Résultats de recherche pour

Citroën Peugeot 89245-010 4545G8 Capteur du volant

Citroën Peugeot 89245-010 4545G8 Capteur du volant

Capteur d’angle du volant pour Citroen C1 et Peugeot 107
Également adapté à Toyota Aygo
D’ici 2013

Capteur d’origine / capteur d’angle du volant d’origine pour Citroën C1 et Peugeot 107, également compatible avec Toyota Aygo pour l’année modèle 2013 (1 génération). Il fait partie du démontage, idéal pour résoudre le système de stabilisation (ESP / ESC) et ABS, où la lecture correcte du volant est la clé du comportement sûr du véhicule.

Ce qui est utilisé pour: SAS – Le capteur d’angle du capteur d’angle de direction voit la position et la vitesse du volant et les transmet à l’unité de commande ABS / ESP. En cas de défaillance, l’indicateur ESP / ABS s’allume souvent, la stabilisation peut être désactivée et le diagnostic du capteur d’angle du volant. Le remplacement de la pièce d’origine est le moyen le plus sûr de restaurer la fonction.

Emplacement et montage: le capteur est situé sous le volant de la colonne de direction. Débranchez toujours la batterie avant de travailler et attendez quelques minutes pour l’airbag. Ceci est suivi par le démantèlement de l’airbag et du volant, en supprimant les couvercles de la colonne, en déconnectant le connecteur du capteur et le remplacement. Assurez-vous que le volant est correctement centré pendant l’assemblage. Après l’installation, il est généralement nécessaire de calibrer la position de base du capteur dans les diagnostics – dans le PSA à l’aide de DiaBox / Lexia, pour Toyota en utilisant TechStream (paramètres de capteur de base dans l’unité de contrôle ABS / ESP).

Compatibilité: Ce type est conçu pour la première génération Citroën C1 et Peugeot 107 et la Toyota Aygo correspondante d’ici 2013.

Informations techniques
Fabricant: PSA (Citroën / Peugeot), Toyota
Modèle: Citroën C1 (2005-2013), Peugeot 107 (2005-2013), Toyota Aygo (2005-2013)
Codes de produit: 4545G8 (PSA), 89245-0h010 (Toyota)
Autres chiffres: 4545.g8; SAS (capteur d’angle de direction)

Pourquoi choisir la partie d’origine de la suppression: l’original garantit généralement la communication correcte avec l’unité ABS / ESP et la détection précise sans avoir besoin de réglages. Pour ces voitures, il vaut souvent la peine de tenir avec les codes OEM – vous éviterez des problèmes de compatibilité, des rapports d’erreur ou la nécessité d’un étalonnage répété.

Astuce pour le traçage rapide: Si vous recherchez une pièce spécifique, utilisez le numéro OEM 4545G8 / 4545.G8 ou 89245-0H010 avec la désignation du modèle (C1, 107, Aygo). Il accélérera considérablement le couple correct de la pièce avec votre voiture.

Tachomètre Citroën C1 Peugeot 107 83800-054 B000616480

Tachomètre Citroën C1 Peugeot 107 83800-054 B000616480

Tachomètre Citroen C1 Peugeot 107 avec boîte de vitesses robotique
RAID 134000 km

Bouclier d’instrument d’origine – compteur de vitesse / compteur de vitesse (alarme) pour Citroën C1 et Peugeot 107 en version avec transmission robotique. Ce sont des OEM utilisés avec les codes 83800-054 et B000616480 (NFP-no plus produit). Cette pièce est située à 134 000 km. Grande solution pour remplacer les réveils non fonctionnaux avec des défauts de remblayage, des indicateurs ou des écrans, sans avoir besoin de modifier le câblage.

Convient pour les voitures de première génération (2005-2014), où le tableau de bord montre la vitesse, la jauge de carburant, les lumières et dans la boîte de vitesses robotique également l’indication des modes et le degré (par exemple N, R, E / M, 1-5). Grâce à la conception d’origine, il s’inscrit dans les poignées d’origine et communique avec le réseau de panneaux comme le fabricant l’intention. Cela minimise les problèmes de compatibilité et affiche mal les fonctions de boîte de vitesses.

