Description
Serrure électrique du système de verrouillage centralisé pour la porte arrière gauche. Pour les véhicules PEUGEOT 206 et 406 break. Côté conducteur.
Remplacez la serrure défectueuse par la référence 913758 pour retrouver un verrouillage fiable et silencieux. Conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les passionnés de mécanique, cette serrure s’intègre aux systèmes de centralisation des Peugeot 206 et 406 break. Produit recherché fréquemment sous le numéro 913758 — idéal pour un référencement rapide dans les catalogues et moteurs de recherche.
Fonction
La serrure électrique commande le mécanisme de verrouillage de la porte arrière gauche via le système de centralisation. Elle reçoit une impulsion électrique depuis le module de verrouillage centralisé et actionne le mécanisme (verrou/moteur d’entraînement) pour verrouiller ou déverrouiller la porte. Elle assure également la sécurité mécanique de la porte en maintenant le loquet en position fermée.
Compatibilité
Convient aux modèles suivants : Peugeot 206 et Peugeot 406 en version break (combi). Montée sur la porte arrière gauche (côté conducteur).
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modèle: Peugeot 206, Peugeot 406 (Break)
- Codes produit: 913758
- Autres numéros: Non disponible
Remplacement et recommandations de montage
Outils recommandés: tournevis cruciforme et Torx, clé à douille, pince, outils de démontage de garniture, graisse silicone ou lubrifiant pour serrures. Procédure générale :
- Couper l’alimentation: déconnecter la borne négative de la batterie pour éviter tout court-circuit lors d’opérations électriques.
- Retirer la garniture intérieure de la porte (clips et vis) et dégager la protection étanche en plastique.
- Débrancher le connecteur électrique de la serrure et libérer les câbles de commande du loquet.
- Retirer les vis ou rivets fixant la serrure à l’intérieur de la porte et extraire l’ancien module.
- Installer la nouvelle serrure, revisser et reconnecter les câbles et le faisceau électrique.
- Tester le fonctionnement avant de remonter la garniture: verrouillage/déverrouillage centralisé, manœuvre manuelle du loquet et étanchéité.
- Remonter la garniture et vérifier l’alignement de la porte et l’ouverture/fermeture correctes.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau et la corrosion des composants électriques, l’usure des pignons ou du petit moteur d’entraînement, les ruptures ou l’étirement des câbles de commande et les chocs ou contraintes mécaniques sur le loquet. Des accumulations de saletés et l’absence de lubrification favorisent également l’usure prématurée. Les symptômes typiques incluent un verrouillage intermittent, des bruits de grincement ou de cliquetis, ou l’impossibilité de verrouiller/déverrouiller la porte.
Conseils d’entretien
Lubrifier périodiquement le mécanisme avec une graisse adaptée, contrôler les joints d’étanchéité et les drains de porte pour éviter l’accumulation d’eau, et vérifier le bon alignement de la porte pour réduire les contraintes sur la serrure. En cas de fonctionnement irrégulier, remplacer la serrure dès les premiers signes pour éviter d’endommager le mécanisme de la tige ou le câblage.
