvercle concerné ou une partie du revêtement.
- Libérez soigneusement l’accès au capteur d’origine afin de ne pas endommager le support, le câblage ou le plastique environnant.
- Débranchez le connecteur électrique de l’ancien capteur en appuyant doucement sur le fusible du connecteur.
- Retirez le capteur d’origine du support sans forcer excessivement.
- Comparez côte à côte l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier l’ajustement, l’orientation et le connecteur.
- Nettoyez la surface de contact et l’espace du connecteur de la saleté et de l’humidité.
- Si un joint est utilisé, vérifiez qu’il est correctement mis en place et intact.
- Insérez le nouveau capteur dans le support dans la bonne position et placez-le soigneusement.
- Branchez le connecteur électrique de manière à ce que la connexion soit serrée et sans jeu.
- Réinstallez tous les capots ou éléments de garniture retirés.
- Une fois l’installation terminée, mettez le contact et vérifiez le fonctionnement de base du système de stationnement.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que le capteur est bien en place et qu’il n’est pas tordu.
- Vérifiez que le système ne signale pas d’erreur et réagit à l’obstacle de la manière habituelle.
- Essayez la fonction lors d’une manœuvre de stationnement dans une zone sûre.
- Après un court trajet, vérifiez à nouveau le support et le connecteur s’ils sont accessibles.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Remplacement des pièces par apparence plutôt que par numéro : comparez toujours les codes produit.
- Endommagement du support du capteur lors du démontage – utilisez des outils en plastique et ne travaillez pas avec force brute.
- Connecteur mal connecté – après la connexion, vérifiez que la connexion s’enclenche correctement.
- Laisser de la saleté dans la zone d’atterrissage – nettoyer soigneusement tout avant l’assemblage.
- Ignorer un joint manquant ou endommagé : si un joint est nécessaire, vérifiez son état avant la mise en place définitive de la pièce.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- Dommages mécaniques lors du contact avec un obstacle ou lors du stationnement.
- Intrusion d’humidité dans le capteur ou le connecteur.
- Usure causée par un fonctionnement à long terme et des influences externes.
- Dommages au câblage ou au connecteur lors de la dépose du pare-chocs ou de la réparation de la carrosserie.
- Contamination de la surface du capteur et fonctionnement incorrect de l’aide au stationnement qui en résulte.
