Name: A24 France
Rating: 4.3

Pare-soleil Citroën Peugeot 16064158BJ passager

Pare-soleil PEUGEOT 207 CITROEN C3 PICASSO
Côté passager – couleur FBJ – LAMA
Il peut également avoir un cache miroir en plastique
Pièce usagée – peut avoir besoin d’être nettoyée

Le pare-soleil pour voitures Citroën et Peugeot est une pièce intérieure pratique qui augmente le confort de conduite et la protection solaire côté passager. Cette pièce particulière est destinée aux modèles Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso et est de couleur FBJ – LAMA, c’est-à-dire la teinte gris clair/gris beige utilisée dans les intérieurs d’origine PSA. Les pièces de ce type sont souvent recherchées selon les codes d’origine, c’est pourquoi nous présentons ci-dessous un aperçu des désignations sous lesquelles le rideau peut être guidé.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën / Peugeot
Modèle :
-Peugeot 207
– Citroën C3 Picasso

Localisation : passager (côté droit dans le sens de la marche)
Couleur/intérieur : FBJ – LAMA (intérieur clair)

Codes produits :
– 16064158BJ
– 16126929BJ

Autres numéros :
–FBJ
– LAMA
(éventuellement, il peut y avoir d’autres codes de fabrication ou de forme sur le corps de la pièce, qui diffèrent selon les séries)

Description de la pièce :
Il s’agit d’un pare-soleil original pour le côté passager, conçu pour être installé au plafond. La pièce est utilisée, elle peut donc présenter des signes esthétiques normaux d’utilisation et nécessiter un nettoyage avant l’assemblage. L’écran peut avoir un couvercle de miroir en plastique, ce qui augmente le confort du passager et semble esthétiquement plus propre à l’intérieur.

Utilisation :
Cette pièce est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui réparent l’intérieur de la voiture, résolvent un pare-soleil endommagé ou desserré, ou doivent remplacer une pièce manquante après des réparations sur le toit, le pare-brise ou les airbags tête/frontaux. Grâce aux numéros de produit spécifiés, il est facile de trouver et d’associer l’écran à un type de voiture spécifique.

Avantages du pare-soleil d’origine :
– Fixation précise aux supports existants au plafond
– Même couleur et structure du matériau que l’intérieur d’origine
– Articulation et positionnement fonctionnels pour un blindage efficace
– Cache rétroviseur en option pour un meilleur confort des passagers

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, vérifier la fixation au plafond et comparer le type de fixation avec l’écran d’origine (forme du pied, nombre de vis, connecteur si éclairage miroir présent).
– Lors du retrait de l’ancien écran, travaillez avec précaution afin de ne pas endommager le revêtement du plafond – utilisez un levier en plastique approprié ou un tournevis enveloppé de ruban adhésif.
– Avant de serrer les vis de la nouvelle pièce, placez d’abord l’écran dans la bonne position afin qu’il n’y ait pas de tension dans le revêtement.
– Si la visière dispose d’une alimentation électrique pour l’éclairage du miroir, branchez le connecteur seulement après que la partie mécanique soit solidement montée et vérifiez que le câblage n’est pas tendu ou pincé.
– Après montage, vérifier le bon fonctionnement du joint, le positionnement de l’ouverture et le fonctionnement éventuel de l’éclairage.

Grâce à un pare-soleil correctement sélectionné et installé, l’intérieur aura l’air complet et conservera son aspect et sa fonctionnalité d’origine, ce qui est important à la fois pour un usage quotidien et pour l’éventuelle vente future de la voiture.

Ventilateur de chauffage Valeo Citroën Peugeot 207 6441V5

Ventilateur de chauffage Valeo pour Peugeot 207

Le ventilateur de chauffage Valeo Citroën Peugeot 207 6441V5 est une pièce d’origine de haute qualité conçue pour une ventilation efficace et silencieuse de l’habitacle de la voiture. Il assure une bonne circulation de l’air pour le chauffage et la climatisation, contribuant ainsi au confort de l’équipage lors des chaleurs estivales et des gelées hivernales. Lorsque le ventilateur fonctionne correctement, les vitres sont rapidement désembuées et le chauffage ou la climatisation fonctionne à pleine capacité.

