
Ventilateur de chauffage – Arrière gauche, pour véhicules Citroën C4 Picasso et Grand Picasso de première génération. Le régulateur de vitesse peut être acheté séparément.
Ventilateur de chauffage destiné aux mécaniciens et aux particuliers bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable pour le circuit HVAC des Citroën C4 Picasso (1ère génération). Cette unité assure la circulation d’air à travers l’échangeur de chauffage et la climatisation, garantissant un débit d’air suffisant pour le désembuage et le confort cabine. Références courantes : 9688094980, 9650872580, 6441X4 — souvent recherchées par numéro de pièce sur les moteurs de recherche et boutiques en ligne.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën)
- Modèle: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso (Première génération, env. 2006–2013)
- Codes produit: 9688094980, 6441X4
- Autres références: 9650872580
Installation (Conseils de montage)
- Couper l’alimentation électrique : toujours déconnecter la batterie avant toute intervention sur le système électrique.
- Accéder au ventilateur : retirer les habillages et panneaux nécessaires pour atteindre le boîtier de chauffage. Selon l’aménagement, il peut être nécessaire d’enlever la boîte à gants ou des panneaux inférieurs pour accéder à l’unité.
- Débrancher la connectique électrique et dévisser les fixations du ventilateur. Repérer et conserver les clips/vis pour la réinstallation.
- Retirer le ventilateur endommagé, contrôler le boîtier et la prise pour retirer saletés ou débris pouvant gêner le nouveau montage.
- Installer le nouveau ventilateur en respectant l’étanchéité (mousse/joint si présent), reconnecter la prise et, si nécessaire, monter le régulateur de vitesse acheté séparément.
- Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle fonctionnel sur toutes les vitesses avant de remonter définitivement les panneaux.
Pourquoi cette pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?
Les défaillances de ventilateur de chauffage sont généralement dues à l’usure mécanique et à l’encrassement :
- Roulements usés ou brosses (sur moteurs à balais) entraînant des bruits, vibrations ou blocage.
- Entrée de débris, feuilles ou poussières dans le boîtier qui entravent la rotation de la turbine.
- Infiltration d’humidité provoquant corrosion ou court-circuit de la motorisation électrique.
- Problème lié au régulateur de vitesse (résistance électronique ou module de commande) qui peut donner l’impression d’un ventilateur défectueux — notez que le régulateur est disponible en supplément.
- Filtre d’habitacle très encrassé augmentant la charge et la consommation du moteur du ventilateur.
Points à savoir avant l’achat
Ce ventilateur est vendu en tant qu’élément de remplacement. Vérifiez les références indiquées sur votre pièce d’origine (9688094980 / 9650872580 / 6441X4) pour une correspondance optimale. L’installation nécessite des manipulations dans l’habitacle ; si vous n’êtes pas à l’aise, confiez la pose à un professionnel. Après montage, contrôlez le bon fonctionnement sur toutes les vitesses et l’absence de bruits anormaux.











