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Serrure électrique de la porte arrière gauche Citroën C1 Peugeot 107 9137F4

Serrure porte arrière gauche Citroën C1 Peugeot 107 9137F4

Serrure électrique du verrouillage centralisé de la porte arrière gauche pour Citroën C1 et Peugeot 107. Connecteur 2 broches (2 PIN).

Remplacez en toute confiance la serrure de porte arrière gauche avec la référence 9137F4, conçue pour restaurer le fonctionnement du verrouillage centralisé des Citroën C1 et Peugeot 107. Pièce destinée aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs exigeants, elle offre un remplacement direct pour les systèmes à commande électrique et un branchement simple grâce à son connecteur 2 broches. L’installation correcte rétablit la sécurité du véhicule et évite les blocages ou les fermetures accidentelles de la porte.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
Codes produit: 9137F4
Autres numéros: 9137.f4
Type de connecteur: 2 broches (2 PIN)
Emplacement: Porte arrière gauche

Conseils de montage

Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et la mise sous tension accidentelle.
Retirer le panneau intérieur de la porte: déclipser les garnitures, enlever les vis de fixation et dégager la trappe d’accès.
Enlever la membrane étanche et repérer les tringleries et le connecteur électrique de la serrure.
Démonter les vis de fixation de la serrure et déconnecter la fiche 2 broches, puis déposer doucement la serrure et défaire les tringleries.
Monter la nouvelle serrure en sens inverse: vérifier la bonne position des tringleries, rebrancher la fiche, vérifier le fonctionnement avant de refermer la porte.
Tester le verrouillage centralisé (ouverture/fermeture depuis la télécommande et depuis la commande intérieure) avant de remettre la garniture en place.
Utiliser un lubrifiant adapté sur les points mobiles si nécessaire et vérifier l’étanchéité de la porte pour prévenir l’entrée d’eau.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les pannes proviennent principalement de l’usure mécanique (engrenages en plastique usés ou cassés), de l’infiltration d’humidité entraînant corrosion et grippage, ou d’un problème électrique au niveau du moteur de la serrure ou du connecteur 2 broches (oxydation, faux contact). Une utilisation fréquente, l’exposition aux intempéries sur les portes arrière et des coups ou chocs peuvent accélérer la défaillance. Dans certains cas, des tringleries mal réglées ou détachées donnent l’impression d’une serrure défectueuse alors que le composant lui-même est intact.

Durabilité et fréquence des pannes

La durée de vie varie selon l’usage et les conditions d’environnement; sur des véhicules urbains exposés à l’humidité et au sel, des signes d’usure apparaissent souvent après plusieurs années (p. ex. 8–15 ans). Un contrôle visuel périodique et une lubrification des mécanismes prolongent la durée de vie.

Recommandations finales

Utilisez la référence 9137F4 pour un remplacement conforme et suivez la procédure de montage décrite ci-dessus. Si la serrure présente des signes d’infiltration ou d’oxydation, remplacez-la rapidement pour éviter des dommages supplémentaires aux tringleries et au système de verrouillage centralisé.

Serrure de porte avant gauche Citroën C1 Peugeot 107 9135T2

Serrure porte avant gauche Citroën C1 Peugeot 107 9135T2

Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant gauche pour véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Véhicule 5 portes, connecteur 5 broches.

Serrure de porte avant gauche de remplacement conçue pour les systèmes de centralisation des Citroën C1 et Peugeot 107 (référence 9135T2). Pièce destinée aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs exigents : réparation rapide de l’actionneur de verrouillage, remise en service de la centralisation et restauration de l’étanchéité de la porte. Recherche fréquente sous la référence 9135T2 — optimisée pour être trouvée par les moteurs de recherche et faciliter l’identification par numéro de pièce.

Fonction et symptômes

La serrure électrique commande le verrouillage et le déverrouillage de la porte avant gauche via le système de centralisation. Symptômes courants d’une défaillance : porte qui ne se verrouille plus ou se verrouille de façon intermittente, bruit de moteur ou cliquetis dans la porte, impossibilité d’actionner la serrure depuis la télécommande ou la clé. La pièce restaure le bon fonctionnement mécanique et électrique du verrouillage.

Remplacement et mode d’installation

Remplacement accessible aux mécaniciens et aux bricoleurs ayant quelques connaissances : retirer la garniture intérieure de la porte, détacher la nappe d’étanchéité, débrancher le connecteur électrique 5 broches, déposer les vis de fixation du boîtier de serrure et retirer les tiges de commande. Monter la nouvelle serrure en sens inverse, vérifier le bon guidage des tringles et tester la centralisation avant de remonter la garniture. Lubrifier les points d’articulation avec un lubrifiant adapté et vérifier l’étanchéité de la gaine pour limiter les infiltrations d’eau.

