Description
Haut-parleur neuf d’origine pour voitures CITROEN PEUGEOT
Diamètre 165mm
Description de la pièce
Ce haut-parleur d’origine Citroën Peugeot convient en remplacement d’une pièce endommagée ou ne fonctionnant pas du système audio du véhicule. Grâce à son design original, il est destiné aux voitures Citroën et Peugeot et peut également être recherché par les numéros de produits 9664955880, 6562X2 et 6562C5.
Il s’agit d’une pièce de la catégorie composants électriques – haut-parleurs, qui sera appréciée aussi bien par le service automobile que par le mécanicien à domicile lors de la réparation du système audio de la voiture. Lors de la recherche de l’enceinte adaptée, il est essentiel de faire correspondre la taille et le marquage de la pièce, et le diamètre 165 mm est répertorié ici.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën Peugeot
- Modèle : non précisé
- Autres numéros : 9664955880, 6562X2, 6562C5
- Type de pièce : haut-parleur
- Diamètre : 165 mm
- État : pièce d’origine neuve
Codes produits
Codes produits : 9664955880, 6562X2, 6562C5
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4 PICASSO
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C8
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot207
- PEUGEOT 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- PEUGEOT 5008 I
- Peugeot 807
Recommandations d’installation
Généralement/typiquement pour le remplacement des haut-parleurs de voiture, la procédure exacte peut varier en fonction du modèle spécifique et de la marque de la voiture. Avant le montage, il convient de comparer la pièce neuve avec l’ancienne et de vérifier la conformité des dimensions, du connecteur et du mode de fixation.
1) Avant le montage
- Vérifiez que le nouveau haut-parleur a un diamètre de 165 mm correspondant.
- Comparez le connecteur, les trous de montage et la profondeur des enceintes avec l’ancienne pièce.
- Vérifiez si le panier du haut-parleur, la membrane ou les contacts électriques sont endommagés.
- Avant de commencer les travaux, nous vous recommandons de débrancher la batterie, surtout si elle interfère avec le système électrique de la voiture.
2) Outils et matériels nécessaires
- ensemble d’outils manuels courants
- Levier en plastique pour retirer les panneaux
- tournevis ou embouts selon le type de fixation
- chiffon propre
- ou un nettoyant pour contacts
3) Procédure d’assemblage étape par étape
- Préparez votre zone de travail et retirez soigneusement le cache ou la doublure qui recouvre l’enceinte.
- Dévissez ou libérez le haut-parleur d’origine de son support.
- Débranchez soigneusement le connecteur électrique de l’ancienne enceinte.
- Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier le diamètre, le connecteur, la distance de montage et la conception globale.
- Nettoyez la surface d’atterrissage et vérifiez l’état du câblage et du connecteur.
- Connectez le connecteur au nouveau haut-parleur sans forcer et vérifiez que la connexion est bien en place.
- Placez l’enceinte en place de manière à ce qu’elle soit correctement positionnée dans la position de montage.
- Fixez l’enceinte de la manière originale et serrez uniformément pour éviter la déformation de la fixation.
- Avant de réinstaller le module, effectuez un test fonctionnel de base de la lecture audio.
- Si tout va bien, remontez le couvercle ou la garniture.
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4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
- Vérifiez que le haut-parleur joue proprement, sans cliquetis, pertes ou distorsion.
- Vérifiez qu’il n’y a pas de vibration du panneau à différents niveaux de volume.
- Après le remontage, vérifiez le bon positionnement de toutes les pièces intérieures démontées.
5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter
- Changement de taille de l’enceinte : comparez toujours le diamètre et le montage avant le montage.
- Endommagement du revêtement lors du démontage – utiliser des outils en plastique adaptés.
- Connecteur insuffisamment installé – après la connexion, vérifiez légèrement que le joint tient correctement.
- Montage tordu ou inégal : serrez l’enceinte progressivement et uniformément.
- Ignorez le test avant de terminer l’assemblage : vérifiez le fonctionnement avant de monter les couvercles et les garnitures.
Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée
- usure naturelle de la membrane et de la suspension du haut-parleur
- humidité et exposition prolongée à la condensation
- dommages mécaniques lors d’un démontage ou d’une intervention à l’intérieur
- Surcharge des haut-parleurs avec volume élevé et signal déformé
- dommages au connecteur ou au câblage
- vibrations et relâchement de l’accessoire pendant le fonctionnement
