Description
Ensemble de serrures pour Citroën C8
Serrure de la porte conducteur, bouchon du réservoir et barillet de contact
!!!!! Serrure de la porte passager manquante !!!!
Plus 1 clé
Description
Kit complet de serrures destiné aux véhicules Citroën C8 (compatible également avec certains modèles Peugeot 807). Ce set comprend la serrure de la porte conducteur, le bouchon du réservoir et le barillet de contact/Neiman, accompagné d’une clé. Produit recherché sous les références 4162Y4 et 4162Y2. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs souhaitant remplacer des éléments d’accès et d’allumage usés ou endommagés.
Avantages et utilisation
- Remplacement complet des organes d’ouverture sur l’axe conducteur pour restaurer sécurité et confort d’utilisation.
- Livré avec 1 clé : permet une mise en service immédiate (sous réserve de la compatibilité key/transpondeur).
- Références 4162Y4 / 4162Y2 mentionnées dans le descriptif pour faciliter la recherche et la reconnaissance du produit.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produit: 4162Y4, 4162Y2
- Autres numéros: NFP (présent dans la description d’origine)
Remplacement et montage
Remplacement de la serrure de porte conducteur : retirer la garniture intérieure de porte, déconnecter les tringles et les connecteurs électriques, déposer les vis de fixation du mécanisme et remplacer par la nouvelle serrure. Vérifier le bon fonctionnement des verrous et des commandes intérieures avant de remonter la garniture.
Remplacement du barillet de contact (Neiman) : couper la batterie avant toute intervention, déposer les caches de colonne de direction, déverrouiller et retirer le barillet selon la procédure du véhicule, installer le nouveau barillet et remonter. Si le barillet ou la clé contient un transpondeur, un appairage/codage des clés peut être nécessaire pour rétablir l’immobilisation et le démarrage.
Remplacement du bouchon de réservoir : déclipser le mécanisme d’ouverture (si présent) et remplacer par la nouvelle pièce. Contrôler l’étanchéité et le bon verrouillage après montage.
Recommandations de montage
- Couper la batterie avant toute intervention électrique et suivre les préconisations du constructeur pour le démontage.
- Utiliser des outils adaptés et éviter les coups sur le boîtier des serrures pour ne pas déformer les pièces.
- En cas de clé à transpondeur, prévoir l’utilisation d’un outil de diagnostic PSA (DiagBox/LEXIA) ou de l’intervention d’un professionnel qualifié pour le codage des clés si nécessaire.
- Vérifier l’état des tringles et des attaches : remplacer les pièces cassées ou fortement corrodées pour assurer un fonctionnement fiable.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique due aux frottements répétés (serrures et barillets).
- Corrosion ou intrusion d’humidité provoquant grippage ou oxydation des mécanismes.
- Clé cassée ou usée empêchant le bon fonctionnement du barillet.
- Effraction, vandalisme ou chocs endommageant les éléments de verrouillage.
- Défaillance des commandes électriques associées (verrouillage centralisé) entraînant un dysfonctionnement apparent de la serrure.
