Description
Kit de serrures – porte conducteur, trappe à carburant et contacteur d’allumage plus 1 clé. Pour Citroën C5 première série.
Description
Jeu complet de serrures destiné aux véhicules Citroën C5 de première génération (phase 1). Ce kit regroupe la serrure de la porte conducteur, la serrure de la trappe à carburant et le contacteur d’allumage (barillet) accompagné d’une clé. Solution pratique lors d’un remplacement suite à usure, effraction ou dysfonctionnement d’un des éléments de verrouillage.
Avantages et usages
- Remplace plusieurs éléments en une seule opération, évitant des interventions répétées.
- Idéal pour ateliers et bricoleurs ayant une expérience de la réparation de portes et de colonnes de direction.
- Référence recherchée par numéro de pièce : 4162Z0 / 4162CE, ce qui facilite la recherche et la commande.
Fonction
Les serrures assurent la fermeture sécurisée de la porte conducteur et de la trappe à carburant, tandis que le contacteur d’allumage permet l’insertion et la rotation de la clé pour actionner le démarreur et le système de verrouillage de la colonne. Ensemble, ces éléments garantissent l’accès au véhicule et le démarrage mécanique.
Remplacement et montage
Opérations générales réalisées par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :
- Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et perturbation des systèmes électriques.
- Serrure de porte : retirer le panneau intérieur de porte, déconnecter la commande de serrure et la connectique éventuelle, extraire le mécanisme d’origine et installer la nouvelle serrure en vérifiant l’alignement et le fonctionnement de la poignée et du verrouillage centralisé.
- Serrure de trappe à carburant : accéder au logement depuis l’intérieur de l’aile ou via la trappe, dévisser le mécanisme, remplacer et tester l’ouverture/fermeture manuelle et électrique si présente.
- Contacteur d’allumage (barillet) : démonter les caches de colonne de direction, libérer le barillet par les vis et verrous prévus, remplacer par la nouvelle pièce et vérifier la rotation, le passage de vitesse de la clé et la mise en position de démarrage. Remonter soigneusement les caches.
- Après montage, tester toutes les fonctions : fermeture/ouverture centralisée, verrouillage manuel, et insertion/rotation de la clé plusieurs fois pour vérifier l’usure ou le jeu.
Conseils de montage
- Utiliser des outils adaptés et protéger les garnitures intérieures lors des opérations.
- Vérifier l’état des câbles et tiges de commande lors du remplacement de la serrure de porte ; remplacer les éléments détériorés.
- Sur le contacteur d’allumage, éviter de forcer la clé : un point dur peut indiquer un mauvais alignement du barillet ou une clé mal taillée.
- Graisser légèrement les parties mobiles avec un lubrifiant adapté (non agressif pour plastiques et caoutchouc) pour prolonger la durée de vie.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique des goupilles et cames du barillet due à l’usage fréquent et à des clés usées.
- Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage des mécanismes de serrure, surtout dans les zones exposées.
- Jeu excessif ou rupture des ressorts et composants internes après de nombreuses années.
- Effraction ou vandalisme entraînant la casse des éléments de verrouillage.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C5 Première Série (Phase I, 2001–2007)
- Codes Produit: 4162Z0, 4162CE
- Autres Numéros: NFP (indiqué sur la référence)
- Livraison: Kit comprenant serrure porte conducteur, serrure trappe carburant, contacteur d’allumage et 1 clé
Remarques finales
Ce kit est une solution complète pour restaurer la fonctionnalité de verrouillage et l’ouverture du véhicule en cas de défaillance d’un ou plusieurs éléments. Préférer une installation effectuée par un professionnel si vous n’êtes pas sûr des interventions sur colonne de direction ou du système électrique. Vérifiez l’état et le calage des pièces après installation pour garantir un fonctionnement sûr et durable.
