Description
Faisceau pour siège passager pour véhicules Citroën C3 II A51
Faisceau électrique destiné au siège passager du modèle Citroën C3 II (code A51). Conçu pour assurer toutes les liaisons électriques entre le siège et le réseau du véhicule, ce faisceau reprend les connecteurs pour capteurs d’occupation, airbag, moteurs d’ajustement et chauffage éventuel selon la configuration. Référence recherchée en priorité par les professionnels et les bricoleurs : 1608078780.
Fonction
Le faisceau assure la transmission des signaux et de l’alimentation entre le siège passager et l’architecture électrique du véhicule. Il regroupe les lignes pour le capteur de présence/passager, la ou les résistances de chauffage, les moteurs de réglage et la connexion du sac gonflable (airbag) et du prétensionneur de ceinture si présents. Un faisceau intact garantit le bon fonctionnement des commandes de siège et la sécurité passive liée aux airbags et capteurs.
Remplacement
- Déposer le siège passager en respectant les consignes du constructeur (dévisser les ancrages, manipuler avec précaution).
- Avant toute intervention sur les connecteurs liés à l’airbag ou aux capteurs de sécurité, déconnecter la batterie et suivre la procédure constructeur pour les systèmes SRS.
- Repérer et déverrouiller les connecteurs du faisceau sous le siège, puis débrancher soigneusement en évitant de tordre les broches.
- Remplacer le faisceau par la nouvelle pièce en veillant à l’orientation des connecteurs et à la protection des gaines contre les arêtes et les points d’écrasement.
- Reposer le siège, reconnecter la batterie et vérifier les fonctions du siège et les éventuels défauts sur l’ordinateur de bord.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C3 II (A51)
- Codes produit: 1608078780
- Autres numéros: NFP
Recommandations de montage
Intervention recommandée par un professionnel ou par un bricoleur expérimenté. Toujours déconnecter la batterie avant toute manipulation des connecteurs liés à l’airbag et attendre le temps prescrit par le constructeur. Vérifier l’état des clips et attaches, protéger le faisceau contre les frottements et la chaleur, et s’assurer que les connexions sont propres et bien encliquetées. Un contrôle diagnostic après remontage permet de s’assurer de l’absence d’erreurs liées aux capteurs ou à l’airbag.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent généralement d’usure mécanique (frottements répétés sous le siège), de corrosion des broches due à infiltration d’humidité, d’endommagement lors de démontages antérieurs ou d’un accrochage accidentel (collision). Un faisceau coupé, broches pliées ou isolation détériorée entraîne des erreurs de capteurs, dysfonctionnement de l’airbag ou perte des fonctions de réglage et chauffage du siège.