En pratique, l’assemblage est un remplacement direct: après avoir déconnecté la batterie, le couvercle supérieur du tableau de bord est retiré, les vis du tableau de bord sont libérées et un connecteur de plusieurs années est déconnecté. L’otomètre fait partie du dispositif combiné – après le montage, un raid stocké dans ce bouclier est affiché. Avant l’installation, nous vous recommandons de comparer la forme du connecteur et du bouclier avec votre travail d’origine.

Raisons typiques du remplacement: sous-flux non fonctionnel ou fluctuant, de vitesse ou de carburant incorrectement montré, segments d’affichage inconfortables, dégâts de couverture clairs ou conséquences de la fuite dans le tableau de bord. Cette pièce aidera à restaurer rapidement la lisibilité et la fiabilité des appareils et raccourcira le temps de réparation au minimum.

Informations techniques
Fabricant: Citroën / Peugeot (PSA)
Modèle: Citroën C1 I (2005-2014), Peugeot 107 I (2005-2014), version avec transmission robotique
Codes de produit: 83800-054; B000616480
Autres nombres: NFP

Pour vérifier la compatibilité, vérifiez toujours les pièces des pièces 83800-054 et B000616480 et correspondez à la conception avec votre compteur de vitesse d’origine. Si vous n’êtes pas sûr, comparez également les connecteurs et l’équipement (transmission robotique).

Rétroviseur droit ELX Citroën C1 Peugeot 107 87910-0H011 8153YS

Miroir droit Elx Citroën C1 Peugeot 107 87910-011 8153ys

Rétroviseur droit pour véhicules Citroën C1 et Peugeot 107
Couleur ELX – Peinture Bleu Électra
Côté passager

Rétroviseur extérieur droit de remplacement, conçu pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107. Référence constructeur courante : 87910-0H011 (variantes 87910-011), et codes associés 8153YS / 8153.ys. Finition peinture ELX Bleu Électra. Pièce adaptée aux réparations rapides en carrosserie ou aux interventions de réparation par des mécaniciens et amateurs avertis. Idéal pour retrouver l’esthétique d’origine et la fonctionnalité (réglage électrique si équipé) après un impact latéral ou une détérioration des commandes.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
  • Codes produit : 87910-0H011, 87910-011
  • Autres numéros : 8153YS, 8153.ys

Fonction et caractéristiques

Ce rétroviseur assure la vision latérale et la sécurité lors des changements de voie et manœuvres. Selon la version, il peut être équipé de réglage électrique, dégivrage et cache de fixation peint. La finition ELX correspond à une peinture usine Bleu Électra permettant une intégration esthétique avec la carrosserie.

Remplacement – Procédure générale

  1. Lever la vitre et déverrouiller la garniture intérieure de porte pour accéder à la zone de fixation.
  2. Débrancher la batterie si le véhicule est équipé d’un rétroviseur électrique afin d’éviter tout court-circuit.
  3. Déconnecter la fiche électrique du rétroviseur (si présente) et retirer les boulons/écrous de fixation.
  4. Retirer l’ancien rétroviseur et positionner la nouvelle pièce en respectant l’alignement des ergots et des trous de fixation.
  5. Serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur, reconnecter la fiche électrique et tester le réglage/dégivrage avant de remonter la garniture.
  6. Remonter la garniture intérieure et vérifier l’absence de bruits parasites en roulant.

Recommandations de montage

  • Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage du constructeur pour éviter d’endommager la coque ou les fixations.
  • Si la pièce est peinte, protéger la surface et éviter les contacts agressifs lors de la manipulation.
  • Vérifier l’étanchéité autour du passage de câble pour prévenir l’entrée d’eau et la corrosion des contacts.
  • Pour les versions électriques, tester toutes les fonctions (réglage, dégivrage) avant la remise en service définitive.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les défaillances proviennent le plus souvent d’impacts latéraux (accrochages, stationnement), d’usure mécanique des articulations ou du moteur de réglage, et de corrosion/infiltration d’eau provoquant des faux contacts. Les clips plastiques et les fixations peuvent aussi se casser lors de démontages répétés ou d’accidents mineurs.

Conseils d’achat

Recherche par référence : de nombreux clients recherchent ce rétroviseur directement via les numéros 87910-0H011, 87910-011, 8153YS ou 8153.ys. Vérifiez le type de réglage (manuel ou électrique) présent sur votre véhicule avant commande pour garantir la compatibilité fonctionnelle.

