Description
Jeu de serrures pour véhicules Citroën C4 Picasso première génération. Serrure de la porte conducteur, contacteur d’allumage et 2 clés.
Description
Kit complet de serrures destiné aux Citroën C4 Picasso de la première génération, comprenant la serrure de la porte conducteur, le contacteur d’allumage et deux clés. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, ce jeu permet de remplacer les éléments d’ouverture et d’allumage usés ou endommagés et retrouve un fonctionnement fiable de la fermeture et du démarrage.
Caractéristiques principales
- Remplace la serrure de porte conducteur et le cylindre de contact (Neiman).
- Livré avec 2 clés prêtes à être taillées et, le cas échéant, programmées.
- Références recherchées : 4162KF, 4162KC, 4162XT — utiles pour la recherche et le référencement SEO.
- Adapté aux usages quotidiens et aux interventions de maintenance sur véhicules Citroën/Peugeot.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C4 Picasso (Première Génération)
- Codes produit : 4162KF, 4162KC, 4162XT
- Autres numéros : Aucun autre numéro fourni
Procédure de remplacement (guide pour mécaniciens et bricoleurs)
Remplacement typique de la serrure de porte et du contacteur d’allumage :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et endommagement des composants électriques.
- Retirer la garniture intérieure de porte pour accéder au mécanisme de serrure : déclipser les agrafes et dévisser les fixations.
- Démonter la tige et les fixations du verrou, puis extraire le cylindre de serrure.
- Pour le contacteur d’allumage, démonter la colonne de direction si nécessaire selon le modèle et déconnecter les connecteurs électriques avant de remplacer le Neiman.
- Monter la nouvelle serrure/cylindre et vérifier le fonctionnement mécanique (ouverture/fermeture, verrouillage centralisé si présent).
- Faire tailler les clés puis procéder, si nécessaire, à la programmation du transpondeur pour l’immobiliser (voir remarques ci‑dessous).
- Remonter la garniture et reconnecter la batterie. Vérifier toutes les fonctions (portes, démarrage, verrouillage centralisé).
Programmation des clés et immobilisation
Les clés fournies comportent généralement une puce transpondeur. Si les clés sont vierges ou si le transpondeur n’est pas reconnu, une programmation/apprentissage peut être nécessaire pour que le véhicule accepte la nouvelle clé. Cette opération peut être réalisée par un serrurier automobile équipé ou dans un atelier disposant des outils PSA adaptés.
Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne ?
Causes courantes d’usure ou de défaillance :
- Usure mécanique des goupilles ou du cylindre due à un usage intensif.
- Corrosion et infiltration d’humidité provoquant blocage ou mauvais contact.
- Dommages suite à tentative d’effraction ou vandalisme.
- Rupture ou usure de la tige de commande et des fixations internes.
- Problèmes électriques sur le contacteur d’allumage entraînant des faux contacts ou l’impossibilité de démarrer.
Recommandations de montage
- Effectuer le montage dans un environnement propre pour éviter l’introduction de saletés dans le cylindre.
- Utiliser des outils adaptés et suivre les couples de serrage recommandés pour les fixations.
- Vérifier l’état des câbles et connecteurs électriques lors du remplacement du contacteur d’allumage.
- Si la clé doit être programmée, confier l’opération à un professionnel équipé des outils adéquats pour garantir la compatibilité avec l’immobilisation.
Avantages pour l’acheteur
Référence produit claire et recherchable par numéro (4162KF / 4162KC / 4162XT), montage simple pour un technicien, et solution complète (serrure + Neiman + 2 clés) pour retrouver rapidement la sécurité et la fonctionnalité du véhicule. Idéal pour les ateliers et les particuliers compétents en mécanique.
Pour toute intervention, privilégiez les pièces et procédures correspondant au modèle exact du véhicule et respectez les consignes de sécurité du constructeur lors des opérations sur l’allumage et le système électrique.