Ce ventilateur de chauffage est particulièrement adapté aux voitures Peugeot 207, où il remplace une pièce d’origine usée ou bruyante. Grâce à la conception du fabricant Valeo, il correspond à la qualité, aux dimensions et aux paramètres électriques d’origine, il s’adapte donc à la place du ventilateur d’origine et permet une installation sans problème.

Informations techniques
Fabricant : Valéo
Modèle : Ventilateur de chauffage pour Peugeot 207 (pièces d’occasion d’origine Citroën / Peugeot)
Codes produits : 6441V5
Autres numéros : N102993X, PSA CITROEN PEUGEOT (désignation interne de l’entreprise)

Utilisation
– pour les voitures Peugeot 207 (utilisation exacte toujours selon le code pièce 6441V5 et autres numéros indiqués sur la pièce d’origine)
– convient pour remplacer un ventilateur de chauffage défectueux, rouillé, bruyant ou fonctionnant irrégulièrement
– destiné aux systèmes de chauffage et de climatisation des voitures Citroën et Peugeot où ce code pièce est utilisé

Avantages de cette pièce
– une solution originale du célèbre fabricant Valeo
– bon rapport qualité/prix grâce aux pièces d’origine utilisées
– construction correspondant au montage en série – sans réglages de montage
– performances de ventilation stables et régulation de vitesse en douceur (en fonction de l’état de la résistance/régulateur correspondant)

Recommandations d’installation
– avant de démonter l’ancien ventilateur, débranchez la batterie pour éviter un court-circuit ou un dommage à l’installation électrique
– vérifier le connecteur électrique, le câblage et la résistance du ventilateur (régulateur de vitesse), éliminer tout signe de surchauffe ou d’oxydation, remplacer les pièces défectueuses
– lors du montage, s’assurer que le ventilateur est bien placé dans le corps de chauffe, afin que la turbine n’entre pas en contact avec les pièces en plastique et qu’aucun bruit ne se produise
– avant le serrage définitif des vis, il est recommandé de tester brièvement le ventilateur pour voir s’il fonctionne silencieusement, sans vibrations et à tous les niveaux de vitesse
– lors de son remplacement, il est conseillé de vérifier et éventuellement de nettoyer le filtre à pollen (habitacle), un filtre obstrué augmente la charge sur le ventilateur et raccourcit sa durée de vie
– il est idéal d’effectuer le montage dans un environnement sec et propre afin que de la saleté ou des petits objets ne pénètrent pas dans le ventilateur

Ce ventilateur de chauffage Valeo 6441V5 est un choix adapté aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui recherchent une pièce d’occasion d’origine fiable pour Peugeot 207 de la gamme Citroën / Peugeot, et souhaitent rétablir le bon fonctionnement du chauffage et de la climatisation de la voiture.

Compteur Peugeot 307 9660470680

Compteur de vitesse PEUGEOT 307 1.6 HDI 2007
Raid inconnu

Le compteur de vitesse Peugeot 307 9660470680 est un tableau de bord d’origine destiné aux voitures Peugeot 307, adapté principalement au moteur 1.6 HDI vers l’année de fabrication 2007. Grâce à sa conception originale, c’est un choix idéal pour remplacer un compteur de vitesse endommagé ou non fonctionnel, tant en termes de fonctionnalité que d’aspect intérieur.

Informations techniques
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Peugeot 307 (I et II) – particulièrement adapté aux versions 1.6 HDI, année modèle environ 2007
Type de pièce : compteur de vitesse/bouclier d’instrument

Codes produits :
P9660470680
9660470680

Autres numéros :
P9660470680E01
6103L6
6105T2

État et caractéristiques
– Compte-tours d’occasion d’origine d’une Peugeot 307
– Conçu pour les versions diesel 1.6 HDI (informatif, il faut toujours suivre les références et équipements de la voiture)
– Conduire inconnu (le kilométrage ne peut pas être garanti)
– Convient en remplacement d’un tableau de bord endommagé (clignotants, afficheur, rétroéclairage inopérants, etc.)

