Antenne Citroën Peugeot 9646131880 6561Q3 6561GP 6561W7

Antenne Citroën Peugeot 9646131880 6561Q3 6561GP 6561W7

Antenne pour PEUGEOT 206 et 307 et CITROEN C5 break, XSARA

Antenne de toit d’origine PSA pour Citroën et Peugeot – pièce démontée d’occasion entièrement fonctionnelle. Un remplacement approprié pour une réception radio faible, une tige cassée ou une prise oxydée. Il s’agit d’une antenne OE, elle s’adapte et fonctionne exactement comme la pièce d’origine. De nombreuses variantes sont déjà NFP (production arrêtée) chez PSA, une pièce d’occasion d’origine est donc un choix idéal.

Avantages clés
– Qualité PSA originale et compatibilité exacte
– Réception FM/AM stable, sans nécessité de modifier la carrosserie
-Remplacement Plug & Play selon les numéros OE
– Convient également aux réparations professionnelles – Conception robuste du pied

Informations techniques
-OE/Réf. numéros : 9646131880, 6561Q3, 6561GP, 6561W7 (mutuellement interchangeables selon l’équipement de la voiture)
– Type : antenne de toit AM/FM, base d’antenne avec passage de toit
– Amplificateur : certaines versions disposent d’un amplificateur intégré alimenté par un câble coaxial (appelé fantôme) – se référer aux numéros OE et aux photos de la pièce spécifique
– Connecteur : coaxial (le type peut varier selon le modèle/l’année ; vérifier les photos)
– Emplacement : centre de la partie arrière du toit (selon modèle)
– Couleur : noir
– Etat : pièce d’origine utilisée, fonctionnelle, signes d’utilisation cosmétiques normaux ; voir les photos pour le contenu exact de la livraison (la tige d’antenne n’est incluse que si elle est sur les photos)

Compatibilité PSA
– Peugeot 206 (environ 1998–2012 ; selon l’équipement et le numéro OE)
– Peugeot 307 I (env. 2001–2005/2007 ; berline/SW/Break)
– Citroën C5 I (env. 2001–2004 ; berline et Break/break)
– Citroën Xsara (env. 1997–2005 ; selon équipement)
Remarque : PSA a utilisé plusieurs variantes d’antenne (avec/sans amplificateur, différentes longueurs de câble et connecteurs). Il est préférable de suivre les numéros OE répertoriés et de comparer la forme de la base et du connecteur à votre pièce.

Recommandations d’installation
– Avant le montage, nettoyez la surface d’atterrissage sur le toit pour une mise à la terre de haute qualité de l’antenne
– Pour les versions avec amplificateur, vérifier l’alimentation via le câble coaxial de l’autoradio (ou utiliser une alimentation fantôme)
– Serrer convenablement pour ne pas endommager le joint ou la peinture

Également recherché
– Antenne de toit Citroën/Peugeot, embase d’antenne, embase d’antenne, OEM 9646131880, 6561.Q3, 6561.GP, 6561.W7, NFP

Comment vérifier l’exactitude de la pièce
– comparez le numéro OE de votre pièce ou par VIN
– comparer visuellement la forme du socle et le type de connecteur avec les photos du menu

Cette description est intentionnellement riche en numéros OE et en mots-clés pour faciliter votre recherche et garantir que vous obtenez la pièce PSA d’origine exactement compatible.

Pare-soleil Citroën C2 C3 Pluriel droit 8143GA

Pare-soleil Citroën C2 C3 Pluriel droit 8143GA

Pare-soleil CITROEN CITROEN C2 C3 i Pluriel
Pièce usagée, peut être légèrement sale
Côté passager

Pare-soleil passager (droit) d’origine pour Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Numéro OE/PSA 8143.GA (8143GA). Pièce d’origine d’occasion issue du démontage – un remplacement idéal pour un écran endommagé ou manquant. NFP – production originale interrompue, la nouvelle pièce n’est normalement plus disponible.

Informations techniques
– Emplacement : côté droit – passager (pour les voitures avec conduite à gauche)
– Numéro OE : 8143.GA / 8143GA (PSA)
– Constructeur/entreprise : PSA Citroën/Peugeot
– Etat : pièce utilisée, peut présenter des signes normaux d’utilisation et de légères salissures ; état et conception voir photos
– Couleur/design : conforme à la photo de l’original du démontage
– Montage : montage dans les supports d’origine ; généralement pas de vis de montage – utilisez vos originaux
– Équipement : présence d’un miroir cosmétique/éclairage possible selon pièce spécifique ; comparez le connecteur (le cas échéant) avec les photos
– Matière : textile/plastique (norme PSA pour les stores intérieurs)

