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Serrure de porte conducteur Peugeot 207 24090816 24087819 24091816

Serrure de porte conducteur Peugeot 207 24090816 24087819 24091816

Serrure de porte avant gauche pour Peugeot 207 berline et break
Porte conducteur

La serrure de porte conducteur pour Peugeot 207 est une pièce d’occasion d’origine de la gamme PSA, qui assure la fermeture et le déverrouillage en toute sécurité de la porte avant gauche (porte conducteur). Grâce à sa conception précise et à ses codes produits identiques, il convient en remplacement d’une serrure endommagée ou non fonctionnelle, sans qu’il soit nécessaire de modifier la carrosserie ou l’installation électrique.

Cette serrure est conçue pour la Peugeot 207 en versions hayon et break (SW) et est équipée d’un mécanisme électrique intégré pour le verrouillage centralisé. Une pièce d’origine usagée s’adapte généralement mieux que les pièces de rechange universelles et aide à éviter les problèmes de réglage de la porte, les fuites ou une mauvaise fonctionnalité de verrouillage.

Informations techniques :
Constructeur: PSA CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 207 (hayon, break SW), porte avant gauche – porte conducteur
Emplacement : porte avant gauche (conducteur)
Type de pièce : serrure de porte à commande électrique (verrouillage centralisé)

Codes produits :
24090816
24087819
24091816

Autres numéros :
24087158
24088158
24086158
9135V9

Recommandations d’installation :
Avant de démonter l’ancienne serrure, débranchez la batterie pour éviter d’endommager le câblage ou des entrées incorrectes dans les unités de commande. Lors du remplacement, procédez conformément au manuel d’entretien – démontez le panneau de porte, desserrez soigneusement les tiges et les connecteurs afin de ne pas les casser. Vérifiez l’état des tirettes, des poignées en plastique et des joints de la porte ou remplacez-les immédiatement. Après avoir installé la nouvelle serrure, vérifier le bon fonctionnement du verrouillage centralisé, du déverrouillage mécanique avec clé et de l’ouverture avec poignée de l’extérieur et de l’intérieur. Un réglage et un serrage constants des vis aident à prévenir les grincements de porte et une mauvaise fermeture. Pour un résultat professionnel, une installation par un mécanicien automobile expérimenté est adaptée.

Serrure de porte passager avant Peugeot 207 24099816 24097816 24095816

Serrure de porte passager avant Peugeot 207 24099816 24097816 24095816

Serrure de porte avant droite Peugeot 207 berline et break
Porte passager avant

La serrure de porte avant droite pour Peugeot 207 est destinée à la porte passager des carrosseries à hayon et break. Il s’agit d’une pièce d’occasion d’origine produite par le groupe PSA, adaptée au remplacement d’une serrure à verrouillage centralisé endommagée ou non fonctionnelle. Grâce à une serrure fonctionnant correctement, la porte d’entrée se fermera, se verrouillera et se déverrouillera aussi bien mécaniquement avec une clé que via le verrouillage centralisé.

Cette pièce est souvent recherchée par les numéros de produits répertoriés ci-dessous. La correspondance des codes est très importante pour les pièces automobiles d’occasion, car les serrures peuvent avoir un équipement électrique ou une conception mécanique différente en fonction de l’année de fabrication et de l’équipement spécifique de la voiture.

Fabricant :
CHIEN CITROEN PEUGEOT

Modèle :
Peugeot 207 – porte avant droite (porte passager), berline et break

Codes produits :
24099816
24097816
24095816
24094158
24095158
24093158
9136W6

Autres numéros :
La désignation de la pièce peut différer légèrement sur l’étiquette ou le moulage (suffixes, séries de production), mais le même numéro de base de la liste ci-dessus est important.