Avantages de l’utilisation d’un tachymètre d’origine
– Meilleure compatibilité avec le câblage et l’unité de commande de la voiture
– Design original et rétroéclairage des appareils assortis à l’intérieur
– Probabilité plus élevée d’assemblage sans problème par rapport aux solutions universelles ou non originales

Recommandations d’installation
– Avant de retirer le compteur de vitesse d’origine, débranchez la batterie du véhicule pour éviter les courts-circuits et les messages d’erreur.
– Démontez soigneusement le panneau autour du tableau de bord, idéalement avec des leviers en plastique, pour éviter d’abîmer les plastiques et les clips.
– Connecter le compte-tours selon le câblage d’origine ; enclenchez fermement les connecteurs, mais sans utiliser de force excessive.
– Après le montage, rebranchez la batterie et vérifiez toutes les fonctions : rétroéclairage, indicateur de vitesse, compte-tours, voyants, jauge à carburant, thermomètre et éventuels affichages.
– Si nécessaire, il peut être nécessaire d’effectuer un réglage de base ou un réglage du compte-tours de l’électronique de la voiture à l’aide de diagnostics (par exemple pour communiquer avec le BSI/l’unité de commande ou pour vérifier les messages d’erreur).
– Nous vous recommandons de confier l’installation à un mécanicien automobile ou à un électricien automobile expérimenté, surtout si vous n’avez pas d’expérience dans le démontage du tableau de bord et dans l’utilisation de l’électronique du véhicule.

Ceinture de sécurité arrière Peugeot 307 Combi 96412537XX 8974JP

Ceinture de sécurité arrière gauche pour voitures PEUGEOT 307 Kombi et SW

La ceinture de sécurité arrière gauche adaptable pour Peugeot 307 Kombi et SW représente un élément de sécurité important de l’habitacle. Il est destiné à être monté sur le côté arrière gauche de la voiture et assure le maintien correct des passagers sur les sièges arrière, contribuant ainsi de manière significative à la protection de la santé en cas de freinage brusque ou d’accident.

Le produit est un type d’origine pour le groupe PSA et ses paramètres correspondent aux spécifications de la Peugeot 307 dans la conception de carrosserie Kombi/SW. La ceinture convient pour remplacer une ceinture de sécurité arrière endommagée, raide ou ne fonctionnant pas, par exemple après un accident, lorsqu’il est toujours nécessaire de la remplacer par une autre pièce.

Informations techniques :
Constructeur : PSA/Peugeot
Modèle : Peugeot 307 Combi, Peugeot 307 SW
Emplacement : ceinture de sécurité arrière gauche
Codes produits : 96412537XX, 8974JP
Autres numéros : NFP (désignation d’origine dans le catalogue de pièces détachées PSA)
Catégorie de pièce : intérieur – ceintures de sécurité

Grâce à la désignation d’origine exacte (96412537XX, 8974JP), cette pièce est souvent recherchée par numéro, ce qui facilite le choix de la courroie arrière adaptée à une version spécifique de la Peugeot 307. Par rapport aux pièces de rechange universelles bon marché, la pièce d’origine utilisée est avantageuse en raison de sa qualité de fabrication stable et de sa compatibilité avec les supports dans la carrosserie ainsi qu’avec l’enrouleur et le verrou de ceinture.

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, débranchez la batterie du véhicule pour éviter une activation involontaire du système airbag.
– Démonter la courroie d’origine y compris les vis et attaches, vérifier l’état des filetages dans le corps et l’éventuelle corrosion.
– Montez la nouvelle ceinture uniquement dans les points de fixation d’origine de la carrosserie et utilisez des vis de taille appropriée selon les spécifications du constructeur du véhicule.
– Serrez les vis avec une clé dynamométrique selon les valeurs prescrites pour le modèle donné (généralement dans la documentation service Peugeot).
– Après le montage, vérifier le bon déroulement et l’enroulement de la courroie, la fonction de blocage en cas d’à-coup brusque et le bon encliquetage dans la serrure.
– L’installation par un mécanicien automobile qualifié est recommandée, car elle fait partie de la sécurité passive du véhicule.

