Description
Capteur cinétique ESP BOSCH pour véhicules Peugeot 307, 607, 807 et Citroën C8, Xsara Picasso.
Ce capteur ESP Bosch est destiné au système de contrôle de stabilité des véhicules et fournit des informations de mouvement indispensables au calculateur ESP/ABS pour corriger la trajectoire et améliorer la sécurité active. Pièce recherchée fréquemment par son numéro d’origine (0265005290, 9650452180, 454916), elle convient aux ateliers professionnels comme aux particuliers effectuant leurs propres réparations.
Fonction et avantages
Le capteur mesure les variations de mouvement cinétique du véhicule et transmet ces données au module de commande pour ajuster le freinage sur chaque roue et la gestion de la traction. Remplacer un capteur défectueux rétablit la précision du système ESP et élimine les avertissements au tableau de bord liés à la stabilité.
Remplacement
- Localiser le capteur selon le modèle (souvent près du calculateur ABS, sur la caisse centrale ou sous la console centrale).
- Couper la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou perte de paramètres.
- Démonter les garnitures nécessaires pour accéder au capteur et débrancher le connecteur électrique.
- Dévisser la fixation, remplacer par la pièce neuve en respectant le sens de montage, et rebrancher le connecteur.
- Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
- Après remplacement, effectuer une procédure d’initialisation ou recalibrage via un outil de diagnostic compatible PSA/constructeur pour garantir le bon fonctionnement du système.
Informations techniques
- Fabricant: Bosch
- Modèle: Peugeot 307, Peugeot 607, Peugeot 807, Citroën C8, Xsara Picasso
- Codes Produit: 0265005290
- Autres Références: 9650452180, 454916, 265005290
Recommandations De Montage
Déconnecter la batterie avant la dépose. Respecter les couples de serrage et l’emplacement d’origine du capteur. Après montage, effectuer une vérification et, si nécessaire, une recalibration avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox, Lexia ou équivalent) pour effacer les défauts et garantir la synchronisation avec le calculateur ESP. Pour les interventions complexes ou en présence d’alertes persistantes, faire appel à un professionnel équipé d’outils PSA.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau ou la corrosion des contacts, les chocs mécaniques suite à un accident, les vibrations prolongées, ou l’usure électrique des connecteurs. Un câblage endommagé ou une mauvaise étanchéité accélèrent également la détérioration et entraînent des codes d’erreur ABS/ESP au tableau de bord.