Informations techniques

Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C1 (5 portes), Peugeot 107 (5 portes)
Codes Produit : 9135T2
Autres Références : Connecteur 5 broches, Position : Porte avant gauche

Conseils de montage

Couper l’alimentation électrique avant toute intervention (débrancher la batterie) et respecter les procédures de sécurité.
Contrôler l’état des tringles et des fixations : remplacer les clips ou tiges endommagés pour garantir un réglage correct.
Tester le fonctionnement électrique (actionneur, commande à distance, verrouillage manuel) avant de remonter la garniture.
Appliquer un lubrifiant adapté sur les parties mécaniques mobiles et vérifier l’étanchéité contre les infiltrations d’eau.
Si des connexions électriques montrent des signes de corrosion, les nettoyer ou remplacer les cosses pour assurer une bonne continuité.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Usure mécanique et fatigue du moteur d’entraînement après de nombreuses ouvertures/fermetures.
Corrosion due à l’humidité et aux infiltrations d’eau dans la porte, provoquant un grippage ou la détérioration des contacts électriques.
Accumulation de saletés ou débris dans le mécanisme qui bloque les éléments mobiles.
Chocs sur la porte ou vandalisme pouvant déformer les tringles ou casser des éléments plastiques de guidage.

Pièce de rechange idéale pour restaurer la fonctionnalité de la centralisation sur Citroën C1 et Peugeot 107. Recherche optimisée pour la référence 9135T2 et adaptée aux besoins des ateliers et des réparateurs indépendants.

Durite d’eau Citroën C1 Peugeot 107 1343HN

tuyau d’eau pour Citroen C1 Peugeot 107 Moteur 1,0 1kr
Les boucles ne sont pas incluses

tuyaux d’eau du circuit de refroidissement pour Citroën C1 et Peugeot 107 avec 1,0 1 kr (1kr – Fe). Grâce au numéro OE 1343hn, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité en fonction de l’étiquette de production ou du VIN. C’est la pièce utilisée en très bon état, idéal comme remplacement rapide et rentable pour un tuyau endommagé ou altéré.

tuyau assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le circuit de refroidissement / chauffage. Le remplacement est recommandé pour les fissures, le ramollissement du matériau, les taches des boucles ou les signes de fuite (taches humides, odeur douce de réfrigérant, remplissage de liquide fréquent). Dans ces petits trois cylindres 1, le matériau des tuyaux est fatigué en raison du temps et de la contrainte thermique; Les fuites apparaissent souvent dans les zones du cou du radiateur ou du thermostat.

L’installation est une pièce de remplacement direct par pièce. Procédure recommandée: Égoutter le liquide de refroidissement, libérer les boucles, déconnecter l’ancien tuyau et nettoyer les surfaces de roulement. Mettez le nouveau tuyau sans torsion, utilisez le nouveau clip de la largeur et du couple corrects du resserrement, ajoutez le liquide en fonction des spécifications du fabricant et évacuez attentivement le système. Vérifiez l’étanchéité après les premiers trajets. Les boucles ne sont pas incluses.

Informations techniques

Fabricant: PSA / Citroën Peugeot
Modèle: Citroën C1 (I, 2005-2014) 1.0 1kr-FE; Peugeot 107 (I, 2005-2014) 1,0 1kr-fe
Codes de produit: 1343hn; 1343.hn
Autres nombres: 1343 HN (notation alternative)

Avant de commander, comparez la forme et la sortie avec votre tuyau d’origine et vérifiez selon le code OE 1343n / 1343.hn. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez-nous un vin – nous serons heureux de vérifier la compatibilité. Ce tuyau est conçu pour les voitures avec un moteur 1,0 1 km, généralement Citroën C1 et Peugeot 107 en première génération.

Durite d’eau Citroën C1 Peugeot 107 1351HL

Tuyau d’eau Citroen C1 Peugeot 107 Moteur 1,0 1kr

Refroidissement du tuyau d’eau d’origine pour Citroën C1 et Peugeot 107 avec 1,0 essence (1 km). Il s’agit d’une partie OEM d’occasion de la production primaire, qui maintient la forme, la longueur et les diamètres corrects pour le montage et l’étanchéité sans problème dans le circuit de refroidissement. Remplacement idéal pour les fuites de liquide de refroidissement, les fissures ou l’affaiblissement du tuyau d’origine.

