Ceinture de sécurité pour les véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Siège arrière droit et siège arrière gauche — derrière le conducteur et derrière le passager. Couleur FXX — Noir.
Ceinture de sécurité d’origine compatible avec les modèles Citroën C8 et Peugeot 807, conçue comme pièce de remplacement pour les places arrière (côté conducteur et côté passager). Pièce recherchée fréquemment par références 14008311XX, 14844310XX ou 8974RP — idéal pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer la sécurité passive de l’habitacle. Couleur FXX (Noir) pour une intégration discrète dans l’intérieur d’origine.
Fonction et avantages
La ceinture assure la retenue des passagers en cas d’impact et répartit les forces sur les parties les plus résistantes du corps. Cette unité comprend la sangle tissée, le rétracteur et la boucle de fixation. Avantages :
- Remplacement direct compatible avec les points d’ancrage d’origine.
- Sangle résistante avec finition couleur FXX pour un rendu esthétique conforme à l’origine.
- Restaure la protection passive après affaiblissement ou endommagement de la ceinture existante.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8; Peugeot 807
- Codes produit: 14008311XX; 14844310XX
- Autres numéros: 8974RP
- Position: Siège arrière droit et siège arrière gauche (derrière conducteur et passager)
- Couleur: FXX — Noir
Remplacement et montage
Procédure générale pour l’échange de la ceinture (à adapter selon la variante et suivre les consignes constructeur):
- Déposer les garnitures arrière nécessaires pour accéder aux ancrages et au rétracteur.
- Desserrez et retirez les fixations d’ancrage et la vis du rétracteur en utilisant les outils appropriés (clés, outils Torx selon fixation).
- Retirer l’ancienne ceinture en déconnectant proprement la boucle et le rétracteur.
- Positionner la nouvelle ceinture, vérifier l’orientation correcte de la sangle et serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur.
- Vérifier le bon enroulement et le blocage automatique du rétracteur, ainsi que le verrouillage de la boucle.
Conseils pour l’installation
- Déconnecter la batterie si l’intervention touche des éléments pyrotechniques (prétensionneurs) ou des organes du système de retenue; respecter les procédures de sécurité du fabricant.
- Utiliser des fixations et des boulons en bon état; remplacer les boulons déformés ou corrodés.
- S’assurer que la sangle n’est ni vrillée ni pincée lors du montage et que la course du rétracteur est libre.
- Tester le verrouillage en tirant brusquement la sangle pour vérifier le blocage d’urgence.
- En cas de doute sur la présence ou l’état d’un prétensionneur, confier l’opération à un technicien qualifié.
Pourquoi la pièce casse le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont l’usure du tissu (frottements, exposition aux UV), l’encrassement ou l’introduction de corps étrangers dans le rétracteur, la corrosion des ancrages, ainsi que le déploiement ou l’activation du prétensionneur suite à un accident. Une ceinture frangée, brûlée ou présentant des fils exposés doit être remplacée immédiatement. Il n’y a pas d’intervalle de remplacement standard ; remplacer après choc, dommage visible ou dysfonctionnement du mécanisme d’enroulement.
Références produit souvent utilisées pour la recherche: 14008311XX, 14844310XX, 8974RP — inclure ces codes accélère la localisation de la pièce pour les professionnels et les bricoleurs.
Boîtier de fusibles maxi pour véhicules Citroën C8, Jumpy II, Peugeot 807, Expert II et Fiat Scudo.
Boîtier pour maxi-fusibles de référence 1400550780 (Stellantis), conçu pour protéger les circuits de puissance des véhicules Citroën, Peugeot et Fiat cités. Pièce de rechange adaptée aux ateliers et aux réparateurs indépendants, elle centralise les maxi-fusibles et les connexions principales, facilitant l’entretien et la remise en service des systèmes électriques soumis à de fortes intensités.
Fonction et Avantages
- Protection des circuits de forte puissance via maxi-fusibles intégrés.
- Rassemble les connexions principales pour une maintenance simplifiée.
- Référence constructeur 1400550780, compatible avec plusieurs modèles Stellantis.