Informations techniques :
– Localisation : porte avant droite – porte passager
– Fonctions : verrouillage mécanique des portes + coopération avec le verrouillage centralisé
– Conçu pour les voitures Peugeot 207 (selon version d’équipement et année de fabrication)
– Version électrique : serrure avec commande électrique intégrée pour verrouillage centralisé
– Pièce d’origine usagée issue du démontage de la voiture

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, vérifier le fonctionnement mécanique de la serrure et l’état des poignées et leviers de porte.
– Lors du démontage de l’ancienne serrure, notez la position des tiges et connecteurs, cela facilitera le montage.
– Fixez toujours soigneusement le connecteur électrique – un mauvais contact peut provoquer occasionnellement des problèmes de fermeture centralisée.
– Vérifiez l’état des joints de la porte pour empêcher l’eau et la saleté de pénétrer dans la serrure.
– Après l’installation, testez le fonctionnement de la serrure avec la clé et la télécommande : verrouillage/déverrouillage, poignée intérieure et sécurité enfants (si elle est sur la voiture).
– Un montage professionnel par un mécanicien automobile est recommandé, ou la procédure selon le manuel d’entretien d’origine Peugeot, notamment en raison du réglage correct des tirants et du remontage en toute sécurité des portes.

Serrure de porte arrière gauche Peugeot 207 24087816 24091816

Serrure de porte arrière gauche Peugeot 207 24087816 24091816

Serrure de porte arrière gauche Peugeot 207 berline et break
Porte derrière le conducteur

La serrure de porte arrière gauche Peugeot 207 est destinée aux versions berline et break et s’installe dans la porte derrière le conducteur (porte arrière gauche). Il s’agit d’une pièce d’occasion d’origine du groupe PSA, adaptée à la réparation du verrouillage centralisé et de la mécanique des portes du modèle Peugeot 207. Grâce à cette serrure, la porte arrière reste correctement fermée, verrouillable et sécurisée pendant la conduite.

Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Peugeot 207 (hayon, break – porte arrière gauche derrière le conducteur)
Codes produits : 24087816, 24091816
Autres numéros : 24090158, 24092158, 24089158, 9137F9E

La serrure de porte arrière d’origine d’occasion est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux réparateurs à domicile qui ont besoin de résoudre de manière fiable des problèmes de verrouillage centralisé non fonctionnel, de blocage de porte ou de dommages mécaniques à la serrure d’origine. La pièce d’origine garantit généralement une meilleure durée de vie et un ajustement précis que les pièces de rechange universelles bon marché.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer la serrure d’origine, débranchez la batterie pour éviter un court-circuit ou des messages d’erreur dans la centrale de verrouillage centralisé.
– Démonter soigneusement le panneau intérieur de la porte et vérifier l’état des tringles, câbles et connecteurs. Remplacez les poignées en plastique endommagées ou les tirants cassés.
– Avant d’installer une nouvelle serrure, vérifiez la compatibilité des connecteurs et de la fixation mécanique. Installez le verrou dans les points de montage d’origine et serrez fermement les vis.
– Vérifier le bon fonctionnement de la poignée de l’extérieur et de l’intérieur, le fonctionnement de la sécurité enfants (si elle est dans la porte) et la bonne réponse du verrouillage centralisé à la télécommande et au verrouillage à clé.
– Après l’installation, effectuez un essai routier et ouvrez et fermez la porte plusieurs fois pour vérifier qu’il n’y a pas de frottement, de mauvaise fermeture ou de déverrouillage spontané.

Afficheur radio et ordinateur de bord Peugeot 207 9664791280 659399

Peugeot 207 écran ordinateur radio 9664791280 659399

Afficheur de radio et d’ordinateur de bord pour véhicules Peugeot 207.

Description

Afficheur de remplacement conçu pour les installations radio et l’ordinateur de bord des Peugeot 207. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (9664791280, 9664791280-01, 659399, 6593A0, 9822637880), adaptée aux ateliers et aux bricoleurs souhaitant restaurer l’affichage du tableau de bord. Cet écran gère l’affichage des informations radio, de l’horloge et des menus de l’ordinateur de bord selon la version installée sur le véhicule.

Compatibilité et utilisation

Principalement destiné aux Peugeot 207. Les références fournies sont souvent utilisées par les mécaniciens pour identifier rapidement la pièce compatible. Avant l’installation, vérifiez visuellement le format et les connecteurs pour confirmer l’adaptation au tableau de bord de votre véhicule.