Douille d’ampoule pour feu arrière gauche avec faisceau Citroën C1 Peugeot 107 634686

Base de boulon à lampe arrière gauche avec Citroën C1 Peugeot 107 634686

Douille d’ampoule du feu arrière droit pour les véhicules de la première série Citroën C1 et Peugeot 107. Livrée avec un bout de câblage. Le bon fonctionnement des ampoules elles‑mêmes n’est pas garanti.

Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une douille avec câblage pour l’éclairage arrière des Citroën C1 et Peugeot 107 (1ʳᵉ série). Idéale pour réparer un feu arrière dont la connexion est dégradée ou dont la douille est cassée. Cette patte assure la liaison électrique entre le porte‑ampoule et le faisceau du véhicule, tout en maintenant l’ampoule en position.

Informations Techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle: Citroën C1 (1ʳᵉ série), Peugeot 107 (1ʳᵉ série)
  • Codes Produit: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
  • Autres Numéros: 6350.×8, 6350×6, 81560-060

Fonction

La douille permet la connexion électrique et le maintien mécanique de l’ampoule du feu arrière (feux de position, stop ou clignotant selon le type d’ampoule installé). Le petit morceau de câblage fourni facilite la reprise de la connexion lorsque le faisceau d’origine est endommagé ou que le connecteur est corrodé.

Recommandations De Montage

  1. Couper le contact et, de préférence, débrancher la masse de la batterie avant toute intervention.
  2. Accéder au bloc feu arrière en ouvrant le hayon et en retirant la garniture intérieure si nécessaire.
  3. Démonter le bloc de phare arrière pour dégager la douille défectueuse (dévisser/présenter selon le modèle).
  4. Débrancher l’ancien connecteur, retirer la douille endommagée et remplacer par la nouvelle en respectant les repères de couleur des fils.
  5. Vérifier l’état des contacts et, si besoin, nettoyer légèrement ou appliquer une graisse diélectrique sur les connexions pour prévenir la corrosion.
  6. Remonter le bloc feu, reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de refermer définitivement.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

  • Corrosion et oxydation des contacts causées par l’humidité ou l’infiltration d’eau.
  • Usure mécanique due aux vibrations et aux chocs (fissuration ou rupture du plastique de la douille).
  • Surchauffe provoquée par des ampoules de puissance incorrecte ou mauvais contact entraînant la fusion partielle du plastique.
  • Fils coupés ou isolations endommagées par frottement ou rongeurs.

Remarque: Cette référence est souvent recherchée par son numéro (par ex. 634686, 81560-0H060). Vérifiez visuellement la pièce d’origine avant remplacement pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Éclairage Citroën C1 Peugeot 107 81270-020 6340E2

Éclairage Citroën C1 Peugeot 107 81270-020 6340E2

Éclairage Citroën C1 Peugeot 107

Éclairage de la plaque d’immatriculation (éclairage de marque d’enregistrement) pour Citroën C1 et Peugeot 107. Il s’agit d’une partie d’occasion originale qui remplace une lampe endommagée ou oxydée et restaure la bonne visibilité et la fonction juridique de la soumission du code civil. Avec des codes OE précis 81270-020 et 6340E2, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité avec votre voiture.

La conception d’origine garantit la dispersion de la lumière, la résistance aux intempéries et le montage sans problème dans les poignées d’origine. Par rapport aux substituts universels, ils sont assis exactement dans l’ouverture du couvercle de la cinquième porte et utilisent le connecteur d’origine et les phoques.

Le composant est conçu pour la première génération Citroën C1 et Peugeot 107. Sur ces voitures, il y a généralement deux mêmes lampes au-dessus du signe d’enregistrement – le côté gauche et droit est le même. Ils utilisent généralement le W5W (T10) 12 V 5 W dans la base et la connexion électrique à deux mètres.

Le remplacement est rapide et vous pouvez le gérer sans une prise: ouvrez la cinquième porte, relâchez soigneusement les verres de lampe et retirez-le, déconnectez le connecteur à 2 broches, transférez l’ampoule W5W (si elle est à droite) dans la nouvelle lampe, branchez le connecteur et cliquez sur la pièce. Après le montage, nous vous recommandons de vérifier la fonction des deux lampes et l’état du joint.

Symptômes typiques de défaut: assombrissement ou clignotement de l’éclairage, corrosion des contacts, vues fissurées ou pattes cassées. Il suffit souvent de remplacer la lampe entière – c’est une solution plus rapide et plus fiable que la réparation des supports endommagés. Pour même l’apparence et la lumière, les deux côtés changent généralement simultanément.