Fonction: La tâche principale du tuyau est de guider de manière fiable le liquide de refroidissement entre le moteur et le circuit de refroidissement / chauffage. Dans les voitures plus âgées, ces tuyaux souffrent souvent de matériaux vieillissants, de micro-cracks, de durcissement, de gonflement ou de dégâts sur le site de la boucle. La manifestation est une perte progressive de pistes liquides et humides dans le compartiment moteur, une odeur douce de glycol et une surchauffe du moteur.

Montage et recommandations: Avant d’installer, comparez les diamètres de forme et de connexion avec la pièce d’origine. Remplacez les boucles de tuyau par de nouvelles, vérifiez les panneaux et les surfaces d’étanchéité. Après avoir reconstitué le liquide de refroidissement selon les spécifications du fabricant, chauffez la voiture à la température de fonctionnement et mélangez soigneusement le système; Vérifiez ensuite les fuites et les niveaux du liquide après un essai routier. Un bon assemblage et une ventilation minimisent le risque de surchauffe et prolongent la durée de vie de l’ensemble du système de refroidissement.

Pour être sûr de la compatibilité, nous vous recommandons de vérifier le numéro de pièce en fonction du tuyau d’origine ou de VIN avant l’achat. Cet épisode est souvent recherché sous OEM PSA 1351HL dans différentes entrées ci-dessous.

Informations techniques

Fabricant: chien / partie d’origine Citroën -Peugeot
Modèle: Citroën C1 (I, vers 2005-2014), Peugeot 107 (I, vers 2005-2014), moteur 1,0 1kr
codes de produit: 1351hl, 1351.hl
Nombres supplémentaires: 1351 HL, 1351 -l

Avantages du tuyau d’origine: compatibilité précise avec le moteur 1,0 1 km, rigidité correcte et mise en forme des sièges solides, de la température et de la résistance au liquide de refroidissement. Économiser les coûts grâce à l’utilisation de la partie d’origine en bon état et à une solution rapide de fuites sans avoir besoin de modifications non originales.

Troisième feu stop d’occasion pour Citroën C1 Peugeot 107 1606372780

Troisième feu stop occasion Citroën C1 Peugeot 107 1606372780

Feu de freinage central arrière n°3 avec buse de lave-glace pour véhicules Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Il s’agit d’une pièce d’occasion, le joint en caoutchouc fuit, il est nécessaire de le coller avec du silicone.

Description

Ce feu stop central (troisième feu stop) intègre une buse d’aspersion pour le lave-vitre arrière, solution d’origine sur plusieurs modèles compacts du groupe. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation conforme à l’origine à moindre coût. Le numéro de référence le plus courant associé à cette pièce est 1606372780 (également repéré sous 6351W4).

Fonction et avantages

Fonction Principale: Troisième feu stop haute position pour améliorer la visibilité de freinage et la sécurité.
Équipement Additionnel: Buse d’aspersion intégrée pour le lave-vitre arrière.
Avantages: Remplacement direct, maintien de l’aspect et du fonctionnement d’origine, solution économique pour restaurer l’étanchéité et la fonctionnalité du hayon.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
Codes produit: 1606372780, 6351W4
Autres numéros: Non fournis

Remplacement et montage

Remplacement recommandé pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Procédure générale :

Ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur pour accéder à la fixation du feu.
Débrancher le connecteur électrique et, si présent, la conduite du lave-vitre.
Dévisser les fixations (vis/écrous) maintenant le feu au hayon et retirer la pièce défectueuse.
Avant installation, nettoyer la surface d’appui et remplacer ou réparer le joint. Dans ce cas précis, le joint en caoutchouc n’est pas étanche: appliquer un cordon de silicone adapté pour assurer l’étanchéité et coller le joint si nécessaire.
Remonter la nouvelle pièce, reconnecter l’alimentation et la conduite lave-glace, vérifier l’alignement puis tester le feu stop et la buse d’aspersion.

Conseils pratiques: Utiliser un silicone automobile de qualité, éviter de trop serrer les vis pour ne pas fissurer le logement plastique et contrôler le bon fonctionnement électrique après montage.

Raison la plus fréquente de défaillance

Vieillissement et durcissement du joint en caoutchouc entraînant des fuites d’eau et d’humidité dans le bloc optique.
Corrosion des contacts électriques ou oxydation causée par infiltration d’eau.
Obstruction ou détérioration de la buse d’aspersion par saletés ou gel.
Dommages mécaniques suite à un choc sur le hayon.

