Description
Couvercle du bouchon de réservoir pour véhicules Peugeot 107 Citroën C1 jusqu’à l’année de production 2013
Couleur KTB – Peinture Gris Gallium
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Description
Cache extérieur du bouchon de réservoir conçu comme pièce de carrosserie de remplacement pour Peugeot 107 et Citroën C1 (jusqu’en 2013). Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent un remplacement esthétique et durable après choc, usure ou corrosion. Référence fréquemment recherchée par numéro d’article (1517C5 / 1517C9), ce cache restitue l’aspect d’origine et facilite la réparation rapide sans repeindre si la couleur correspond (KTB – Gris Gallium).
Avantages pour le client
Remplacement simple et rapide, finition d’origine, correspondance des références constructeur courantes. Convient aux réparations esthétiques suite à un impact, aux interventions de carrosserie locales ou au remplacement préventif sur véhicules soumis aux agressions environnementales (saleté, sel de voirie, éclats de pierre).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modèle: Peugeot 107, Citroën C1 (jusqu’à 2013)
- Codes produit: 1517C5, 1517C9
- Autres numéros: KTB (Code couleur – Gris Gallium)
Remplacement et montage
Accès par l’ouverture de la trappe de remplissage. Selon l’état, le cache est généralement fixé par clips de maintien ou petites fixations visibles depuis l’ouverture :
- Ouvrir la trappe de remplissage et retirer le bouchon de carburant si nécessaire.
- Utiliser un outil de dépose des garnitures en plastique pour déclipser le cache sans abîmer la peinture environnante.
- Retirer les clips ou fixations éventuelles et extraire le cache endommagé.
- Positionner le nouveau cache et reclipser jusqu’à entendre le verrouillage. Vérifier l’alignement et le bon positionnement de la trappe.
Temps estimé : 15–30 minutes selon l’accès et l’état des clips. Pour éviter d’endommager la peinture, travailler avec des outils plastiques adaptés et procéder avec délicatesse.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent
Les raisons les plus fréquentes de remplacement sont : impact accidentel (pompe, caddy, portière), éclats de gravier et projections routières, corrosion ou dégradation de la peinture due aux conditions climatiques, clips cassés lors d’ouvertures forcées ou vieillissement plastique provoquant casse ou jeu. La teinte peut également s’altérer avec le temps, justifiant un remplacement pour des raisons esthétiques.
Conseils pratiques
Vérifier la référence imprimée sur la pièce d’origine (1517C5 / 1517C9) pour une correspondance rapide. Si la couleur n’est pas identique, la pièce peut nécessiter une retouche peinture après montage. Pour un résultat discret, nettoyer et préparer la zone d’appui avant d’installer la nouvelle pièce.
Recherche et compatibilité
Cette pièce est souvent recherchée par référence produit (1517C5, 1517C9) ou par code couleur KTB (Gris Gallium). Convient aux techniciens et aux amateurs avertis qui disposent des outils de base de carrosserie.