Informations techniques

  • Fabricant: chien (Citroën / Peugeot); Cross OE Code Toyota
  • Modèle: Citroën C1 I (2005-2014), Peugeot 107 (2005-2014)
  • codes de produit: 6340e2 (PSA), 81270-0h020 (OE)
  • Nombres supplémentaires: 6340.e2, 6340 E2, 812700H020

Astuce de montage: nettoyez la surface du roulement avant de s’accrocher et vérifiez les joints afin qu’il ne s’écoule pas dans le cinquième espace de porte. Utilisez le bon type (W5W / T10) et 5 W puissance pour l’homologation et la durée de vie.

Ceinture de sécurité avant gauche Toyota Aygo 7P2170-P

Ceinture avant gauche Toyota Aygo 7P2170-P

Ceinture de sécurité pyrotechnique avant gauche pour Toyota Aygo. Jusqu’à l’année modèle 2013. Siège conducteur. 5 portes.

Ce pré-tensionneur pyrotechnique de ceinture est une pièce de sécurité essentielle conçue pour réduire le mouvement du conducteur lors d’un impact. Compatible avec les modèles Toyota Aygo (jusqu’en 2013) et équivalents badgeés Citroën C1 et Peugeot 107, il remplace l’enrouleur gauche avant destiné au siège conducteur. Référence souvent recherchée par numéro de pièce, cette unité s’installe dans le système de retenue et travaille en coordination avec les airbags pour limiter les blessures en cas de collision. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, le produit est proposé avec les numéros de référence courants afin de faciliter la recherche et l’achat en ligne.

Informations techniques

  • Fabricant: Toyota
  • Modèle: Toyota Aygo; compatible Citroën C1 et Peugeot 107 (version 5 portes, siège conducteur)
  • Codes produit: 7P2170-P, B0009077XZ
  • Autres numéros: 16084059XZ

Fonction et caractéristiques

Le pré-tensionneur pyrotechnique est intégré à l’enrouleur de ceinture et se déclenche lors d’un impact détecté par le réseau de sécurité du véhicule. Une charge pyrotechnique retend rapidement la ceinture pour immobiliser le torse, réduire l’inertie et optimiser la protection fournie par l’airbag. Après un déploiement, le pré-tensionneur est hors d’usage et doit être remplacé. Cette unité est conçue pour être robuste, mais sensible aux chocs, à l’humidité et aux dommages électriques.

Remplacement et procédure générale

Remplacement recommandé après tout déploiement ou si le témoin d’airbag reste allumé. Procédure générale pour un mécanicien ou un amateur expérimenté :

  • Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur pour la décharge des systèmes SRS (attendre au moins 10 minutes).
  • Retirer les garnitures latérales et les caches pour accéder à l’enrouleur de ceinture avant gauche.
  • Démonter la fixation de l’enrouleur (vis/écrous), débrancher le connecteur électrique avec précaution.
  • Remplacer l’unité par la pièce neuve ou compatible, vérifier l’alignement et le bon verrouillage du mécanisme.
  • Rebrancher le connecteur, remonter les fixations et les garnitures, puis reconnecter la batterie.
  • Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les éventuels codes défauts SRS et vérifier le bon état du système airbag.

Recommandations de montage

  • Toujours travailler avec la batterie déconnectée et respecter les consignes de sécurité du constructeur.
  • Ne jamais tenter de réarmer ou de réparer une unité pyrotechnique déployée.
  • Utiliser les outils adaptés et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur pour les fixations.
  • Contrôler l’état des connecteurs et du câblage SRS; remplacer les pièces endommagées avant la remise en service.
  • Après montage, effectuer un contrôle diagnostic pour s’assurer que le voyant d’airbag s’éteint et qu’aucun défaut n’est présent.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

  • Déploiement lors d’un accident: Le cas le plus fréquent et irréversible, imposant le remplacement.
  • Dommages électriques ou connecteurs corrodés: Contacts interrompus ou courts-circuits empêchent le bon fonctionnement.
  • Corrosion et intrusion d’humidité: Exposition à l’eau ou à la condensation qui endommage le mécanisme.
  • Usure mécanique et choc répété: Détérioration de l’enrouleur ou du mécanisme interne avec le temps.