- Conception robuste pour résister aux vibrations et aux charges élevées.
Applications
- Citroën C8
- Citroën Jumpy II
- Peugeot 807
- Peugeot Expert II
- Fiat Scudo
Remplacement et Installation
Destiné aux mécaniciens et aux amateurs avertis, le remplacement du boîtier de maxi-fusibles suit des étapes simples mais exige des précautions de sécurité :
- Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention.
- Localiser le boîtier (emplacement variant selon le modèle, souvent dans le compartiment moteur à proximité de la batterie ou dans un emplacement électrique principal).
- Photographier les connexions et repérer les fils pour éviter les erreurs au remontage.
- Démonter les attaches et débrancher soigneusement les connecteurs; éviter d’exercer une traction sur les câbles.
- Remplacer le boîtier, rebrancher les connecteurs et fixer les éléments de fixation en respectant un serrage ferme mais non excessif.
- Reconnecter la batterie et contrôler le bon fonctionnement des circuits protégés et l’absence de codes défauts.
Raisons Courantes de Panne
- Corrosion des contacts due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau.
- Surchauffe provoquée par des fusibles grillés ou des connexions desserrées entraînant une déformation du boîtier.
- Courts-circuits ou surintensités répétées qui détériorent les porte-fusibles et les liaisons.
- Vieillissement des matériaux plastiques exposés aux variations thermiques et aux vibrations.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Fiat Scudo
- Codes Produit: 1400550780
- Autres Numéros: —
Recommandations De Montage
- Utiliser des fusibles de calibre approprié conformément aux spécifications du véhicule.
- Contrôler et, si nécessaire, réparer l faisceau avant remontage (isolations, cosses, sections de câble).
- Appliquer un produit de protection pour contacts (graisse diélectrique) sur les cosses pour limiter la corrosion.
- Vérifier l’étanchéité et l’absence de jeu au niveau des fixations pour réduire les effets des vibrations.
- Effectuer un test fonctionnel complet après installation (contrôle de charge et diagnostic électronique).
Pièce référencée par le numéro 1400550780, recherchée fréquemment par les professionnels et les bricoleurs recherchant une solution fiable pour les problèmes électriques de forte intensité sur Citroën, Peugeot et Fiat.
Interrupteur de Chauffage de Siège
Citroën C5 X7, C8
Peugeot 207, 308 T7, 807 et autres modèles
Interrupteur destiné au contrôle du chauffage de l’assise pour véhicules du groupe Stellantis. Pièce de rechange couramment recherchée sous les références 96618990XT, 96500377XT, 8906HR ou 8906EF. Conçu pour une intégration directe dans les ensembles de commandes de siège des modèles Citroën et Peugeot mentionnés, cet interrupteur permet d’activer et de régler le niveau de chauffe de l’assise pour un confort rapide et ciblé.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle(s): Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 308 T7, Peugeot 807 (et autres modèles compatibles du groupe)
- Codes Produit: 96618990XT, 96500377XT
- Autres Références: 8906HR, 8906EF, NFP
Fonction
L’interrupteur commande le circuit du chauffage de l’assise : mise en marche/arrêt et sélection du niveau de puissance (selon version). Il envoie le signal vers la résistance chauffante intégrée à l’assise et permet une montée en température contrôlée pour améliorer le confort du conducteur ou du passager.
Conseils de Montage
- Couper l’alimentation électrique du véhicule (borne négative de la batterie) avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
- Déposer les habillages et garnitures autour du siège ou de la console pour accéder à l’ancien interrupteur. Selon le modèle, l’opération peut nécessiter le retrait partiel du cache de console ou du revêtement latéral du siège.
- Débrancher le connecteur électrique du commutateur en prenant soin de libérer les loquets de sécurité.
- Retirer l’interrupteur défectueux (clipsage ou vis selon montage) et positionner le nouveau en respectant l’orientation d’origine.
- Rebrancher le connecteur, remettre en place les garnitures et reconnecter la batterie. Vérifier le fonctionnement du chauffage de siège sur tous les niveaux disponibles.