Informations Techniques

  • Fabricant: Stellantis
  • Modèle: Peugeot 207
  • Codes Produit: 9664791280-01, 9664791280
  • Autres Références: 659399, 6593A0, 9822637880

Recommandations de montage

  • Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
  • Retirer avec précaution les habillages du tableau de bord pour accéder à l’unité d’affichage sans endommager les clips plastiques.
  • Dévisser les fixations de l’afficheur, débrancher les connecteurs en marquant leur position si nécessaire, puis remplacer l’unité.
  • Rebrancher les connecteurs en s’assurant qu’ils sont propres et bien enclenchés, vérifier le bon positionnement, puis remonter les éléments dans l’ordre inverse.
  • Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier le bon fonctionnement de l’afficheur (rétroéclairage, lisibilité, menus, commandes radio).
  • Si des anomalies d’affichage persistent (écrans partiellement noirs, pixels morts ou rétroéclairage insuffisant), inspecter les câbles et la masse avant de remplacer à nouveau l’unité.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les pannes courantes concernent le rétroéclairage (leds ou tube), les défauts d’alimentation causés par des surtensions ou des mauvais contacts, la corrosion des connecteurs liée à l’humidité, et les soudures défectueuses en raison des cycles thermiques. L’usure normale après de nombreuses années d’utilisation peut aussi provoquer des pixels morts ou une perte de lisibilité. Une installation électrique défaillante (masses, alimentation) accélère ces défaillances.

Conseils pour l’achat

  • Recherchez la référence du produit pour gagner du temps: 9664791280, 9664791280-01, 659399, 6593A0, 9822637880.
  • Destiné aux professionnels et aux particuliers expérimentés: si vous n’êtes pas à l’aise avec le démontage du tableau de bord, confiez l’intervention à un atelier.

Serrure porte avant gauche Peugeot 207 24087158 9135V9

Serrure porte avant gauche Peugeot 207 24087158 9135V9

Serrure de porte avant gauche pour Peugeot 207 berline et break

La serrure de porte avant gauche Peugeot 207 de désignation 24087158 et de code 9135V9 est destinée aux modèles Peugeot 207 en versions berline et break. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion issue du démontage, adaptée en remplacement d’une serrure de porte endommagée ou non fonctionnelle. Grâce à la préservation de la conception et des dimensions d’origine, le bon fonctionnement du verrouillage centralisé et de l’ouverture mécanique des portes est assuré.

Cette serrure est souvent recherchée par numéro de produit, qui peut varier selon la série de production. Dans la description ci-dessous, vous trouverez un aperçu des codes utilisés, grâce auxquels vous pourrez facilement identifier la pièce.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle : Peugeot 207 (hayon, break)
Emplacement : porte avant gauche (conducteur)
Type de pièce : serrure de porte / serrure de porte avec verrouillage centralisé

Codes produits :
24087158
24088158
24086158
9135V9

Autres numéros :
Il peut également y avoir des numéros d’atelier ou de fournisseur directement sur le corps de la serrure qui correspondent aux codes PSA répertoriés. En pratique, cette pièce est recherchée principalement par le code 9135V9 et les numéros 24087158 / 24088158 / 24086158.

Manifestations typiques d’un défaut dans la serrure d’origine, lorsque cette pièce constitue un remplacement approprié :
– le verrouillage centralisé ne verrouille ni ne déverrouille la porte avant gauche
– la porte a du mal à s’ouvrir ou reste bloquée
– problème de micro-interrupteur – la voiture ne « sait » pas que la porte est fermée ou ouverte
– fonction de verrouillage à distance irrégulière uniquement pour la porte avant gauche

Avantages de l’utilisation de la serrure de porte d’origine Peugeot 207 :
– assise géométriquement précise dans les supports d’origine
– compatibilité avec le câblage et la commande d’origine
– maintien du bon fonctionnement du verrouillage centralisé, de l’alarme et de la signalisation de porte ouverte

