Description
Arbre de colonne de direction avec joints pour les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 jusqu’à l’année de production 2014. Testé, rigide.
Description
Arbre de colonne de direction (hřídel) équipé de cardans destiné à transmettre le mouvement du volant vers la crémaillère de direction. Pièce d’usure primaire sur les petits véhicules urbains, cet élément garantit la continuité et la précision de la direction tout en absorbant les petits désalignements entre la colonne et la crémaillère. Référence fréquente en recherche produit : 4103J7.
Applications
- Citroën C1 (jusqu’en 2014)
- Peugeot 107 (jusqu’en 2014)
Remplacement et montage
Le remplacement se réalise généralement en retirant les caches sous la colonne, en desserrant les transmissions par cardan aux extrémités (vis de l’articulation) puis en extrayant l’arbre complet. Procédure recommandée :
- Positionner le volant droit avant toute intervention.
- Déposer les caches plastique et repérer les points de fixation de l’arbre intermédiaire.
- Desserrer et retirer les axes/vis des cardans aux deux extrémités puis retirer l’arbre usagé.
- Installer la nouvelle pièce en respectant l’alignement des cannelures et la position d’origine, puis serrer aux couples préconisés par le constructeur.
- Vérifier le jeu et la rotation du volant, contrôler l’absence de point dur et effectuer un essai routier.
Remarque : Pour la sécurité et la précision, suivez les préconisations du constructeur pour les couples de serrage et les procédures d’alignement du volant.
Cause fréquente de défaillance
Les défaillances surviennent le plus souvent à cause de l’usure des articulations (jeu des cardans), de corrosion due à l’humidité et aux saletés, ou d’un choc suite à un accident (déformation). Un manque de lubrification ou des fixations desserrées accélèrent également l’apparition de bruits, de jeu dans la direction ou de vibrations dans le volant.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (jusqu’en 2014)
- Codes produit : 4103J7
- Autres numéros : Aucun renseignement supplémentaire disponible
Conseils de montage
- Remplacer les fixations endommagées et respecter les couples de serrage constructeur.
- Contrôler l’alignement du volant après montage et vérifier qu’il n’y a pas de point dur ou de jeu excessif.
- Nettoyer les zones de montage et lubrifier si indiqué par le constructeur; éviter l’introduction de saletés dans les articulations.
- En cas d’incertitude sur l’état de la crémaillère ou d’autres composants de direction, contrôler l’ensemble du système (palier, paliers de colonne, crémaillère) avant le remontage.