Recommandations finales

Pièce d’occasion vendue telle quelle: le joint nécessite une intervention (colmatage au silicone) pour garantir l’étanchéité. Vérifier l’état des connexions électriques et de la conduite lave-glace lors du montage. Après installation, réaliser un essai complet (allumage du feu, fonction du lave-glace) pour s’assurer du bon fonctionnement.

Airbag passager Toyota Aygo 2005-2012 5BDAGF07171415 8216JW

Un véritable passager d’airbag au tableau de bord Toyota Aygo
De 2005 à 2012

Vous recherchez un airbag de passagers fiable et ajusté pour votre véhicule Toyota Aygo Flights de production 2005 à 2012 ? Nous sommes ici pour vous offrir une partie originale qui augmentera la sécurité de votre voiture. Cet airbag est une solution idéale pour remplacer un airbag usé ou endommagé sans modifications coûteuses.

L’airbag est un élément clé du système de sécurité du véhicule qui protège le passager en cas d’accident. Nous proposons un airbag d’occasion mais entièrement fonctionnel qui a subi une inspection approfondie et est prêt pour l’installation. Sécurisez-vous et vos proches avec cette fonction de sécurité essentielle, qui représente des économies considérables par rapport au nouveau travail.

L’installation de cet airbag est rapide et simple, car il s’agit d’une partie originale spécialement conçue pour les modèles Toyota Aygo de 2005 à 2012. Le mécanicien ou une pratique expérimentée peut le faire en quelques heures, ce qui vous fait gagner du temps et de l’argent.

Informations techniques:
Fabricant: Toyota
Modèle: Aygo
Codes de produit: 8216JW
Autres numéros: 5BDAGF07171415

Profitez de notre offre et améliorez les paramètres de sécurité de votre véhicule avec cette qualité et ce travail vérifié. Notre équipe d’experts est disponible pour répondre à toutes vos questions sur cet airbag. Obtenez cette fonction de sécurité indispensable aujourd’hui!

Commande de climatisation Citroën Peugeot 55900-0H040 55900-0H020 à tiges

Manuel de commande de chauffage Climatisation avec tiges
Pour Citroen C1 Peugeot 107 d’ici 2014

Contrôle de la climatisation et du chauffage avec la première génération Citroën C1 et Peugeot 107 d’ici 2014. Il s’agit d’un panneau de climatisation manuel avec Bowden mécanique, idéal comme substitut d’un contrôle usé ou rigide.

Le panneau

est conçu pour les voitures avec la climatisation manuelle (pas numérique automatique). Grâce à la conception d’origine et aux codes de produit correspondants, ils s’adaptent à la fois en taille et électriquement, les connecteurs et la fixation correspondent à la partie série. Les tiges incluses qui assurent un mouvement précis du mouvement vers le mélange et les volets de distribution.

Les défauts typiques de la pièce d’origine comprennent les tiges tirées ou cassées, les segments en plastique fissurés du conducteur, les volets rigides provoquant un fonctionnement rigide ou un sous-couche inopératoire. Remplacement du panneau complet par des tractions pour obtenir un fonctionnement en douceur des roues de commande et une commutation de température fiable et une direction d’écoulement.

Conseil de montage: Retirez le panneau central, déconnectez les connecteurs électriques (ventilateur, A / C), relâchez trois tiges Bowden (température, distribution d’air, recirculation) et vis tenant le panneau. Lorsque vous montez une nouvelle pièce, assurez-vous que les tiges des tiges aux commandes pour assurer le mouvement complet du mouvement. Temps de travail recommandé Env. 0,5 à 1 heures selon l’expérience. Testez le flux de toutes les fonctions avant de fermer le tableau de bord.

La compatibilité

correspond aux modèles d’ici 2014 (première génération) avec un contrôle manuel de la climatisation et du chauffage. Pour être sûr, vérifiez la conformité par code sur votre épisode original – le moyen le plus rapide d’éviter la confusion.

Informations techniques

Fabricant: PSA Citroën / Peugeot
Modèle: Citroën C1 (2005-2014), Peugeot 107 (2005-2014); Version avec la climatisation manuelle et le traction
codes de produit: 55900-040, 55900-020, 6452p6
Autres nombres: 6452.p6, 6452 P6, 559000H040, 559000H020

Veuillez consulter les photos et comparer la pièce jointe, les connecteurs et le nombre de tiges avec votre véhicule. Ce panneau convient à Citroën C1 et à Peugeot 107 à 2014, notamment – avec la climatisation manuelle contrôlée par des traces mécaniques.

