Description
Unité d’état de charge de la batterie pour véhicules CITROËN et PEUGEOT.
Un capteur/contrôleur d’état de charge (BSM) dédié aux véhicules du groupe Stellantis, conçu pour mesurer la tension et l’état de charge de la batterie et transmettre ces informations aux calculateurs du véhicule. Pièce recherchée couramment sous les références 9676592280, 9802043580, 6500KV ou 6500KR. Indispensable au bon fonctionnement de la gestion d’énergie, du démarrage et des fonctions liées au système Start‑Stop.
Compatibilité et applications
Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot de première génération et seconde génération selon les variantes d’équipement. Exemples de véhicules :
- Citroën C4
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle(s): Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Codes produit: 9676592280, 9802043580, 6500KV, 6500KR
- Autres numéros: Références équivalentes courantes 6500KV / 6500KR
Remplacement et procédure
Avant toute intervention, toujours couper l’alimentation électrique du véhicule en débranchant la batterie. Localiser l’unité d’état de charge à proximité de la batterie (généralement fixée sur la borne ou sur la carrosserie proche de la batterie). Débrancher le connecteur électrique en actionnant les ergots de verrouillage, retirer l’ancienne unité et installer la nouvelle en respectant le sens et la position d’origine. Rebrancher ensuite la batterie et vérifier l’absence de défauts au tableau de bord.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant démontage pour éviter court‑circuits et dommages électroniques.
- Porter des gants et protections oculaires lors de la manipulation de la batterie et des connecteurs.
- Vérifier et nettoyer les cosses et bornes de batterie si nécessaire; une mauvaise connexion accélère la défaillance.
- Fixer correctement l’unité pour éviter vibrations et infiltration d’humidité.
- Après montage, contrôler l’absence de codes défauts via un outil de diagnostic et effectuer les réinitialisations préconisées par le constructeur si nécessaire.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les défaillances proviennent fréquemment de la corrosion et de l’oxydation des contacts, de l’infiltration d’eau ou de saletés, des vibrations et chocs mécaniques, ou de surtensions liées à des problèmes de charge. L’usure électronique liée aux cycles de charge/décharge et aux conditions climatiques extrêmes réduit aussi la fiabilité au fil des années. Signes d’un module défectueux : témoin batterie/allumage, démarrage difficile, dysfonctionnement du système Start‑Stop, ou messages d’erreur au tableau de bord.
Optez pour ce module si vous recherchez une pièce de remplacement adaptée aux véhicules Citroën et Peugeot listés, identifiée par les références 9676592280 / 9802043580 / 6500KV / 6500KR. Remplacez-la selon les préconisations et vérifiez les connexions pour assurer une longue durée de fonctionnement.