Compatibilité
– Citroën C2 (I)
– Citroën C3 (I)
– Citroën C3 Pluriel
Remarque : Au sein du PSA, la pièce peut être similaire pour certains modèles Peugeot, mais vérifiez toujours la correspondance selon le numéro OE 8143.GA, éventuellement selon le VIN et en comparant les poignées et tout connecteur. Pour les modèles tels que C1/Peugeot 107, le montage et la conception peuvent varier.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité PSA d’origine et ajustement précis
– NFP : production interrompue – l’original utilisé est l’option la plus rapide et souvent la seule disponible
– Remplacement rapide sans modifications – plug & play dans les supports standard

Conseils pour le montage
– Avant le montage, comparez la forme du support, l’espacement des vis et d’éventuels connecteurs avec votre pièce d’origine
– Déplacez le matériel de montage de l’ancien écran
– Après l’installation, vérifier la fluidité du pliage et le fonctionnement du verrou/clip, éventuellement de l’éclairage du miroir (si présent)

Mots clés de recherche
– Pare-soleil droit Citroën C2 C3 C3 Pluriel
– Pare-soleil passager Citroën
– Pare soleil passager Citroën
-OE 8143.GA, 8143GA, PSA 8143GA

Contenu du paquet
– 1× pare-soleil droit (passager), pièce d’origine PSA d’occasion

Recommandation : vérifiez la compatibilité selon le numéro OE 8143.GA et le VIN de votre voiture, ou en comparant avec les photos de la pièce proposée.

Feu arrière gauche pour Citroën C3 jusqu’en 2005 6350Q3

Feu arrière gauche Citroën C3 jusqu'à 2005 6350Q3

Feu arrière gauche côté conducteur pour les véhicules CITROËN C3 jusqu’en 2005. Sans douille pour ampoules – celle-ci est vendue séparément sous le même code de commande.

Feu arrière gauche de rechange adapté aux techniciens et aux bricoleurs qui entretiennent des Citroën C3. Pièce de carrosserie essentielle pour la sécurité et la conformité du véhicule, ce feu assure la visibilité arrière et l’intégration des fonctions d’éclairage nécessaires selon la configuration d’origine du véhicule. Réf. Produit 6350Q3 — souvent recherché directement par ce numéro de référence.

Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis / Citroën
  • Modèle : Citroën C3 (modèles jusqu’en 2005, première génération)
  • Codes Produit : 6350Q3
  • Autres Références : 6350.Q3, 6350Q3

Compatibilité

Conçu pour les Citroën C3 de première génération jusqu’à l’année-modèle 2005. Vérifiez le numéro de référence sur la pièce d’origine avant montage pour confirmer l’adaptation à votre version (gauche, arrière).

Fonction et caractéristiques

Ce feu arrière couvre les fonctions d’éclairage arrière nécessaires (feux de position, feux stop et clignotant selon l’assemblage du véhicule). Corps de feu complet (carrosserie/optique), vendu sans douille pour ampoules — la douille doit être acquise séparément sous le même code de commande. Construit pour s’intégrer dans la carrosserie arrière côté conducteur et assurer une bonne visibilité et étanchéité si correctement installé.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

  • Entrée d’eau et condensation entraînant corrosion des contacts et oxydation des connecteurs.
  • Impact ou choc sur la carrosserie provoquant fissures ou casse de l’optique.
  • Vieillissement des matériaux plastiques exposés aux UV, provoquant fragilisation et fissuration.
  • Problèmes électriques dus à des connexions desserrées ou des contacts corrodés; notez que les ampoules et douilles peuvent aussi être une source de panne mais ne sont pas incluses avec ce feu.

Conseils de montage

  • Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour éviter les courts-circuits.
  • Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux boulons et clips du feu arrière.
  • Retirer les vis et clips, débrancher le connecteur électrique, puis extraire le feu avec précaution pour éviter d’endommager les clips de fixation.
  • Installer la nouvelle pièce en sens inverse: reconnecter le faisceau, vérifier la présence et l’état du joint d’étanchéité et remplacer la douille/ampoules si nécessaire (vendues séparément).
  • Tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de remonter définitivement les garnitures. Remplacer tout clip ou joint cassé pour garantir l’étanchéité.
  • En cas de corrosion ou de contacts abîmés, nettoyer ou remplacer les connecteurs pour assurer un bon contact électrique.

Pièce idéale pour ateliers et bricoleurs qui recherchent une solution de remplacement fiable pour un Citroën C3. Commandez par référence 6350Q3 pour trouver rapidement la bonne pièce.

