Description
Cache du bouchon de réservoir pour véhicules Peugeot 3008 de première génération. Peinture EPY – Laque Rouge Rubis. Boîtier de l’orifice de remplissage en stock sous le code 1518E2.
Description
Cache de trappe carburant conçu pour s’adapter aux Peugeot 3008 de première génération. Pièce de finition extérieure qui protège l’orifice de remplissage, assure l’étanchéité visuelle de la carrosserie et conserve l’homogénéité de la peinture sur le côté du véhicule. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 9682803080 / 1517G9. Couleur EPY (Laque Rouge Rubis) spécialement adaptée aux teintes d’origine Peugeot afin de limiter les retouches esthétiques.
Informations Techniques
- Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
- Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
- Codes Produit: 9682803080, 1517G9
- Autres Numéros: 151800, 1518E2, EPYD (Code Couleur)
Montage – Recommandations
Le remplacement du cache de trappe carburant est une opération mécanique simple qui peut être réalisée en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale : ouvrir la trappe, repérer et retirer les clips ou vis de fixation (selon version), désaccoupler l’axe/charnière si nécessaire, déposer l’ancien cache et positionner le nouveau en vérifiant l’alignement et le bon verrouillage. Contrôler le fonctionnement de la serrure intégrée à la fermeture centralisée si le véhicule en est équipé. En cas de doute sur le type de fixation, consulter la documentation technique du véhicule pour éviter d’endommager la trappe ou la carrosserie.
Raison De Défaillance La Plus Fréquente
Les défaillances proviennent généralement d’impacts (chocs contre trottoirs ou stationnement), de détérioration de la charnière ou des clips de fixation, ou d’altération de la peinture suite à projection de gravillons. Une corrosion localisée autour des points de fixation peut aussi provoquer un jeu ou une mauvaise fermeture. Les problèmes électriques de fermeture centralisée peuvent donner l’impression d’un cache défectueux alors que la serrure ou l’actionneur est en cause.
Conseils Pratiques
- Vérifier la teinte avant montage en comparant le code couleur EPYD sur la pièce et la plaque constructeur du véhicule.
- Remplacer les clips/vis endommagés pour assurer une fixation durable et éviter les vibrations.
- Après montage, contrôler l’alignement et l’espace entre la trappe et l’aile pour prévenir frottements et usure prématurée.
Mots-clés pour recherche : cache trappe carburant, couvercle réservoir, Peugeot 3008 I, 9682803080, 1517G9.