Recommandations d’installation :
– débrancher la batterie avant le démontage pour éviter un court-circuit dans l’installation électrique de la porte
– démonter soigneusement la sellerie de la porte, relâcher progressivement les poignées en plastique pour ne pas les casser
– vérifier les connecteurs et le faisceau électrique de la serrure, nettoyer toute oxydation avec un spray contact adapté
– avant de serrer définitivement les vis de la serrure, essayez de fermer et d’ouvrir manuellement la porte ou d’ajuster la position de la serrure
– après l’installation, tester plusieurs fois le fonctionnement de la serrure : ouverture mécanique avec clé, commande depuis l’intérieur, verrouillage centralisé et télécommande
– il est recommandé de lubrifier légèrement les parties mécaniques mobiles de la serrure avec un lubrifiant adapté aux serrures de voiture, mais pas en quantité excessive, afin de ne pas accumuler de poussière

Cette serrure de porte avant gauche Peugeot 207 avec code 9135V9 et numéros 24087158, 24088158 et 24086158 est un choix idéal pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui recherchent des pièces d’occasion d’origine fonctionnelles et souhaitent restaurer une ouverture et un verrouillage fiable et sécurisé des portes de leur voiture.

Serrure de porte avant conducteur Peugeot 207 24094158 9136W6

Serrure de porte avant conducteur Peugeot 207 24094158 9136W6

Serrure de porte avant droite pour Peugeot 207 berline et break
Porte passager avant

Cette serrure pour porte avant conducteur est destinée aux voitures Peugeot 207 en versions hayon et break. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion issue du démontage, adaptée en remplacement d’une serrure de porte endommagée ou non fonctionnelle. Grâce à sa conception originale, il tient à sa place d’origine et permet toutes les fonctionnalités de verrouillage, de déverrouillage et de verrouillage centralisé de la porte conducteur.

Constructeur : PSA/Peugeot
Modèle : Peugeot 207 (hayon, break)
Localisation : porte avant gauche – porte conducteur

Codes produits :
24094158
24095158
24093158
9136W6

Autres numéros :
Ils peuvent varier selon la version de la voiture (équipement, année de fabrication, type de fermeture centralisée), mais il y a toujours une correspondance avec l’un des numéros listés ci-dessus.

Informations techniques :
– serrure de porte avant gauche (conducteur)
– fait partie du système de verrouillage centralisé
– commande électrique (raccordement à la centrale de verrouillage)
– connexion mécanique à la poignée de porte et au mécanisme d’ouverture interne
– design original utilisé des voitures Peugeot 207

Grâce à l’utilisation d’une pièce d’origine, la fonction de verrouillage correcte et la communication avec le reste de l’installation électrique de la voiture sont maintenues. Convient aux mécaniciens automobiles et aux réparateurs à domicile qui ont besoin de remplacer rapidement une serrure défectueuse et de restaurer la fermeture sécurisée de la voiture.

Recommandations d’installation :
– avant de retirer l’ancienne serrure, débranchez la batterie du véhicule pour éviter d’endommager les circuits électriques
– retirez soigneusement les garnitures de porte et les caches en plastique pour éviter qu’ils ne se brisent
– comparer physiquement l’ancienne et la nouvelle serrure (forme, connecteurs, tirants) avant le montage lui-même
– vérifier l’état des tirants et des câbles de la poignée, les nettoyer et les lubrifier avec un lubrifiant adapté si nécessaire
– lors du montage, assurez-vous que les connecteurs sont bien engagés et que toutes les tiges sont fixées aux leviers de verrouillage
– après avoir installé la serrure, tester d’abord la fonction de verrouillage manuel et à distance avec la porte ouverte
– vérifier que la porte peut être ouverte sans problème de l’extérieur et de l’intérieur et que le système de verrouillage centralisé réagit sans délai

Une serrure de porte conducteur avant correctement installée assure un verrouillage fiable de la voiture, une ouverture en douceur et un fonctionnement sûr de la Peugeot 207.

Serrure porte arrière gauche Peugeot 207 24090158 9137F9

Serrure porte arrière gauche Peugeot 207 24090158 9137F9

Serrure de porte arrière gauche derrière passager pour Peugeot 207 berline et break

La serrure de porte arrière gauche Peugeot 207 est destinée à être installée sur la porte arrière gauche derrière le passager des voitures Peugeot 207 en versions berline et break. Il s’agit d’une serrure électrique originale avec verrouillage centralisé, qui garantit une fermeture et un déverrouillage fiables des portes, une sécurité sûre pendant la conduite et un bon fonctionnement des systèmes de confort de la voiture.