En utilisant la ceinture de sécurité arrière adaptée à la Peugeot 307 Kombi/SW, vous assurerez des déplacements plus sûrs sur les sièges arrière et respecterez le contrôle technique du véhicule.

Ceinture de sécurité arrière Peugeot 307 Combi 96412536XX 8974JQ

Ceinture de sécurité arrière droite pour voitures PEUGEOT 307 Kombi et SW

La ceinture de sécurité arrière droite pour voitures Peugeot 307 Kombi et SW convient en remplacement de la pièce d’origine lorsque la ceinture est endommagée, coincée, ne s’enroule pas correctement ou n’a pas passé un contrôle technique. Il s’agit d’une pièce d’occasion d’origine qui respecte les normes de sécurité du fabricant et s’intègre bien à l’intérieur de la voiture.

Informations techniques :
Constructeur : Peugeot/PSA
Modèle : Peugeot 307 Combi, Peugeot 307 SW
Emplacement : ceinture de sécurité arrière droite
Codes produits : 96412536XX, 8974JQ
Autres numéros : NFP
Catégorie : intérieur – ceintures de sécurité

La ceinture est destinée aux sièges arrière du côté droit de la voiture (côté passager à l’arrière vu dans le sens de la marche). Les numéros de pièces d’origine 96412536XX et 8974JQ sont souvent utilisés lors de la recherche d’un remplacement dans les catalogues de pièces de voitures d’occasion et dans les boutiques en ligne pour les voitures Peugeot et Citroën.

Recommandations d’installation :
– Effectuer le montage batterie du véhicule débranchée (en raison des systèmes de retenue).
– Vérifiez que les fils et les points d’attache dans le corps sont intacts.
– Utiliser uniquement des vis et du matériel de fixation correspondant aux spécifications du fabricant, les serrer au couple prescrit.
– Avant de terminer l’installation, vérifiez l’extension et l’enroulement en douceur de la ceinture ainsi que le fonctionnement du verrou.
– Après l’installation, effectuer un essai routier pour vérifier si la courroie se bloque correctement lors d’un freinage brusque.

Une ceinture de sécurité arrière correctement ajustée et fonctionnelle contribue de manière significative à la sécurité des passagers et est essentielle pour réussir le contrôle technique.

Ceinture de sécurité arrière Peugeot 307 Kombi 96589932XX 8974QK 8975GY

Ceinture de sécurité arrière centrale pour voitures PEUGEOT 307 et 308 Kombi et SW

La ceinture de sécurité arrière des voitures Peugeot 307 Kombi et SW est un élément important de la sécurité passive de l’équipage. Cette pièce d’origine est destinée à la banquette arrière centrale et assure la retenue sûre du passager lors de la conduite normale et dans les situations d’urgence.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle : Peugeot 307 et 308 Kombi / SW
Emplacement : ceinture de sécurité arrière centrale
Type de voiture : break / SW

Codes produits :
96589932XX
8974QK
8975GY

Autres numéros :
Les numéros peuvent apparaître sur la pièce dans différentes variantes ou avec une terminaison différente selon une série de production spécifique, il est donc conseillé de comparer les numéros de votre courroie d’origine avec les codes indiqués.

