Description
Poignée de la porte avant gauche pour véhicules CITROËN C4 II B7, C‑Elysée, DS4, Peugeot 301
Couleur Gris Métallisé EZRC – Peinture Gris Aluminium
Autres couleurs disponibles en stock
Porte Conducteur
Description
Poignée extérieure côté conducteur conçue pour un montage direct sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Référence couramment recherchée 9101LV / EZRC. Finition Gris Métallisé offrant une bonne intégration visuelle sur les véhicules listés. Pièce destinée aux mécaniciens professionnels et aux particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer une poignée endommagée ou usée tout en conservant l’apparence d’origine.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Pièces pour Citroën / Peugeot / DS)
- Modèle: CITROËN C4 II B7, C‑Elysée, DS4, Peugeot 301
- Codes produits: 9101LV, EZRC
- Autres numéros: Non disponibles
Fonction
Poignée extérieure mécanique permettant d’actionner le mécanisme d’ouverture de la porte avant gauche. Elle transmet le mouvement vers la serrure et le loquet, assurant une ouverture fluide et une prise ergonomique pour l’utilisateur.
Remplacement et montage
Le remplacement nécessite l’accès à l’intérieur de la porte: retirer le cache intérieur et la garniture de porte pour atteindre les fixations et les biellettes de commande. Déposer les vis et clips de fixation, déconnecter les tringles ou connecteurs mécaniques, remplacer la poignée et remonter en sens inverse en vérifiant le bon verrouillage des clips et l’alignement. Temps estimé: environ 30–60 minutes selon l’expérience et les outils disponibles.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils de démontage de garniture pour éviter d’endommager les panneaux intérieurs.
- Remplacer les clips plastiques cassés par des neufs pour assurer une fixation durable.
- Vérifier et lubrifier le mécanisme de loquet si nécessaire pour réduire les frottements.
- Tester l’ouverture et la fermeture avant de remonter complètement la garniture.
- Si la poignée est peinte, protéger les surfaces pour éviter les rayures pendant le montage.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Usure mécanique et fatigue des composants plastiques internes, casse des clips de fixation lors d’un démontage, corrosion liée à l’humidité ou impact accidentel (choc contre la porte). L’accumulation de saletés et l’absence de lubrification peuvent aussi provoquer un fonctionnement saccadé et accélérer l’usure.
Public cible
Pièce adaptée aux ateliers de réparation, concessions et bricoleurs expérimentés effectuant des réparations de carrosserie et d’accastillage. Souvent recherchée par référence produit (9101LV) pour trouver une compatibilité rapide.