Cette pièce convient en remplacement d’une serrure endommagée ou ne fonctionnant pas en cas de problèmes de verrouillage/déverrouillage de la porte, de blocage de la poignée, d’impossibilité d’ouvrir ou de fermer la porte ou de dysfonctionnement de la fermeture centralisée d’une seule porte. Grâce à la préservation des spécifications d’origine, le bon fonctionnement de la commande électrique et le fonctionnement mécanique de la serrure sont assurés.

Informations techniques :
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Peugeot 207 (hayon, break / SW) – porte arrière gauche derrière le passager
Emplacement : porte arrière gauche, côté derrière le passager
Type de pièce: serrure de porte électrique/verrouillage centralisé de porte arrière

Codes produits :
24090158
24092158
24089158
9137F9

Autres numéros :
Il peut également être marqué comme serrure de porte arrière gauche, serrure de porte arrière gauche, loquet de porte arrière gauche pour Peugeot 207 dans divers catalogues ou systèmes de service.

La pièce convient notamment pour une utilisation lors de réparations professionnelles dans des ateliers de réparation automobile ainsi que lors de réparations à domicile, lorsqu’un remplacement fonctionnel de la serrure d’origine est nécessaire sans qu’il soit nécessaire de modifier la fixation ou l’installation électrique.

Recommandations d’installation :
Avant de retirer l’ancienne serrure, débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit ou des erreurs dans les unités de commande. Démontez le panneau intérieur de la porte, dégagez délicatement les tiges de la poignée et du verrouillage centralisé et débranchez le connecteur électrique. Lors de l’installation d’une nouvelle serrure, vérifiez l’état des tirettes, des clips en plastique et des joints de la porte, remplacez-les si nécessaire. Placez soigneusement la serrure dans la porte dans sa position d’origine et serrez correctement les vis de fixation. Après avoir branché le connecteur et rebranché la batterie, tester le fonctionnement du verrouillage centralisé, des poignées extérieures et intérieures ainsi que de la sécurité enfants, avant de remonter la garniture de porte. Pour une installation professionnelle, il est conseillé d’effectuer un test de toutes les portes après l’installation et un court essai routier pour vérifier la fermeture et le verrouillage corrects des portes.

Pédale d’accélérateur 9681844080 1601Z6

Pédale d'accélérateur HELLA 9681844080 1601Z6

Pédale d’accélérateur pour véhicules Citroën et Peugeot. Peut être fournie par HELLA ou BOSCH.

Cette pédale d’accélérateur électronique (capteur/potentiomètre) est conçue pour les applications du groupe Stellantis et correspond aux références les plus courantes recherchées par les professionnels et les particuliers : 9681844080, 1601Z6, 0280755128, 6PV009949-00, 9835904480. Remplacement direct pour les modèles Citroën C3 et Peugeot 207 selon références. Pièce essentielle du système « throttle-by-wire », elle convertit la demande d’accélération du conducteur en signal électrique transmis à l’unité de commande moteur (ECU).

Applications compatibles

Exemples de véhicules compatibles :

  • Citroën C3
  • Peugeot 207

Fonction et symptômes de défaillance

La pédale d’accélérateur électronique mesure la position du pied et envoie un signal proportionnel à l’ECU. En cas de défaut, on observe généralement :

  • Témoin moteur allumé (MIL) et codes défaut liés au capteur d’accélérateur.
  • Réponse d’accélération irrégulière, à-coups ou perte de puissance.
  • Mise en sécurité (limp mode) limitant la puissance du moteur.
  • Ralenti instable ou incohérent.

Remplacement et recommandations de montage

Le remplacement est relativement simple pour un professionnel ou un bricoleur expérimenté : débrancher la batterie, localiser la pédale dans l’habitacle côté conducteur, déconnecter la prise électrique, retirer les vis de fixation et remplacer par la nouvelle unité. Veiller à l’alignement correct et à la bonne insertion de la connectique. Après montage, effectuer une vérification des codes défaut et un test de fonctionnement. Selon le véhicule, une procédure de réapprentissage ou une calibration peut être nécessaire via l’outil de diagnostic.