Cette ceinture de sécurité arrière convient aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui doivent remplacer une ceinture endommagée, rouillée ou qui ne fonctionne pas, par exemple après un accident ou lorsque le mécanisme d’enroulement est considérablement usé. Une ceinture de sécurité fonctionnant correctement est essentielle pour la capacité technique du véhicule ainsi que pour la protection de l’équipage.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancienne pièce, débranchez la batterie pour éviter une éventuelle erreur du système airbag et tendeur de ceinture.
– Utilisez toujours les couples de serrage des boulons corrects selon le manuel d’atelier Peugeot 307.
– Vérifier l’état des points d’ancrage de la carrosserie, des filetages et des vis, en cas de corrosion ou d’endommagement, les éléments doivent être remplacés.
– Après le montage, dérouler plusieurs fois complètement la courroie et laisser s’enrouler, vérifier le bon fonctionnement, le blocage en cas d’à-coup brusque et corriger l’enroulement sans accroc.
– Assurez-vous que la ceinture n’est pas pincée nulle part par la doublure en plastique et suit le bon chemin selon la fixation d’origine.
– Après l’installation, effectuer un essai routier et vérifier le fonctionnement du remontage et de l’arrêt lors d’un freinage brusque dans un endroit sûr.

La ceinture de sécurité arrière d’occasion d’origine pour Peugeot 307 Kombi / SW est un choix idéal si vous recherchez une solution rentable tout en conservant un bon fonctionnement et une compatibilité avec un modèle de voiture spécifique. Avec les codes de produits répertoriés 96589932XX, 8974QK et 8975GY, la pièce peut être facilement localisée et comparée à votre courroie d’origine.

Ensemble moteur principal Citroën Peugeot 1.6 HDI 9664694980 6569NW

Faisceau électrique moteur CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI 66 KW
Il s’agit d’une PEUGEOT 307 2007

Le faisceau moteur principal pour les moteurs 1.6 HDI est conçu pour connecter tous les capteurs clés, les actionneurs et l’unité de commande du moteur. Il garantit le transfert fiable des données et de l’énergie entre les composants individuels et est essentiel au bon fonctionnement des systèmes d’injection, de charge, de préchauffage et d’émission.

Il s’agit d’un ensemble PSA original, particulièrement adapté aux moteurs diesel 1.6 HDI d’une puissance de 66 kW. Grâce à sa conception originale et aux connecteurs d’usine, il s’insère dans le compartiment moteur sans nécessiter de modifications de câblage, ce qui permet de gagner du temps d’installation et de réduire le risque de câblage incorrect.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : principalement Peugeot 307 1.6 HDI 66 kW, convient également à certaines voitures Citroën et Peugeot équipées d’un moteur 1.6 HDI selon les mêmes codes
Type de pièce : faisceau moteur principal / faisceau électrique moteur 1.6 HDI 66 kW.
Codes produits : 9664694980, 6569NW
Autres numéros : NFP, autres codes atelier ou production possibles directement sur le lot (étiquettes, impressions)
Emplacement : compartiment moteur – connexion de l’unité de commande moteur, des injecteurs, des capteurs, des capteurs et d’autres éléments du système
Carburant : diesel (HDi)
Volume : 1.6 HDI
Puissance : 66 kW
Pièce d’origine : démontée d’une Peugeot 307, année de fabrication 2007

Avantages de l’utilisation d’un faisceau moteur d’origine :
– longueurs de câbles exactes et répartition correcte des dérivations pour le type de moteur donné
– connecteurs, fusibles et passe-fils d’origine pour une connexion sans problème
– assurer le bon fonctionnement du moteur, en réduisant les messages d’erreur et les dysfonctionnements causés par un mauvais câblage
– gain de temps lors du montage par rapport aux réparations individuelles ou modifications des câbles

Recommandations d’installation :
– avant de démonter le paquet d’origine, nous vous recommandons de prendre une documentation photo détaillée de la connexion des différents connecteurs dans le compartiment moteur
– débrancher la batterie lors du montage pour éviter les courts-circuits et les dommages à l’électronique
– vérifiez soigneusement l’état des connecteurs, des loquets en plastique et des joints – les pièces endommagées doivent être remplacées avant l’installation
– faire attention au bon acheminement du faisceau dans les supports et supports d’origine, afin que le câblage n’entre pas en contact avec l’échappement, des pièces mobiles ou des arêtes vives
– après le montage, vérifier qu’aucune branche du faisceau n’est tendue ou tordue, ce qui pourrait entraîner ultérieurement des ruptures de fils
– après avoir reconnecté la batterie, vérifier le fonctionnement du moteur, éventuellement effectuer un diagnostic du calculateur et rechercher de nouveaux codes d’erreur liés au câblage

Ce kit moteur principal convient aux mécaniciens automobiles professionnels ainsi qu’aux réparateurs amateurs plus expérimentés qui recherchent une solution originale pour les moteurs 1.6 HDI des voitures Citroën et Peugeot, notamment en combinaison avec une puissance de 66 kW et des moteurs correspondant au kit de la Peugeot 307 année modèle 2007.

