Description
Faisceau complet du siège conducteur avant pour les Peugeot 3008 et 5008 de première génération.
Faisceau électrique complet destiné au siège conducteur avant, conçu pour remplacer le câblage d’origine sur les Peugeot 3008 I et 5008 I. Pièce essentielle pour restaurer toutes les fonctions électriques du siège (réglages moteurs, chauffages, capteurs et circuits airbag/pré-tensionneur selon l’équipement), ce faisceau permet une remise en service fiable après détérioration due à l’usure, à la corrosion ou à des manipulations antérieures. Référence souvent recherchée en ligne sous le code 6545XR.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modèle: Peugeot 3008 (Première génération), Peugeot 5008 (Première génération)
- Codes produit: 6545XR
- Autres références: Aucune autre référence fournie
Fonctions
Ce faisceau restaure les connexions électriques nécessaires au bon fonctionnement du siège conducteur : moteurs de réglage longitudinal/hauteur/dossier, éléments de chauffage (si équipés), capteurs d’occupation/position et les liaisons airbag / pré-tensionneur de ceinture lorsque présents. Le faisceau assure la transmission des signaux et l’alimentation en toute sécurité entre le siège et le faisceau véhicule.
Remplacement et montage
Avant toute intervention, couper la batterie du véhicule. Déposer le siège en retirant les fixations et en relevant les plastiques de recouvrement. Identifier et déverrouiller tous les connecteurs sous le siège, puis extraire l’ancien faisceau en prenant soin de ne pas endommager les agrafes et passages de câbles. Installer le nouveau faisceau en suivant le cheminement d’origine : fixer les attaches, vérifier que les gaines ne frottent pas sur les rails et reconnecter les prises en respectant les verrous. Reposer le siège et serrer les fixations selon les préconisations constructeur. Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier toutes les fonctions du siège. En cas d’alerte airbag ou défauts liés aux capteurs, un diagnostic avec outil adapté est recommandé pour effacer les codes d’erreur et vérifier l’intégrité du système.
Conseils de montage
- Couper la batterie avant toute manipulation des connecteurs airbag.
- Repérer et marquer les connecteurs avant démontage pour faciliter le remontage.
- Remplacer les agrafes et attaches endommagées pour éviter le frottement et la rupture des fils.
- Ne pas forcer les broches des connecteurs et s’assurer de l’encliquetage complet.
- Tester toutes les fonctions du siège (réglages, chauffage, airbag) après remise sous tension.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique due aux mouvements répétés du siège (frottement et rupture des fils au niveau des points de flexion), la corrosion des broches par infiltration d’humidité, les dommages provoqués par des corps étrangers ou travaux antérieurs mal réalisés, ainsi que l’endommagement lors d’accidents. Les problèmes apparaissent généralement par des dysfonctionnements intermittents des réglages, perte du chauffage de siège ou allumage du témoin d’airbag.
Remarques
Produit destiné aux professionnels et aux particuliers bricoleurs avertis. Vérifier la référence 6545XR lors de la commande pour correspondance avec le véhicule. Si le siège est équipé de fonctions particulières (mémoire, réglages lombaires électriques ou capteurs spécifiques), s’assurer de la compatibilité fonctionnelle du faisceau fourni.