Cette pièce est destinée aux professionnels et bricoleurs qualifiés. Pour garantir la sécurité, suivez toujours les procédures constructeur lors du remplacement et effectuez une vérification diagnostique après montage.

Éclairage quotidien Denso Citroën C1 Peugeot 107 82810-70010 82642-12050

Éclairage quotidien Denso Citroën C1 Peugeot 107 82810-70010 82642-12050

Unité – Relais de course de jour pour Citroën C1n Peugeot 107 Première génération

Éclairage d’unité / diurne original pour la première génération Citroën C1 et Peugeot 107. Il s’agit d’une solution OEM conçue spécifiquement pour la plate-forme PSA / Toyota, qui garantit la vérification correcte des feux de jour en fonction de l’état et des lumières d’allumage. Grâce aux mêmes codes, la pièce est entièrement compatible et agit comme un remplacement direct – sans programmation supplémentaire.

Manifestations typiques du défaut que cette pièce cible: les feux de course de jour ne s’allument pas, il reste léger même après que l’allumage soit éteint, un clignotement irrégulier ou un fonctionnement intermittent. Les voitures plus anciennes sont souvent dues aux changements d’électronique, d’humidité et de température vieillissants. Le remplacement de l’unité résout généralement le problème de manière fiable.

L’installation est généralement plug & play: Après avoir déconnecté la batterie, l’unité se déconnecte du connecteur et remplace la pièce par la même désignation. Il est recommandé de comparer les nombres et le connecteur avant l’assemblage; Vous économiserez du temps et du coût. Cette pièce convient aux voitures équipées de feux de jour en fonction du marché / de l’équipement.

Informations techniques

  • Fabricant: Denso (OEM)
  • Modèle: Citroën C1 I (vers 2005-2014), Peugeot 107 I (vers 2005-2014)
  • Codes de produit: 82810-70010, 82642-12050
  • Autres numéros: 6500.W8 (6500W8), 6500.ng (6500GN)

Pour une sécurité maximale de compatibilité, comparez les codes avec votre travail d’origine. Les mêmes chiffres sont le guide le plus fiable que l’unité fonctionnera correctement dans votre voiture. Grâce à la qualité de Denso d’origine, vous obtiendrez une longue durée de vie et des ennuis en plein jour.

Jeu de serrures + 2 plaques Citroën C1 Peugeot 107 1608745780 4162FH

Jeu de serrures + 2 plaques Citroën C1 Peugeot 107 1608745780 4162FH

Ensemble de verrous – porte du conducteur, porte passager, couvercle du réservoir et boîte d’interrupteur + feuille de 2x
Sans verrouillage arrière – le véhicule avait un verrouillage central

Découvrez un composant clé pour votre véhicule – un ensemble de verrous adaptés à Citroën C1 et Peugeot 107. Cet ensemble comprend des serrures pour les conducteurs, les portes de passagers, le verrouillage du réservoir et la boîte de commutation. De plus, 2 feuilles sont incluses. Le choix idéal pour ceux qui ont besoin de remplacer les serrures endommagées ou non fonctionnales et recherchent une solution fiable et simple pour restaurer la sécurité et la fonctionnalité de leur voiture.

Informations techniques:

  • Fabricant: Citroën, Peugeot
  • Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
  • Codes de produit: 1608745780, 1608745880, 4162fh, 4162fk
  • Autres numéros: sans verrouillage arrière – véhicule avait un verrouillage central

Ce produit est de haute qualité, assure une fiabilité à long terme et est spécialement conçu pour les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Non seulement fournira une protection efficace contre les contributions non autorisées, mais augmentera également le confort et la sécurité de votre voiture. Tous les composants sont traités avec précision, ce qui garantit une installation simple et une fonctionnalité parfaite de tous les éléments.

Lors du remplacement du verrouillage existant pour ce produit, nous vous recommandons d’installer un expert pour assurer la bonne fonction et la sécurité maximale. Cet ensemble est idéal pour les propriétaires et réparateurs du Citroën C1 et de la Peugeot 107, à la recherche d’une solution crédible pour restaurer ou améliorer la sécurité de votre voiture.

Investir dans un verrou de qualité et fiable est crucial pour maintenir la sécurité de votre véhicule. N’attendez pas le risque inutile et équipez votre Citroën C1 ou Peugeot 107 de ces écluses très fiables et longues aujourd’hui.

