Description
Rétroviseur extérieur gauche pour Citroën C4 de première génération
Couleur EZR – Peinture Gris Aluminium
Électriquement réglable
Portière conducteur
Connecteur 5 broches (3+2)
Remplacez facilement votre rétroviseur gauche par une pièce de qualité adaptée aux modèles Citroën C4 de la première génération. Ce rétroviseur électrique avec finition gris aluminium (EZR) offre un montage de remplacement direct, un ajustement précis et une connectique 5 broches (3+2) compatible avec les faisceaux d’origine. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant une réparation fiable et esthétique.
Compatibilité
Conçu pour Citroën C4 (première génération). Côté conducteur (gauche). Vérifiez la forme de la coque et le nombre de broches du connecteur (5 broches, agencement 3+2) pour assurer la compatibilité électrique et mécanique.
Caractéristiques et avantages
- Finition : Gris Aluminium (EZR) pour une intégration harmonieuse avec la carrosserie.
- Fonction : Réglage électrique de la position du miroir.
- Connectique : Connecteur 5 broches (3+2) adapté aux faisceaux d’origine.
- Montage : Remplacement direct pour la portière conducteur, réplique fidèle de l’implantation d’origine.
- Avantage pour l’utilisateur : Gain de temps au montage et restauration de la fonctionnalité sans modifications.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C4 (première génération)
- Codes produit: 8149ZT, 1608065480
- Autres numéros: Aucun
Recommandations de montage
Pour un montage sûr et durable :
- Retirer la garniture intérieure de la portière pour accéder aux fixations du rétroviseur.
- Débrancher la connectique avant de desserrer les écrous de fixation pour éviter d’endommager les fils.
- Retirer les trois fixations ou écrous (selon modèle), déposer l’ancien rétroviseur et nettoyer la surface d’appui.
- Positionner le nouveau rétroviseur, serrer uniformément les fixations et reconnecter le faisceau 5 broches (3+2).
- Contrôler le fonctionnement électrique (réglage, rabattement éventuel) avant de remonter la garniture.
- Veiller à l’étanchéité du joint pour limiter l’infiltration d’eau et la corrosion des contacteurs.
Raisons les plus courantes de défaillance
- Dommages mécaniques par chocs ou accrochages — la cause la plus fréquente.
- Usure du moteur de réglage ou des engrenages internes après de nombreux cycles d’utilisation.
- Corrosion et infiltration d’humidité affectant les contacts électriques ou les connecteurs.
- Rupture ou fissure du verre ou du boîtier suite à un impact.
- Problèmes de câblage ou de connecteurs oxydés entraînant des dysfonctionnements intermittents.
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