Intervention de complexité Moyenne : adaptée aux mécaniciens et aux bricoleurs disposant d’une expérience de base en électricité automobile. Utiliser des outils appropriés et protéger les garnitures pour éviter les rayures.
Raisons Courantes de Défaillance
- Usure des contacts électriques à l’intérieur de l’interrupteur provoquant des faux contacts ou une perte totale de fonction.
- Corrosion ou infiltration d’humidité au niveau du connecteur ou du boîtier, surtout si le véhicule a subi des infiltrations liquides.
- Endommagement mécanique des commandes par choc ou usage intensif (clics répétés, pression excessive).
- Problèmes d’alimentation ou câblage détérioré en amont du commutateur (fusible, connecteur, faisceau).
Cette référence est souvent recherchée par son numéro (96618990XT, 96500377XT); vérifiez visuellement la compatibilité mécanique et électrique avant montage. Remplacement recommandé dès l’apparition de dysfonctionnements pour restaurer le confort et éviter des sollicitations excessives du circuit électrique.
Commande de vitres et de rétroviseurs pour Citroën C8 et Peugeot 807. Elle commande les vitres avant et arrière ainsi que les rétroviseurs. La pièce présente des signes d’utilisation, elle est entièrement fonctionnelle.
Un commutateur de vitrage et de réglage des rétroviseurs robuste, idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs automobiles qui recherchent une pièce de remplacement par référence. Cette commande permet de gérer l’ouverture/fermeture des vitres avant et arrière ainsi que l’ajustement des rétroviseurs, ce qui en fait un élément central du confort et de la sécurité à bord. Les références produit les plus couramment recherchées sont 14996390XT et 6554RY.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes Produit: 14996390XT, 6554RY
- Autres Numéros: Non disponible
Fonction et compatibilité
La commande pilote les lève-vitres avant et arrière ainsi que les réglages des rétroviseurs. Elle est destinée aux modèles Citroën C8 et Peugeot 807 et est souvent repérée et recherchée directement via les numéros de référence indiqués. Adaptée pour remplacer l’unité défectueuse sur la porte concernée, elle restitue les fonctions de commande centralisée des vitres et des miroirs.
Conseils de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
- Retirer la garniture de porte à l’aide d’outils plastiques de démontage afin de ne pas endommager les clips.
- Dévisser les fixations qui maintiennent le module, débrancher la ou les prises électriques et remplacer l’unité par la nouvelle.
- Vérifier l’intégrité des broches et connecteurs (corrosion, contacts oxydés) et tester toutes les fonctions (vitres avant/arrière, réglage rétroviseurs) avant de remonter la garniture.
- Outils recommandés: jeu d’outils de garniture plastique, tournevis cruciforme, embouts Torx selon modèles, clé à douille si nécessaire.
- Durée indicative de remplacement: 20–45 minutes selon expérience et accès à la porte.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure des contacts et des micro-interrupteurs dus à un usage intensif, ainsi que de l’infiltration d’humidité ou de saletés qui provoquent corrosion et mauvais contact. Des chocs répétés sur les commandes et une oxydation des connecteurs accélèrent également la défaillance. Inspecter visuellement les connecteurs et tester les circuits électriques permet souvent d’identifier la cause.
PSA Citroën Peugeot
14001062yr 4112HP PNF
Pare-soleil avec éclairage du miroir pour véhicules CITROËN C8 et PEUGEOT 807
Comprend l’éclairage du miroir
Côté – Conducteur
Pièce d’occasion – risque de salissures – nécessite un nettoyage
Description
Pare-soleil conducteur équipé d’un miroir et de son éclairage intégré, compatible avec les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce d’origine Stellantis destinée à remplacer l’élément côté conducteur (gauche). Idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation d’habitacle esthétique et fonctionnelle. La présence de l’éclairage du miroir permet de conserver le confort d’utilisation pour le conducteur.
Caractéristiques et utilisation
Le pare-soleil se fixe sur la fixation supérieure du pavillon via une platine et des vis/clips ; il comporte un connecteur électrique pour l’alimentation de l’éclairage du miroir. Lors du remplacement, il est important de vérifier l’intégrité des clips de maintien et le bon état du câblage. Le produit est fourni en état d’occasion et peut nécessiter un nettoyage cosmétique avant montage.