Tuyau de climatisation Citroën Peugeot 9658201480 647742

Tuyau climatique Citroen Peugeot 9658201480 647742

Tuyau de climatisation pour véhicules Citroën C4 et Peugeot 307/308 1.6 HDi 16V

Pièce de remplacement adaptée aux systèmes de climatisation des modèles Citroën C4 et Peugeot 307/308 équipés du moteur 1.6 HDi 16V. Cette conduite de climatisation (références 9658201480 / 647742) assure le transfert du fluide frigorigène entre les différents éléments du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur) et participe au maintien d’une performance optimale du système de climatisation. Conçue pour un montage direct sur les points de fixation d’origine, elle facilite l’intervention en atelier et la réparation rapide des fuites.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modèle: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (Moteur 1.6 HDi 16V)
Codes produit: 9658201480, 647742
Autres numéros: 647742 | 9658201480

Fonction

Le tuyau de climatisation transporte le fluide frigorigène sous pression entre les composants du circuit. Il doit garantir l’étanchéité, résister aux variations de pression et aux températures élevées, et permettre un bon échange thermique sans déformation ni fuite.

Symptômes d’un tuyau défectueux

Perte de pression du circuit et diminution ou absence de froid
Trace d’huile ou de fluide autour des raccords et des colliers
Bruits inhabituels dus à des vibrations ou frottements

Remplacement

Le remplacement doit être réalisé en respectant les règles de sécurité pour les circuits frigorifiques :

Récupération du fluide frigorigène avec une station agréée avant toute ouverture du circuit.
Déposer les colliers et fixations, puis retirer la conduite endommagée.
Remplacer systématiquement les joints toriques (O-rings) par des pièces neuves compatibles et lubrifier avec l’huile PAG adaptée, conformément aux préconisations constructeur.
Remonter la nouvelle conduite en respectant les points de fixation d’origine et les couples de serrage recommandés par le constructeur.
Effectuer le vide du circuit, contrôler l’étanchéité, puis recharger le fluide selon la spécification constructeur (type et masse de fluide à respecter).

Recommandations de montage

Utiliser une station de récupération/recharge homologuée pour l’évacuation et la recharge du fluide.
Toujours remplacer les joints et contrôlez l’état des raccords et des colliers de serrage.
Veiller à la propreté du circuit (pas d’entrée d’humidité) et utiliser la quantité d’huile préconisée.
Vérifier l’absence de contraintes mécaniques (points de frottement, gaine mal positionnée) qui pourraient provoquer une usure prématurée.
Privilégier le montage par un technicien expérimenté si vous ne disposez pas du matériel de récupération/recharge du fluide frigorigène.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent généralement de la corrosion, de la détérioration des joints ou d’un endommagement mécanique (chocs, frottements, vibrations). L’usure due à l’âge et l’exposition aux agents corrosifs (sel, projections routières) favorise l’apparition de microfuites. Des surpressions ou une mauvaise lubrification peuvent également accélérer la dégradation de la conduite.

Référencez les codes produit 9658201480 et 647742 lors de votre recherche pour faciliter la compatibilité et gagner du temps. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés souhaitant une réparation de qualité et un retour rapide en service du système de climatisation.

Douille de feu arrière droit avec câblage Peugeot 206+ 6351GV

Douille de feu arrière droit avec câblage PEUGEOT 206+ 3/5 portes
Derrière le passager
Elle n’est pas rouillée, entièrement fonctionnelle, la fonctionnalité des ampoules elles-mêmes n’est pas garantie

La douille de feu arrière droit avec câblage pour Peugeot 206+ convient aux voitures à 3 et 5 portes du côté droit derrière le passager. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion qui n’est pas rouillée et qui est entièrement fonctionnelle. La douille sert à maintenir les ampoules des feux arrière et assure leur connexion électrique correcte au câblage du véhicule. La fonctionnalité des ampoules elles-mêmes n’est pas garantie.