Douille de feu arrière, câblage, Citroën C3 6350Q3 6351Q3 6350X5 6351X5

Pied de feu arrière

Socles avec ampoules pour feux arrière (gauche et droite), avec un morceau de câblage
Pour véhicules CITROËN C3 jusqu’à 2009
Fonctionnement des ampoules non garanti

Ce porte-ampoules pour feu arrière est destiné aux réparations rapides et au remplacement des éléments défectueux sur les Citroën C3 (première génération). Les références 6350Q3, 6351Q3, 6350X5 et 6351X5 sont fréquemment recherchées par numéro de pièce, ce qui facilite l’identification et la commande. La pièce est fournie avec un court faisceau de câblage et des culots conçus pour des ampoules P21/5W (feu de stop et feu de position). Conçu pour les mécaniciens professionnels comme pour les bricoleurs souhaitant une réparation fiable et économique.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle: Citroën C3 (jusqu’à 2009)
  • Codes produit: 6350Q3, 6351Q3, 6350X5, 6351X5
  • Autres numéros: P21/5W

Applications compatibles

Adapté aux Citroën C3 de première génération (modèles produits jusqu’en 2009) équipées de feux arrière à ampoules. Convient pour les positions gauche et droite.

Remplacement

  • Ouvrir le coffre et retirer la garniture intérieure pour accéder au bloc feu arrière.
  • Desserrer ou déclipser le bloc feu selon le type de fixation, puis tirer le porte-ampoules vers l’extérieur.
  • Débrancher la connectique, remplacer le porte-ampoules complet par la nouvelle pièce et rebrancher le faisceau.
  • Remonter le bloc feu et la garniture, vérifier le bon maintien et tester toutes les fonctions d’éclairage.

Recommandations de montage

  • Vérifier l’état des ampoules avant l’installation puisque leur fonctionnement n’est pas garanti.
  • Contrôler et nettoyer les contacts pour éviter tout faux contact (utiliser un nettoyant contact si nécessaire).
  • Éviter de pincer le faisceau lors du remontage et s’assurer des passages corrects des câbles.
  • Utiliser des fixations et joints en bon état pour limiter l’entrée d’humidité et la corrosion.
  • Testez les feux (position, stop, clignotant si applicable) avant de refermer définitivement l’accès au coffre.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

  • Corrosion des contacts due à l’humidité et à l’exposition aux intempéries.
  • Oxydation ou rupture du câblage provoquée par les vibrations et le vieillissement.
  • Surchauffe des ampoules ou mauvais contact entraînant une dégradation des culots.
  • Dommages mécaniques suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’interventions précédentes.

Référence idéale pour les recherches par numéro de pièce et remplacement rapide en atelier. Si vous remplacez vous-même cette pièce, suivez les recommandations de montage pour assurer une longue durée de vie et un fonctionnement fiable du feu arrière.

Pare-soleil Citroën C2 C3 Pluriel gauche 8143GA

Pare-soleil Citroën C2 C3 Pluriel gauche 8143GA

Pare-soleil CITROEN CITROEN C2 C3 i Pluriel
Pièce usagée – possibilité de légères salissures
Côté conducteur

Pare-soleil d’origine – gauche (conducteur), Citroën C2 / C3 / C3 Pluriel, OEM 8143.GA

Vous cherchez à remplacer un pare-soleil endommagé du côté conducteur ? Ce pare-soleil d’origine PSA (Citroën/Peugeot) portant le numéro de pièce 8143.GA est une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle adaptée aux Citroën C2, C3 première génération et C3 Pluriel. La nouvelle pièce provient du fabricant NFP (production arrêtée), donc un original d’occasion de qualité est le meilleur choix.

Principaux avantages
– Pièce d’origine PSA – ajustement précis, jeu d’articulation correct, matériaux de qualité
– Côté gauche/conducteur pour les voitures avec LHD (volant à gauche)
– Assemblage rapide, généralement en 10 minutes
– Prix avantageux par rapport à une pièce neuve (NFP)

Informations techniques
– Numéro OEM : 8143GA / 8143.GA
– Emplacement : côté gauche (conducteur)
– Fixation : joint vissé + clip plastique extrême (généralement Torx T20 ; vis non fournies)
– Électricité : selon l’équipement, il peut disposer d’un miroir et éventuellement d’une préparation/connecteur pour l’éclairage du miroir de maquillage – vérifiez avec la photo et votre ouverture d’origine
– Matériau/design : textile/plastique ; teinte selon l’intérieur (le plus souvent gris ou beige – se référer aux photos)
– Etat : pièce d’occasion, pleinement fonctionnelle, peut présenter des signes mineurs d’utilisation ou de légères salissures, pas de fissures et pas de jeu de joint excessif

Compatibilité
– Citroën C2 (environ 2003–2009)
– Citroën C3 I (environ 2002–2009)
– Citroën C3 Pluriel (environ 2003-2010)
Remarque : les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 utilisent un design de pare-soleil différent – référez-vous toujours au numéro OEM 8143.GA et comparez la forme, le montage et l’éventuel connecteur en fonction de votre pare-soleil d’origine.