Moteur d’essuie-glace Citroën C1 Peugeot 107 85010-0H010 6405T0

Mécanisme d’essuie-glace sur la première série de Citroen C1 Peugeot 107 et Toyoata Aygo

Vous cherchez un moteur d’essuie-glace fiable pour votre Citroën C1 ou Peugeot 107? Notre offre comprend un moteur d’essuie-glace d’occasion, compatible avec la première série de Citroën C1 et Peugeot 107, ainsi que Toyota Aygo. Cet épisode est crucial pour la bonne fonction des essuie-glaces qui assurent une bonne visibilité par mauvais temps, contribuant ainsi à votre sécurité pendant la conduite.

Vous pouvez vous attendre à ce que le moteur d’essuie-glace que nous proposons soit fonctionnel et fiable. Bien qu’il soit une partie utilisée, nous testons soigneusement sa fonctionnalité pour nous assurer qu’elle répond à toutes les normes opérationnelles. L’installation du moteur d’essuie-glace est simple et peut être effectuée séparément à la maison avec les outils correspondants ou professionnellement dans votre service local.

Informations techniques

Fabricant: Citroën, Peugeot
Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (première série)
Codes de produit: 85010-0h010, 6405T0
Autres nombres: non spécifié

Le mécanisme d’essuie-glace est important pour la conduite en toute sécurité par tous les temps. Son chèque régulier et son remplacement possible sont cruciaux pour s’assurer que vos essuie-glaces fonctionneront toujours efficacement. Puisqu’il s’agit d’une pièce fréquemment utilisée, il est probable que son usure puisse entraîner un besoin de remplacer. Le moteur d’essuie-glace offert est un remplacement qualitatif et abordable pour restaurer la fonctionnalité de vos essuie-glaces comme neufs.

Participez à une communauté de conducteurs qui apprécient les avantages des pièces automobiles de qualité. Remplacez vos pièces anciennes et usées aujourd’hui et assurez-vous une conduite douce et sûre quelle que soit la météo. Notre moteur d’essuie-glace d’occasion est une excellente solution pour votre Citroën C1 ou Peugeot 107. N’attendez pas que l’échec d’essuie-glace vous atteigne par mauvais temps. Commandez cette pièce de rechange aujourd’hui!

Pare-soleil conducteur Citroën Peugeot gauche 8163KE 8143LP

Citroën Peugeot pare-soleil conducteur gauche 8163KE 8143LP

Pare-soleil côté conducteur pour Citroën C1 et Peugeot 107 ainsi que pour Citroën C2 et C3 de première série. Il s’agit d’une pièce d’occasion, elle peut être légèrement sale et nécessitera un nettoyage. Côté conducteur.

Description du produit

Pare-soleil d’origine destiné au côté conducteur, compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot). Conçu pour réduire l’éblouissement et améliorer le confort de conduite, ce pare-soleil conserve les points de fixation et le mécanisme de rotation/arrêt propres aux modèles Citroën C1, Peugeot 107, Citroën C2 et Citroën C3 première génération. Pièce livrée telle quelle ; peut présenter des traces d’utilisation ou de poussière qui se nettoient facilement.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle: Citroën C1 · Peugeot 107 · Citroën C2 · Citroën C3 (Première Série)
Codes Produit: 8143LP · 8163KE · 1611905180
Autres Numéros: Références et marquages courants trouvés sur la pièce: 1611905180 / 8143LP / 8163KE

Remplacement et procédure de montage

Remplacer un pare-soleil est une opération généralement simple, réalisable par un mécanicien ou un particulier équipé d’outils de base. Procédure générique :

Rabattez le pare-soleil vers le bas et localisez les caches des vis (souvent en plastique).
Retirez délicatement les caches avec un outil de dépose plastique pour éviter d’abîmer le ciel de toit.
Dévissez les vis de fixation (tournevis cruciforme ou Torx selon la fixation) et maintenez le pare-soleil pour éviter sa chute.
Déconnectez éventuellement les connecteurs électriques si la pièce intègre un miroir éclairé ou des capteurs.
Positionnez la nouvelle pièce, reconnectez les connecteurs si nécessaire, serrez les vis et remettez les caches en place.

