Description
Airbag pour siège droit pour véhicules CITROËN Xsara Picasso
Côté passager
Couleur HZM – BISE
Description
Airbag de siège passager conçu pour Citroën Xsara Picasso. Pièce de sécurité active destinée à protéger l’occupant avant lors d’une collision. Références courantes associées à ce produit : 96472198ZM, 8216S7, 96472198. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis qui recherchent une pièce par numéro de référence.
Fonction et caractéristiques
- Fonction : Déploiement en cas d’impact pour réduire les blessures du passager avant.
- Composition : Module airbag avec générateur de gaz (inflateur) et housse textiles; connecteur électrique spécifique au véhicule.
- Position : Siège passager droit (côté passager).
- Couleur : HZM – BISE (code couleur du garniture).
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Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën
- Modèle : Citroën Xsara Picasso (siège passager)
- Codes Produit : 96472198ZM, 8216S7, 96472198
- Autres Références : 8216.S7., (N68)
Remplacement et procédure
Remplacement recommandé par un technicien qualifié. Procédure générale :
- Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour permettre la décharge des circuits airbag.
- Retirer les garnitures et la console nécessaires pour accéder au module airbag du siège.
- Démonter les fixations du module et débrancher le connecteur en respectant les détrompeurs.
- Installer le nouveau module en respectant le sens et le couple de serrage préconisé par le constructeur.
- Reconnecter et remonter les éléments. Vérifier le bon fonctionnement du témoin SRS au démarrage du véhicule.
Recommandations de montage
- Effectuer la pose dans un environnement propre et sec pour éviter toute contamination de l’inflateur.
- Utiliser les outils adaptés et respecter les couples de serrage indiqués par Citroën.
- Ne jamais manipuler un module airbag sans avoir déconnecté la batterie et attendu le délai de sécurité.
- Si l’indicateur d’airbag reste allumé après remplacement, effectuer un diagnostic électronique avec l’outil adapté.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Déclenchement lors d’un accident : Après un déploiement, l’airbag doit être remplacé.
- Corrosion ou mauvais contact des connecteurs électriques, souvent causés par l’humidité ou un dégât des eaux.
- Endommagement mécanique dû à un choc latéral ou à une manipulation incorrecte lors de réparations antérieures.
- Vieillissement ou défaillance interne de l’inflateur (rare), provoquant un défaut électronique détecté par le système SRS.
Durabilité et remplacement
Un airbag n’est pas une pièce d’usure courante : il doit être remplacé après tout déploiement ou en cas de défaut signalé par le système SRS. La longévité dépend de l’absence d’humidité, de chocs et de bonnes conditions de conservation et d’installation.
Conseils finaux
Recherchez la pièce par numéro de référence pour garantir la compatibilité. Si vous êtes mécanicien, cette unité se monte directement en respectant les consignes constructeur. Pour les réparateurs amateurs, respecter strictement les procédures de sécurité et, en cas de doute, confier l’intervention à un professionnel équipé pour traiter les systèmes de sécurité passive.