Informations Techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produit : 8143GN
- Autres numéros : 8143n.
- Côté : Conducteur (Gauche)
- Éléments inclus : Pare-soleil avec miroir et éclairage intégré
Conseils De Montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la manipulation du faisceau d’éclairage. Démonter soigneusement la garniture si nécessaire pour accéder aux vis et clips de fixation. Débrancher le connecteur électrique de l’éclairage, retirer la platine de fixation puis installer le nouveau pare-soleil en procédant dans l’ordre inverse. Vérifier le fonctionnement de l’éclairage du miroir après raccordement avant de remonter définitivement les éléments. Remplacer les clips cassés et nettoyer les surfaces de contact pour assurer une fixation durable.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
Les pannes proviennent le plus souvent d’usure mécanique des charnières et des clips plastiques (cassures ou desserrage), d’oxydation ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique, ou d’une ampoule/d’un module d’éclairage défectueux. Un encrassement important peut également nuire à l’esthétique et au fonctionnement du mécanisme d’abaissement.
Remarques Pour Les Professionnels
Pièce particulièrement recherchée sous la référence 8143GN. Convient aux ateliers de réparation et aux techniciens effectuant la restauration d’intérieurs. Contrôler l’état des supports et du câblage lors du montage pour éviter des interventions répétées.
Pare-soleil avec éclairage du miroir pour véhicules CITROËN C8 et PEUGEOT 807. Comprend l’éclairage du miroir. Côté – Passager. Pièce d’occasion – possibilité de salissures – nécessite un nettoyage.
Description du produit
Pare-soleil de remplacement pour l’habitacle, équipé d’un miroir de courtoisie avec éclairage intégré, conçu pour les modèles Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une solution d’origine compatible ou une pièce d’occasion réutilisable. L’éclairage du miroir permet une utilisation pratique pour le conducteur et le passager avant lors des contrôles d’apparence et de l’assemblage intérieur.
Avantages et points à surveiller
- Remplace efficacement un pare-soleil endommagé ou un miroir sans éclairage.
- Installation possible en atelier ou en dépannage rapide par un particulier expérimenté.
- Pièce d’occasion : prévoir nettoyage et contrôle des fixations et du câblage avant montage.
- Recherche par référence (8143GN) courante chez les professionnels et sur les places de marché auto.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Modèle: Citroën C8; Peugeot 807
- Codes produit: 8143GN
- Autres numéros: 8143n
Conseils de montage
Avant toute intervention électrique, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit. Retirer la visserie et les caches du pare-soleil existant, déclipser la visière en prenant soin de ne pas casser les clips en plastique. Débrancher délicatement le connecteur d’éclairage du miroir et remplacer la pièce. Vérifier l’état des broches électriques et nettoyer les contacts si nécessaire. Remonter en sens inverse, en s’assurant du bon emboîtement des clips et du serrage modéré des vis pour éviter la casse. Après montage, reconnecter la batterie et tester l’éclairage du miroir.
Raison la plus courante de panne
Les dégradations proviennent le plus souvent de clips ou charnières cassés par l’usure ou un démontage brutal, de salissures et corrosion des contacts électriques entraînant une perte d’éclairage, ou d’un impact/accrochage affectant la structure du pare-soleil. Les taches et dépôts sont fréquents sur les pièces d’occasion et nécessitent un nettoyage avant installation.
Informations complémentaires pour les professionnels
Cette référence est souvent recherchée par son numéro produit (8143GN). Vérifiez visuellement l’état du mécanisme d’articulation et de la connectique avant montage pour garantir une remise en service durable.
Moteur d’essuie-glace arrière pour véhicules Citroën et Peugeot. Sans raccord d’eau de lave-glace 6405L0, lequel peut être acheté séparément.
