Description
Relais de préchauffage CARTIER pour CITROËN et PEUGEOT avec un morceau de câblage pour chaque broche.
Relais de préchauffage destiné aux véhicules du groupe Stellantis, référencé 9640469680 / 598140. Pièce électrique essentielle pour le système de préchauffage des moteurs diesel, ce relais commande l’alimentation des bougies de préchauffage pour faciliter les démarrages à froid. Produit recherché fréquemment par son numéro de pièce, il convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux personnes effectuant leurs propres réparations.
Informations techniques
- Fabricant: Cartier
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 (X7), DS3
- Codes Produit: 9640469680, 598140
- Autres Références: 598140 | 9640469680
Fonction et avantages
Le relais de préchauffage assure l’acheminement du courant vers les bougies de préchauffage pendant la phase d’amorçage du moteur diesel. Un relais performant garantit un temps de préchauffage correct, facilite le démarrage et contribue à réduire l’usure du moteur au démarrage. L’ajout d’un morceau de câblage pour chaque broche facilite le remplacement et assure un bon contact électrique lors de l’installation.
Remplacement — Mode d’installation
- Couper l’alimentation: Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention électrique.
- Localiser le relais: Le relais se trouve généralement dans le boîtier des relais/fusibles du compartiment moteur ou fixé près du faisceau des bougies de préchauffage.
- Débrancher les connecteurs: Repérer et déconnecter les prises, noter l’orientation et les repérages pour réinstallation.
- Retirer le relais: Dévisser les fixations et extraire le relais défectueux. Déposer également la partie de câblage si nécessaire.
- Monter la nouvelle pièce: Positionner le relais neuf, reconnecter les broches à l’aide du câblage fourni et revisser selon le support d’origine.
- Vérification: Reconnecter la batterie et effectuer un test de préchauffage (contrôle du témoin et de la continuité) avant remise en service complète.
Conseils de montage
- Utiliser des outils isolés et respecter les préconisations du constructeur.
- Contrôler l’état des connecteurs et des cosses: nettoyer ou remplacer tout élément corrodé pour éviter des faux contacts.
- Veiller à la bonne fixation mécanique et au serrage des vis pour éviter les vibrations excessives.
- Après remplacement, vérifier l’absence d’erreurs au tableau de bord et le bon fonctionnement du préchauffage au démarrage.
Pourquoi ce relais tombe-t-il le plus souvent en panne?
- Usure des contacts internes liée aux cycles d’activation répétés.
- Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant des faux contacts ou des courts-circuits.
- Surchauffe due à un courant excessif ou à une mauvaise dissipation thermique.
- Détérioration du câblage ou mauvais serrage des cosses entraînant des pertes de contact.
Remarques finales
Pièce d’origine compatible avec les références indiquées. Idéale pour remplacer un relais défectueux et restaurer un démarrage fiable du moteur diesel. Recommandé pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés suivant les consignes de sécurité.