Informations techniques :
Constructeur : Peugeot/PSA
Modèle : Peugeot 206+ (3/5 portes, feu arrière droit – côté passager)
Codes produits : 6351GV
Autres numéros : peuvent varier en fonction de la conception spécifique et du lot

La pièce convient pour remplacer une douille endommagée ou corrodée, en cas de panne des feux arrière, de problèmes de contact ou de messages d’erreur lors de l’éclairage. Un culot de feu arrière fonctionnant correctement est important pour la sécurité de fonctionnement et pour le bon déroulement du contrôle technique.

Recommandations d’installation :
– Débranchez toujours la batterie du véhicule avant l’installation.
– Vérifier l’état des contacts sur le câblage et dans la prise, et en cas d’oxydation, les nettoyer soigneusement.
– Vérifier le joint du feu arrière pour éviter que l’humidité ne pénètre dans la douille.
– Installez la prise sans forcer, faites attention au bon clic et au bon acheminement du câblage.
– Après installation, tester toutes les fonctions du feu arrière (feux de position, feux stop, clignotants, feu de recul, antibrouillard selon équipement).
– Lors du remplacement des ampoules, utilisez des ampoules du type et des performances appropriées, telles que recommandées par le constructeur du véhicule.

Relais de carburant OMRON 240107 19203N 454935

Relais de carburant OMRON 240107 pour voitures CITROEN PEUGEOT
Pièce d’occasion avec garantie de fonctionnalité

Le relais de carburant OMRON 240107 19203N 454935 est une pièce d’occasion d’origine pour les voitures Citroën et Peugeot, particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux propriétaires de voitures expérimentés qui effectuent eux-mêmes les réparations. Cette pièce est souvent recherchée sous les numéros de produit 240107, 19203N et 454935, sous lesquels elle est généralement répertoriée dans les catalogues et les listes en ligne.

Informations techniques :
Fabricant: OMRON
Modèle: relais de carburant OMRON 240107
Codes produits : 240107, 19203N, 454935
Autres numéros : il peut également être répertorié sous la dénomination PSA CITROEN PEUGEOT selon catalogues spécifiques
Application : relais de commande et de commutation pour le système de carburant sur certains modèles Citroën et Peugeot

Ce relais de carburant est destiné à être utilisé dans le système de carburant où il fournit une puissance de commutation à la pompe à carburant et aux composants associés. Un relais fonctionnant correctement est essentiel pour un démarrage fiable du moteur et un fonctionnement stable du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.

Utilisations typiques selon les étiquettes et compatibilités courantes :
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
Peugeot 307

Le relais de carburant OMRON 240107 19203N 454935 est un bon choix pour ceux qui recherchent une pièce d’origine d’occasion de qualité au lieu de remplacements bon marché, et souhaitent maintenir la fiabilité et la longévité de leur système de carburant Citroën ou Peugeot.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancien relais, débranchez la borne négative de la batterie pour éviter d’endommager le câblage.
– Comparez la forme, les connecteurs et les numéros sur les anciens et les nouveaux relais pour garantir le bon type de pièce.
– Installer dans une boîte à fusibles/relais propre et sèche, vérifier que les contacts ne sont pas oxydés ou endommagés mécaniquement.
– Enfoncer fermement le relais jusqu’en butée pour assurer un bon contact électrique et ne pas interrompre l’alimentation de la pompe à essence.
– Après l’installation, rebranchez la batterie et testez son bon fonctionnement – démarrez la voiture et vérifiez le bon fonctionnement du moteur et les démarrages répétés à froid et à chaud.
– Si la voiture présente toujours des problèmes d’alimentation en carburant, il est recommandé de vérifier d’autres éléments du système (fusibles, pompe à carburant, câblage).