Outils recommandés: tournevis cruciforme et/ou jeu de Torx, outil de dépose plastique, chiffons microfibre pour nettoyage. Respectez le couple de serrage constructeur si indiqué et procédez avec précaution pour ne pas endommager l’habillage intérieur.

Conseils de montage

Nettoyer et inspecter les points de fixation avant montage pour garantir un assemblage sûr.
Utiliser des vis en bon état; remplacez les vis cassées ou corrodées.
Si le pare-soleil intègre un miroir éclairé, vérifier le bon branchement des connecteurs et l’état des câbles.
Éviter les gestes brusques lors de l’installation pour ne pas abîmer le ciel de toit ou les caches.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les défaillances habituelles proviennent de l’usure mécanique et de l’exposition aux éléments: charnières fatiguées, clips de fixation cassés lors de manipulations répétées, revêtement textile usé ou décoloré par les UV, et charnières qui perdent leur capacité à maintenir le pare-soleil en position. Des chocs accidentels ou des démontages inappropriés accélèrent également la détérioration.

Avantages à choisir cette pièce

Référence adaptée pour les recherches par numéro (8143LP, 8163KE, 1611905180), solution économique pour remplacer un pare-soleil usé sans renoncer à l’originalité et à l’ajustement d’origine. Idéal pour ateliers de réparation et bricoleurs souhaitant un remplacement rapide et fiable.

Compatibilité et mots-clés utiles

Compatible: Citroën C1 · Peugeot 107 · Citroën C2 · Citroën C3 (1ère série). Références recherchées: 8143LP, 8163KE, 1611905180. Mentionnez ces codes lors de vos recherches pour gagner du temps.

Recommandation finale

Vérifiez visuellement l’état général lors de la réception et nettoyez la pièce avant montage si nécessaire. Pour un résultat propre et durable, remplacez les vis et clips usés et suivez la procédure de montage ci-dessus.

Admission Citroën Peugeot 1.0 1KR 17705-0Q020 144091

Aspiration d’air Citroen C1 et Peugeot 107 1.0 1kr
Pour les voitures avec une transmission robotique ou ESP

Aripping d’air d’origine pour Citroën C1 et Peugeot 107 avec une essence à trois cylindres à trois cylindres (1kr – Fe). Les codes 17705-0Q020 et 144091 sont conçus pour s’adapter au compartiment moteur des versions équipées d’une transmission robotisée ou ESP. Un scellage approprié est essentiel pour le ralenti stable, le mélange correct et la faible consommation – les fuites se manifestent souvent par un fonctionnement irrégulier, une consommation accrue et des erreurs de mélange (par exemple P0171).

Cette pièce convient en remplacement des pièces d’admission en plastique endommagées ou pourries, des supports cassés ou des cous d’oie fissurés. Ces voitures atteints d’âge souffrent souvent d’une aspiration avec des vibrations et de la chaleur, conduisant à des fissures de cheveux et à une fausse aspiration à l’air. Le remplacement apporte une amélioration immédiate de la culture de conduite du moteur et élimine le bruit d’aspiration indésirable.

L’installation est généralement rapide et gérable même dans des conditions domestiques: retirer l’ancienne partie (relâchement des boucles / clips et vis, généralement Torx), vérifiez les joints et les surfaces de roulement, mettez une nouvelle pièce, y compris toutes les épingles de guidage et les fusibles et resserrer en fonction de la sensation. Il est recommandé de nettoyer le filtre à air simultanément et de vérifier l’état des tuyaux et de l’évacuation adjacents. Aucun étalonnage de l’unité de commande n’est requis.

s’adapte au Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération avec un moteur 1,0 1 kr fabriqué en 2005-2014 environ. La version de la boîte de vitesses / ESP robotisée a une forme et une fixation spécifiques en raison d’un espace différent autour de la batterie et du module ABS – veuillez vérifier la pièce et le code de l’équipement.

Informations techniques

Fabricant: PSA (Citroën / Peugeot) / Toyota OEM
Modèle: Citroën C1 I 1.0 1 KR (1kr -Fe); Peugeot 107 I 1.0 1kr (1kr – Fe); voitures avec une transmission robotisée ou ESP
codes de produit: 17705-0q020; 144091
Nombres supplémentaires: 177050Q020; 1440.91

Les avantages de la partie d’origine: compatibilité précise sans modifications, des matériaux de haute qualité résistants aux vibrations et à la chaleur, des conseils corrects et de l’amortissement pour un fonctionnement silencieux. Choix idéal pour une réparation rapide et fiable sans expérimenter avec les remplacements universels.