Poignée de porte arrière droite Citroën C1 Peugeot 107 bleu métallisé 9101AN

Poignée de porte arrière droite Citroën C1 Peugeot 107 bleu métallisé 9101AN

Citroen C1 et Peugeot 107
Poignée de porte arrière
Couleur bleu pâle métallique

La poignée extérieure de la porte arrière droite pour le Citroën C1 et la Peugeot 107. Solution idéale si vous souhaitez remplacer rapidement la poignée endommagée et garder le vernis sans peinture.

Conçu pour les versions 5D (portes arrière droites). La pièce est utilisée, entièrement fonctionnelle, avec des traces cosmétiques courantes d’utilisation. Dans ces modèles, la poignée change souvent en raison de la rupture du roulement en plastique, du dégagement du mécanisme ou du pelage de la peinture en raison de l’âge et de l’utilisation fréquente.

Fonction et avantage: la poignée extérieure transmet un mouvement mécanique sur le trottoir et assure une ouverture confortable et sûre de la porte arrière. La poignée correctement fonctionnelle est importante pour un usage quotidien, en particulier pour les voitures de la flotte ou du trafic familial.

Remarque: le remplacement est généralement une question de plusieurs dizaines de minutes. La procédure comprend généralement le retrait du rembourrage interne de la porte arrière, en déconnectant le traction / fusible, permettant deux vis de fixation (souvent Torx) et en retirant / insérant la poignée. Avant de commander, nous vous recommandons de comparer la forme et de fixer avec la pièce d’origine et de vérifier la correspondance des numéros OE.

La couleur métallique bleu pâle facilite l’apparence de la voiture sans peinture supplémentaire; Dans les pièces plus anciennes, il peut y avoir une légère différence d’ombre en raison de l’âge de la peinture.

Informations techniques
Fabricant: PSA / Citroën / Peugeot

Modèle: Citroën C1 (2005-2014), Peugeot 107 (2005-2014), 5d; Porte arrière droite – poignée extérieure
Codes de produit: 9101an, 9101.an (OE / OEM)

Autres numéros: ne sont pas disponibles

Conseil de sélection: Le plus fiable est de suivre le numéro 9101An. Si vous n’êtes pas sûr, comparez visuellement la base, le pas de vis et la connexion au verrou avec la poignée d’origine de votre voiture.

Poignée de porte arrière gauche Citroën C1 Peugeot 107 bleu métallisé 9101AQ

Poignée de porte arrière gauche Citroën C1 Peugeot 107 bleu métallisé 9101AQ

Poignée de porte arrière gauche Citroen C1 et Peugeot 107

Couleur bleu métallique

Poignée de porte externe pour Citroën C1 et Peugeot 107 en couleur bleu clair métallique. Partie d’origine du chien adapté à une conception à 5 notes (Emplacement: Porte arrière gauche – côté conducteur des voitures avec volant à gauche). Solution idéale lors de la rupture du support, en cassant la broche ou en endommageant la peinture. Grâce à la même teinte, vous gagnez du temps et des coûts de peinture.

La poignée est utilisée pour le contrôle mécanique de la serrure à travers la tige à l’intérieur de la porte. Dans ces voitures de ville, les poignées en plastique au fil du temps peuvent se fatiguer et éclater, en particulier dans une utilisation fréquente ou un gel. Le remplacement est généralement simple: après avoir retiré le rembourrage interne de la porte, le drain est retiré, les vis de fixation (torx) sont libérées et la poignée est retirée de l’extérieur. L’installation ne nécessite pas de codage ou d’intervention en électronique.

Pour la bonne compatibilité, nous vous recommandons de comparer le code OE et la forme des poignées en fonction des photos avec votre poignée d’origine. Cette pièce est colorée (bleu clair métallique), mais la teinte peut varier en fonction de l’âge de la peinture – si nécessaire peut être peinte. Conçu pour les voitures avec une paire de portes arrière; ne tient pas sur les variantes de 3 notes.

Informations techniques
Fabricant: PSA (Citroën / Peugeot) – Partie originale

Modèle: Citroën C1 (2005-2014) 5d; Peugeot 107 (2005-2014) 5d

codes de produit: 9101aq
Nombres supplémentaires: 9101 aq; 9101.aq

Statut: Partie d’origine utilisée du démontage, entièrement fonctionnel. Peut transporter de petites pistes de fonctionnement et des abrasions de cheveux dans la peinture correspondant à l’âge de la pièce.