Ce moteur d’essuie-glace arrière est conçu pour les Citroën C8 et Peugeot 807 et est souvent recherché sous les numéros de référence 53015412, 1484603080 ou 6405K9. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien et aux bricoleurs, il remplace le mécanisme usé pour retrouver un balayage fiable et silencieux du hayon. Compact et facile à intégrer, ce moteur convient aux applications d’origine sur ces modèles et facilite la remise en service rapide du système d’essuie-glace arrière.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produits : 53015412, 1484603080, 6405K9
- Autres numéros : 6405L0 (raccord d’eau lave-glace disponible séparément)
Montage recommandé
Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Retirer l’essuie-bras arrière en marquant sa position pour réinstallation. Accéder au moteur depuis l’intérieur du hayon en démontant la garniture et la protection antivibratoire. Débrancher la prise électrique, dévisser les fixations du moteur et retirer l’ensemble. Installer le nouveau moteur en sens inverse : positionner l’unité, serrer les fixations suivant les préconisations du constructeur, rebrancher la prise et repositionner l’essuie-bras selon la marque laissée. Tester le balayage à différentes positions et vérifier la position de repos (park) avant de remonter la garniture. Si nécessaire, monter le raccord d’eau lave-glace référence 6405L0 séparément.
Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne
Les causes courantes de défaillance sont l’infiltration d’eau et la corrosion, l’usure des charbons du moteur, l’endommagement des pignons (souvent en plastique) et le grippage de la liaison mécanique après accumulation de saletés ou gel. Des efforts excessifs (balayage sur pare-brise gelé ou bras bloqué) peuvent aussi provoquer la rupture du pignon ou la brûlure du moteur.
Conseils d’entretien et diagnostic
- Vérifier d’abord l’alimentation électrique au connecteur (tension et masse) pour isoler un problème d’alimentation ou de fusible.
- Contrôler l’étanchéité du hayon et l’état des joints pour limiter l’entrée d’eau.
- Lubrifier légèrement les pivots et remplacer les pignons ou tringlerie si visibles signes d’usure.
- Éviter d’utiliser les essuie-glaces sur un pare-brise gelé pour prévenir les surcharges mécaniques.
- En cas de doute sur l’alignement, positionnez l’essuie-bras à sa position de repos avant serrage définitif.
Remarques pour les acheteurs
Pièce fréquemment identifiée par ses références 53015412, 1484603080 ou 6405K9. Vérifiez la présence ou l’absence du raccord lave-glace (6405L0) selon votre équipement d’origine si vous avez besoin de cette option.
Vanne de Dépression, régulateur de pression BOSCH
Pour véhicules CITROEN PEUGEOT
Pièce d’occasion avec garantie de fonctionnalité
À la recherche de pièces d’occasion de qualité pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? La Vanne de Dépression Bosch que nous proposons est un choix parfait pour vos besoins automobiles. Ce modèle spécifique est compatible avec plusieurs types de véhicules et a été soigneusement testé pour garantir son bon fonctionnement même après utilisation.
La vanne de dépression sert à réguler la pression dans votre véhicule, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et du système d’émissions. Ce type de composant est souvent exposé à des conditions difficiles, il est donc important de s’assurer que les pièces de rechange sont résistantes et fiables. Nous proposons uniquement des produits ayant subi des tests rigoureux et ayant des sources vérifiables.
Remplacer la vanne de dépression n’est pas difficile et peut souvent être effectué directement dans votre garage avec des outils de base. Cependant, nous recommandons toujours que l’installation soit effectuée par un professionnel ou une personne possédant des connaissances techniques afin d’assurer un bon fonctionnement.
Informations Techniques
- Fabricant : Bosch
- Modèle : Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Codes Produits : 0928400414, 9635704380, 1628LQ
Nous utilisons des procédés modernes pour tester nos pièces et fournissons une garantie de fonctionnalité pour chaque pièce vendue. Nos composants représentent le meilleur rapport performance, durabilité et prix, ce qui fait de nous un choix attrayant pour les automobilistes et les techniciens professionnels à la recherche de pièces fiables pour des véhicules Citroën et Peugeot.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute question concernant la compatibilité ou les spécifications du produit. Nous sommes là pour vous aider à garder votre automobile en parfait état.
PSA CITROËN PEUGEOT
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