Lunette d’affichage NAVI Peugeot 407 96838140XN 96846404XA 8265GH

Description

Tableau de bord et cadre de navigation PEUGEOT 407
Couleur HXN- – NOIR PERLE

Description de la pièce

Ce cadre d’affichage NAVI est conçu comme un remplissage de tableau de bord pour la voiture Peugeot 407. Il sert à asseoir proprement et fermement l’affichage/la navigation du tableau de bord et complète en même temps l’apparence de l’intérieur. Grâce à sa conception originale PSA/Stellantis, il s’intègre bien aux parties environnantes du tableau de bord et convient pour réparer un cadre endommagé (fissures, poignées cassées, abrasions) ou pour le remplacer par une pièce de la bonne teinte.

La teinte HXN – perle noire est importante pour la coordination avec d’autres parties de l’intérieur.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 407
• Autres numéros : 8265GH

Codes produits

• Codes produits : 96838140XN, 96846404XA, 8265GH

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour remplacer le cadre (panneau du tableau de bord), les étapes exactes peuvent varier en fonction du niveau de finition et du type d’affichage/de navigation installé.

1) Avant le montage

• Comparez la nouvelle pièce avec l’ancienne : forme, fixation, nombre et position des loquets/vis, éventuellement trous pour commandes ou œillets.
• Vérifiez les codes (96838140XN, 96846404XA, 8265GH) et la teinte HXN pour correspondre à l’intérieur.
• Vérifiez qu’il n’y a pas de supports cassés, de fissures ou de déformations qui empêcheraient la mise en place.

2) Outils et matériels nécessaires (en général)

• Jeu de leviers en plastique pour le démontage des pièces intérieures
• Tournevis / embouts selon les fixations utilisées
• Chiffon propre, nettoyant doux pour plastique
• Ou une petite pince pour desserrer les connecteurs (selon la situation)

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et, pour des raisons de sécurité au travail, débranchez la batterie (minimisez le risque de court-circuit lors de la manipulation du tableau de bord).
2. Préparez l’espace : recouvrez les surfaces environnantes avec un chiffon doux pour ne pas rayer le décor.
3. À l’aide d’un levier en plastique, desserrez soigneusement les capuchons/lattes environnantes qui pourraient empêcher le retrait du cadre.
4. Localisez et retirez toutes les vis de montage du cadre (le cas échéant).
5. Cliquez progressivement sur le cadre pour le sortir des loquets : ne tirez pas sur un coin, procédez de manière uniforme sur tout le périmètre.
6. Si le cadre est lié à la zone d’affichage, retirez-le de manière à ne pas stresser le câblage et les connecteurs derrière l’écran.
7. Nettoyez les surfaces des sièges et vérifiez le tableau de bord pour détecter d’éventuels clips cassés.
8. Placez d’abord le nouveau cadre « à sec » et vérifiez qu’il s’ajuste et que rien ne l’empêche de s’asseoir.
9. Enclenchez le cadre dans toutes les poignées une par une (à nouveau uniformément sur tout le périmètre).
10. Réinstallez les vis (le cas échéant) et remettez les moulures/capuchons environnants dans leur position d’origine.
11. Connectez la batterie et effectuez un contrôle fonctionnel de base des éléments associés (affichage/navigation si le démontage a été altéré de quelque manière que ce soit).
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que le cadre est fermement maintenu, ne se détache nulle part et ne grince pas lorsqu’on le pousse.
  • Vérifiez l’ajustement avec les pièces environnantes du tableau de bord et qu’il n’y a aucun espace.
  • Lorsque vous conduisez sur des bosses, écoutez les cris : ils indiquent souvent un clip non cassé.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Faire levier avec un outil en métal → utilisez des leviers en plastique, vous réduirez les risques de rayures.
  • Non alignement des surfaces de contact (restes de clip, saleté) → nettoyer et vérifier l’ajustement avant le montage.
  • Échange teinte/décor → recherchez le marquage HXN et la comparaison avec la pièce originale.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Fragilation du plastique due au vieillissement et aux changements de température à l’intérieur.
  • Démontage incompétent (faire levier sans desserrer les loquets/vis) entraînant des fissures et des poignées cassées.
  • Dommages mécaniques lors de l’installation du système audio/de navigation ou lors d’un choc contre le tableau de bord.
  • Usure des surfaces (rayures, écaillage) due à des contacts fréquents et à un nettoyage avec des moyens inappropriés.