Description
Absorbeur de vapeurs d’essence pour véhicules CITROËN et PEUGEOT
Description
Filtre à charbon actif destiné au circuit EVAP des véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour piéger les vapeurs d’essence et réduire les émissions évaporatives, ce composant est souvent recherché sous les références 1502H9 ou 9683409180. Produit adapté aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer un élément du système antipollution de manière fiable.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4, Peugeot 307 (voir compatibilités spécifiques)
- Codes Produit: 1502H9, 9683409180
- Autres Numéros: 1502.H9, 1502.H9/9683409180, P0440, P0441, P0442, P0443, P0446
Fonction
Le canister à charbon actif fait partie du système EVAP (évaporation des carburants). Il stocke temporairement les vapeurs d’essence provenant du réservoir puis les restitue vers le moteur via la soupape de purge lorsque les conditions de fonctionnement sont appropriées. Ceci évite le rejet direct de vapeurs inflammables dans l’atmosphère et contribue au respect des normes d’émission.
Symptômes et codes d’erreur
- Témoin moteur allumé et codes liés au circuit EVAP (par ex. P0440, P0441, P0442, P0443, P0446).
- Odeur d’essence perceptible autour du véhicule, en particulier près du réservoir ou sous le véhicule.
- Échec au contrôle technique sur dispositifs antipollution.
- Fonctionnement irrégulier de la purge des vapeurs (fuite ou obstruction).
Pourquoi le composant échoue le plus souvent
- Saturation du charbon par carburant due à un remplissage excessif du réservoir ou à une fuite interne.
- Colmatage ou encrassement par impuretés et eau.
- Fissures ou détérioration des raccords et des conduites d’air/vapeurs exposés aux vibrations et à l’âge.
- Défaillance associée à la soupape de purge (p. ex. électrovanne) ou aux durites connectées.
Remplacement et conseils de montage
Remplacement réalisable en atelier ou au domicile par une personne pratiquant l’entretien mécanique. Procédure générale :
- Garez le véhicule sur une surface plane et sécurisée. Utilisez des équipements de levage appropriés si nécessaire.
- Localisez le canister (généralement près du réservoir de carburant, sous le véhicule ou dans le compartiment arrière selon le modèle).
- Dégagez les fixations et déconnectez les conduites de vapeur et les connecteurs électriques associés. Repérez l’orientation et l’emplacement des durites pour le remontage.
- Retirez le canister usé et inspectez les durites, colliers et la soupape de purge; remplacez les éléments endommagés ou poreux.
- Montez la pièce neuve en respectant l’orientation d’origine, serrez les fixations au couple recommandé et remplacez les colliers si nécessaire.
- Après montage, effectuez un test d’étanchéité du circuit (test de fumée si disponible) et effacez les codes défauts via un outil de diagnostic. Vérifiez l’absence de fuite et le bon fonctionnement de la purge.
Consignes de sécurité : travaillez dans un endroit bien ventilé, évitez toute source d’ignition, portez des gants et des lunettes de protection. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, faites appel à un professionnel.
Fréquence de remplacement
Il n’existe pas d’intervalle de remplacement standard : le canister peut durer de nombreuses années mais peut se détériorer prématurément en cas de contamination, de remplissage excessif du réservoir ou d’usure mécanique. Des défaillances sont fréquemment observées après de fortes kilométrages (par ex. autour de 100 000 km) selon les conditions d’utilisation.
Recommandations
- Contrôlez et remplacez simultanément les durites et la soupape de purge si elles présentent des signes d’usure.
- Évitez de sur-remplir le réservoir pour limiter l’imprégnation du charbon actif.
- Après remplacement, effacez les codes défauts et réalisez une vérification au ralenti et à l’essai routier pour confirmer l’absence de voyants et d’odeurs.
Référencez toujours la pièce par son numéro (1502H9 / 9683409180) lors de la recherche pour garantir une compatibilité rapide et précise. Disponible pour Citroën C4 et Peugeot 307 ainsi que pour autres modèles compatibles listés par fabricant.