Conseils pratiques :

  • Déconnecter toujours la batterie avant intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
  • Inspecter la connectique et les fils pour corrosion ou faux contacts avant de remplacer la pédale.
  • Utiliser une référence de pièce compatible (vérifier les numéros indiqués ci-dessous) pour assurer un fonctionnement optimal.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Principales causes de défaillance :

  • Usure mécanique des éléments internes ou du potentiomètre après de nombreux cycles d’utilisation.
  • Entrée d’humidité, infiltrations ou corrosion des contacts électriques.
  • Dommages physiques liés à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’une intervention.
  • Problèmes de câblage ou de connecteur entraînant des signaux erratiques.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis / Possible Fournisseur : HELLA, BOSCH
  • Modèle : Citroën C3, Peugeot 207 (exemples de compatibilité)
  • Codes produit : 9681844080, 1601Z6, 0280755128
  • Autres numéros : 6PV009949-00, 9835904480

Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce. Pour un montage sûr, procédez avec les outils appropriés et respectez les préconisations constructeur lors de l’intervention.

Airbag de volant Peugeot 206+ 207 96701085ZD 4112PK

Airbag volant Peugeot 206+ 207 96701085ZD 4112PK

Airbag de volant, airbag conducteur pour véhicules Peugeot 206+ et 207
Couleur HZD – Noir Mistral
Un seul inflateur

Description du produit

Airbag de volant d’origine adapté aux modèles Peugeot 206+ et 207. Conçu pour remplacer le module conducteur en cas de déploiement ou de dysfonctionnement, cet airbag est livré avec un seul générateur (inflateur). La housse est de couleur Noir Mistral (code HZD), offrant une finition conforme à l’intérieur d’origine de ces modèles.

Fonction et avantages

Le module airbag conducteur protège le conducteur en cas de choc frontal en se déployant instantanément pour amortir l’impact. Ce composant est essentiel pour la sécurité passive du véhicule et pour rétablir la conformité après un déclenchement. Remplacer l’airbag par une pièce adaptée réduit le risque de défauts d’activation et permet de rétablir le témoin airbag au tableau de bord après réparation correctement réalisée.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Peugeot
  • Modèle: Peugeot 206+; Peugeot 207
  • Codes produit: 96701085ZD; 4112PK; 4112NW
  • Autres références: 4112NW | 4112PK | 96701085ZD
  • Couleur: Noir Mistral (HZD)
  • Configuration: Airbag conducteur pour volant, 1 inflateur

Remplacement et procédure

Le remplacement doit être réalisé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique automobile. Procédure générale :

  • Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes électriques.
  • Retirer le module airbag du volant en dévissant les fixations prévues (accès souvent par l’arrière du volant) et en débranchant soigneusement le connecteur.
  • Vérifier l’état du câble spiralé (contacteur tournant) et des connecteurs avant d’installer le nouveau module ; un câble spiralé défectueux entraîne souvent le témoin airbag.
  • Installer le nouveau airbag en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, puis reconnecter la batterie.
  • Utiliser un outil de diagnostic pour vérifier et effacer les codes défauts liés à l’airbag et s’assurer que le témoin s’éteint correctement.

Recommandations de montage

  • Travailler avec des gants et des lunettes de protection. Manipuler le module airbag côté face éloigné du corps.
  • Ne pas frapper, percer ou exposer l’inflateur à des sources de chaleur. Éviter toute manipulation brutale.
  • Vérifier systématiquement l’intégrité des connecteurs et l’absence de corrosion avant remontage.
  • Après remplacement, effectuer un contrôle électronique avec un appareil de diagnostic pour confirmer la remise en état du système de retenue.

Raisons les plus courantes de panne

  • Déploiement après collision rendant l’airbag inutilisable.
  • Défaillance du câble spiralé (contacteur tournant) provoquant un signal erroné et l’allumage du témoin airbag.
  • Corrosion ou oxydation des connecteurs, surtout sur véhicules exposés à l’humidité ou à des produits corrosifs.
  • Dommages mécaniques ou mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures.

