Rétroviseur gauche rabattable électriquement KKNB Peugeot 307 8149VV

Description

Rétroviseur gauche côté conducteur pour voitures PEUGEOT 307
À commande électrique et chauffant, pliable électriquement à la voiture.
Couleur KKN – PEINTURE ROUGE ADEN
7 ÉPINGLE (5+2)

Description de la pièce

Rétroviseur gauche rabattable électriquement d’occasion de couleur KKNB (KKN – Laque rouge Aden), destiné à la Peugeot 307. Le rétroviseur est à commande électrique, chauffé et permet un inclinaison électrique de la voiture. Grâce au connecteur 7 PIN (5+2), il peut remplacer directement une pièce avec le même câblage et le même numéro de pièce.

Un choix idéal lorsque le rétroviseur est endommagé suite à un contact avec un obstacle, lorsque le chauffage ne fonctionne pas ou lorsque la commande électrique ou le rabattement ne fonctionne plus.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 307
• Autres numéros : KKNB, KKN (laque rouge Aden), 7 PIN (5+2)

Codes produits

• Codes produits : 8149VV

Recommandations d’installation

La procédure suivante s’applique généralement/typiquement au remplacement d’un rétroviseur extérieur. Les étapes exactes peuvent varier en fonction de la conception spécifique de la porte et de l’équipement du véhicule.

1) Avant le montage

• Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce : côté gauche, de type identique (commande électrique, chauffage, repliage électrique) et surtout le connecteur 7 PIN (5+2).
• Vérifiez l’état du câblage et du connecteur : broches tordues, oxydation, isolation endommagée.
• Vérifier l’état mécanique : fissures dans le socle, jeu dans le joint, endommagement du couvercle et de la fixation.
• Assurez-vous que la couleur correspond aux exigences : KKNB / KKN – Rouge Aden.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de tournevis et/ou de clés à douille (selon le modèle)
• Pied de biche en plastique pour retirer les tissus d’ameublement/housses
• Nettoyant pour contacts (facultatif)
• Tissu doux/protection de la peinture et des tissus d’ameublement

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
2. Préparez la porte : ouvrez-la et assurez-vous qu’elle ne se ferme pas accidentellement pendant les travaux.
3. Retirez le couvercle du rétroviseur intérieur (généralement le couvercle triangulaire du montant A) : utilisez un levier en plastique.
4. Trouvez le connecteur du miroir et débranchez-le soigneusement (non pas par les câbles, mais par le corps du connecteur).
5. Dévissez les vis/écrous de fixation du miroir (tenez le miroir par l’extérieur pour qu’il ne tombe pas et n’endommage pas la peinture).
6. Retirez l’ancien miroir de la porte et vérifiez la surface de contact (saleté, restes de joint).
7. Fixez le nouveau rétroviseur gauche, placez-le dans la bonne position et vissez la fixation à la main.
8. Serrez les fixations uniformément pour que le miroir repose sans tension.
9. Branchez le connecteur électrique 7 broches (5+2) et vérifiez qu’il s’enclenche correctement.
10. Remettez en place la housse/le revêtement intérieur.
11. Connectez la batterie, mettez le contact et effectuez un test fonctionnel.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le réglage électrique des rétroviseurs dans toutes les directions.
  • Vérifiez le chauffage (la fonction prend généralement effet avec un certain retard).
  • Vérifiez le pliage électrique (en douceur, sans sauts et sans bruits inhabituels).
  • Vérifiez la stabilité du rétroviseur pendant la conduite (vibrations, jeux, bruit).

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange du connecteur/câblage – vérifiez toujours les 7 broches (5+2) et les fonctions correspondantes (contrôle, chauffage, pliage).
  • Dommages aux tissus d’ameublement/housses : utilisez des outils de retrait en plastique et soulevez progressivement.
  • Connexion du connecteur oubliée : effectuez une vérification rapide de la connexion avant le revêtement final.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Dommages mécaniques (tapotement lors du stationnement, collision avec un poteau/mur, accrochage dans un obstacle).
  • Usure du mécanisme de pliage – raidissement, jeu ou dysfonctionnement du pliage électrique.
  • Intrusion d’eau et corrosion des contacts – pannes de commande, de chauffage ou de pliage.
  • Dommages au câblage de la porte – fils cassés ou mauvais contact dans le connecteur.
  • Dommages à la couverture et à la peinture dus au trafic et aux intempéries (abrasions, fissures, dégradation UV).