Description
Buse de lave-phares gauche pour les véhicules Peugeot 3008 et 5008 de première génération
Pièce de remplacement destinée aux systèmes de lavage des optiques pour Peugeot 3008 I et 5008 I. Cette buse (références courantes 9685172780, 9685172680, 6438AS) restaure un jet précis et homogène sur la surface du phare, améliorant la visibilité nocturne et le fonctionnement des systèmes d’assistance à la conduite associés aux optiques propres. Conçue pour s’adapter aux points d’ancrage d’origine, elle est adaptée tant aux mécaniciens professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés souhaitant une intervention rapide et fiable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (première génération)
- Codes produit: 9685172780, 9685172680, 6438AS
- Autres références: 6438.AS
Installation
Remplacement réalisable par un mécanicien ou un amateur expérimenté. Procédure générale :
- Localiser la buse sur le pare-chocs ou à proximité du bloc optique selon l’équipement du véhicule.
- Retirer les protections ou grilles nécessaires pour accéder à la buse (certains modèles exigent le démontage partiel du pare-chocs ou un accès par l’intérieur du passage de roue).
- Déclipser la buse de son support et débrancher la durite de lave-glace en veillant à ne pas endommager le raccord.
- Contrôler l’état de l’Oring et des clips ; remplacer si usés, puis positionner la nouvelle buse et reconnecter la durite.
- Remonter les protections et tester le fonctionnement en actionnant le système de lave-phares pour vérifier le jet et l’absence de fuite.
Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne
- Encrassement: dépôts minéraux ou saletés obstruant l’orifice de la buse, surtout après utilisation d’eau dure ou dépôt de boue.
- Gel du liquide lave-glace: en conditions hivernales, un liquide non adapté peut geler et fissurer la buse.
- Impact mécanique: chocs frontaux ou projection de débris pouvant casser ou déloger la buse.
- Vieillissement des joints et clips: perte d’étanchéité ou déformation entraînant des fuites ou un mauvais positionnement.
- Problème de durite ou pompe: un jet faible peut provenir de la durite écrasée, d’un raccord défectueux ou d’une pompe défaillante plutôt que de la buse elle-même.
Conseils d’entretien et recommandations
- Utiliser un liquide lave-glace adapté aux températures locales pour éviter le gel.
- Rincer ou remplacer les buses obstruées plutôt que de forcer leur réglage — un nettoyage avec une fine aiguille peut être effectué avec précaution.
- Vérifier simultanément la pompe et les durites si le jet est faible ou irrégulier.
- Conserver les clips et joints en bon état lors du remontage pour assurer l’étanchéité et la tenue mécanique.
- Références courantes à indiquer lors de la recherche: 9685172780, 9685172680, 6438AS pour faciliter la compatibilité et le repérage de la pièce.