Références recherchées

Cette pièce est souvent recherchée sous les numéros 96701085ZD, 4112PK et 4112NW. Compatible avec Peugeot 206+ et Peugeot 207.

Pare-soleil Citroën Peugeot 16064158BJ côté conducteur

Pare-soleil Citroën Peugeot 16064158BJ conducteur

Store pare-soleil pour véhicules Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Côté conducteur, couleur FBJ – LAMA. Pièce d’occasion – peut nécessiter un nettoyage.

Description

Pare-soleil d’origine pour Citroën et Peugeot, référence courante pour les modèles Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Conçu pour remplacer rapidement un écran usé ou un pare-soleil cassé, cet élément intérieur restaure le confort visuel du conducteur et préserve l’esthétique du pavillon. Souvent recherché par numéro de pièce (16064158BJ / 16126929BJ), il convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés.

Fonction et Avantages

Le pare-soleil protège les yeux du conducteur contre l’éblouissement solaire, réduit la chaleur incidente et intègre parfois un miroir de courtoisie. Un pare-soleil en bon état améliore le confort de conduite et la sécurité en réduisant les risques d’éblouissement lors d’un changement d’angle lumineux. Remplacer un pare-soleil usé permet également de conserver une finition intérieure propre et homogène.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants (à vérifier par numéro de pièce si nécessaire) : Peugeot 207 et Citroën C3 Picasso. Références recherchées : 16064158BJ, 16126929BJ.

Installation

La dépose et la repose d’un pare-soleil sont généralement simples et réalisables en atelier ou en garage domestique. Procédure courante :

  • Déclipser ou retirer le cache de fixation entourant la base du pare-soleil.
  • Desserrer les vis de fixation (vis cruciformes ou Torx selon le véhicule) et déposer la visière.
  • Si le pare-soleil comporte un miroir éclairé, déconnecter la prise électrique avec précaution avant de retirer complètement la pièce.
  • Monter la nouvelle pièce en procédant dans l’ordre inverse, en s’assurant du bon calage des clips et du serrage des vis sans forcer.

Temps estimé : 15–45 minutes selon l’équipement du véhicule et la présence d’un éclairage ou d’accessoires intégrés. Outils recommandés : tournevis cruciforme, jeu d’embouts Torx, pince fine pour les clips.

Informations Techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modèle: Peugeot 207, Citroën C3 Picasso
  • Codes Produits: 16064158BJ, 16126929BJ
  • Autres Numéros: 16064158BJ/16126929BJ

Recommandations De Montage

  • Travailler sur surface plane et bien éclairée. Protéger les parties plastiques et la sellerie pour éviter les rayures.
  • Manipuler la visière par sa structure rigide et non par le revêtement afin d’éviter tout marquage ou déformation.
  • Si présence d’un miroir éclairé, contrôler l’état des contacts avant remontage et vérifier le bon fonctionnement après installation.
  • Respecter le couple de serrage modéré des fixations pour ne pas fissurer le pavillon ou les caches plastiques.

Pourquoi Cette Pièce Tombe-t-Elle Le Plus Souvent En Panne

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de défaillance sont l’exposition prolongée aux rayons UV (décoloration, fragilisation du revêtement), les manipulations répétées (charnières affaiblies, clips cassés) et les impacts accidentels. Les miroirs intégrés peuvent se casser ou perdre leur fixation, et les éléments d’éclairage, s’ils existent, peuvent souffrir de mauvais contacts ou de fils endommagés.

Conseils Achat

Produit idéal pour la réparation rapide d’intérieurs de véhicules Citroën et Peugeot. Vérifiez la référence si vous recherchez une correspondance précise par numéro de pièce. Pièce d’occasion : prévoir un léger nettoyage et vérifier l’état des fixations avant montage.

Appel À L’action

Commande rapide et livraison adaptée aux ateliers. Remplacez un pare-soleil abîmé pour améliorer le confort et la sécurité à bord de votre véhicule.