Description
Kit de serrures – porte conducteur, trappe de carburant et contacteur d’allumage plus 2 clés. La clé peut ne pas comporter de boutons de télécommande.
Kit complet conçu pour le remplacement des serrures sur les modèles Citroën courants. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de mécanique qui souhaitent restaurer la sécurité et le confort d’utilisation du véhicule en remplaçant à la fois le barillet d’allumage, la serrure de porte côté conducteur et la serrure de la trappe à carburant. Fournit deux clés ; attention, les clés livrées peuvent être des lames sans télécommande intégrée.
Avantages Principaux
- Remplacement Complet: Remplace simultanément les serrures porte conducteur, trappe carburant et contacteur d’allumage pour une solution homogène.
- Pratique pour Atelier et Bricoleur: Gain de temps et pièces assorties, adapté aux réparations rapides en garage ou à domicile.
- Clés Incluses: Fournies en double exemplaire pour remise en service immédiate (sans garantie de télécommande).
- Référence Produit Visuelle: Recherche fréquente par code 4162AH / 4162AG pour identifier la pièce rapidement.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Codes Produit: 4162AH, 4162AG
- Autres Numéros: 4162AH/4162AG
Recommandations De Montage
- Préparer: Travailler sur surface plane et couper le contact avant toute intervention.
- Serrure Porte Conducteur: Retirer le panneau intérieur de porte, déclipser les commandes intérieures, débrancher les connecteurs électriques et démonter les fixations de la serrure pour remplacer le barillet.
- Trappe Carburant: Accéder à la serrure depuis l’intérieur du passage de roue ou par la trappe selon le modèle, déconnecter le mécanisme et remplacer la serrure.
- Contacteur d’Allumage: Retirer les caches de colonne de direction pour accéder au contacteur. Si l’intervention se situe à proximité d’un airbag, couper la batterie et attendre quelques minutes avant de poursuivre.
- Clé Et Transpondeur: Vérifier si la clé contient une puce transpondeur. Si la clé livrée n’intègre pas de transpondeur et que le véhicule en est équipé, prévoir l’utilisation d’une clé d’origine ou la procédure de programmation nécessaire pour rétablir l’immobilisation.
- Contrôle Final: Vérifier le fonctionnement du verrouillage central, de l’ouverture de la trappe à carburant et du démarrage avant remontage complet des panneaux.
Pourquoi Cette Pièce Tombe-t-elle En Panne
- Usure Mécanique: Les goupilles et cylindres s’usent après de nombreuses utilisations, entraînant un blocage ou un jeu excessif.
- Corrosion Et Saleté: Entrée d’eau, saletés et corrosion provoquent grippage et dysfonctionnement des mécanismes.
- Rupture De Clé: Clé cassée dans le barillet rendant la serrure inutilisable.
- Défaillance Du Mécanisme Électrique: Pour les serrures à commande électrique, moteur d’actionneur ou connectique défectueuse peut empêcher le verrouillage/déverrouillage.
- Problèmes D’Immobilisation: Si le contacteur contient une puce transpondeur non reconnue, le véhicule peut refuser de démarrer après remplacement sans procédure adaptée.
Ce kit constitue une solution efficace pour restaurer la sécurité d’origine et la fonctionnalité des serrures sur les Citroën C2/C3. Pour un montage sûr, préparez les outils appropriés et respectez les recommandations de sécurité lors des interventions proches des airbags et de l’électronique du véhicule.