Ce qui est inclus
– 1× pare-soleil gauche (conducteur) 8143.GA
– Fourni comme sur la photo (généralement sans vis de montage)

Conseil de montage
– Avant le montage, comparer le connecteur (si présent), le type de fixation et la couleur du couvercle
– Utilisez les vis d’origine de la voiture ; serrez soigneusement pour éviter d’endommager le plastique
– Pour une certitude à 100% de compatibilité, nous vous recommandons de vérifier selon le VIN

Mots-clés pour une recherche facile
pare-soleil conducteur, pare-soleil gauche, pare-soleil, Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel, OEM 8143GA, 8143.GA, origine PSA, NFP

Cette pièce d’origine 8143.GA redonnera à votre Citroën toutes les fonctions et l’apparence de l’intérieur sans compromis – rapidement, à moindre coût et sans une longue recherche d’alternatives.

Feu arrière droit Citroën C3 jusqu’à 2005 6351Q3

Feu arrière droit Citroën C3 jusqu'à 2005 6351Q3

Feu arrière droit CITROEN C3 jusqu’à 2005
Derrière le passager
Sans douille d’ampoule

Feu arrière droit d’origine Citroën C3 jusqu’à 2005 (pré-facelift), OEM 6351Q3. Pièce d’origine d’occasion issue du démontage – remplacement idéal pour un luminaire fissuré ou oxydé. Grâce à la conception OEM, il s’adapte exactement, conserve les dimensions et la couleur, sans nécessiter de modifications. Également souvent recherché sous les noms 6351.Q3 ou 6351 Q3.

Informations techniques
– Emplacement : côté arrière droit (derrière le passager)
– Type de pièce : feu arrière combiné (contour, stop, clignotant, recul et éventuellement feu antibrouillard arrière selon équipement)
– Conception : à incandescence (pas de LED)
– Douilles/ampoules : non incluses – la lumière est sans douille d’ampoule (utilisez celle existante)
– État : pièce d’origine utilisée, entièrement fonctionnelle ; usures esthétiques normales correspondant à l’âge de la voiture (comparer l’état avec les photos)
– Constructeur/entreprise : PSA Citroën/Peugeot
– Numéro de pièce (OEM/PSA) : 6351Q3 (également répertorié comme 6351.Q3, 6351 Q3)

Compatibilité
– Citroën C3, années environ. 2002-2005 (avant lifting), berline
– Côté droit (P)
– Attention : ne convient pas aux C3 Pluriel

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Certitude de compatibilité grâce au numéro OEM 6351Q3
– Économies importantes par rapport à une pièce neuve, remplacement rapide sans modifications
– Optique et visibilité correctes – sécurité et contrôle technique en ordre

Conseils de montage
– Avant le montage, vérifier l’état des joints et nettoyer les surfaces de contact
– Transférez la douille et les ampoules d’origine, ou remplacez les ampoules par des neuves
– Après l’installation, testez toutes les fonctions d’éclairage (contour, frein, clignotant, marche arrière, antibrouillard)

Comment vérifier la conformité
– Comparez le numéro de pièce 6351Q3 avec votre éclairage d’origine ou vérifiez par VIN
– Vérifier la forme, les grips et le connecteur de la prise selon les photos

Mots clés de recherche : feu arrière Citroën C3 droit, feu arrière droit C3 2002-2005, OEM 6351Q3, 6351.Q3, feu arrière passager C3, pièce d’origine PSA.

Antenne Citroën Peugeot 9636600680 6561Q3 6561GP 6561W7

Antenne Citroën Peugeot 9636600680 6561Q3 6561GP 6561W7

Antenne pour CITROEN C3, XSARA et PEUGEOT 1007, 206 et 307

Antenne de toit d’autoradio d’origine pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce OEM PSA d’occasion qui restaurera de manière fiable la réception radio (AM/FM) et conservera l’apparence et la fonctionnalité d’origine. Un remplacement idéal pour une antenne endommagée, oxydée ou peu performante.

Compatibilité
– Citroën : C3, Xsara (moteurs et années sélectionnés)
– Peugeot : 1007, 206, 307 (moteurs et années sélectionnés)
Vérifiez toujours la correspondance exacte avec le numéro de pièce et le connecteur de votre voiture.

Numéros OEM/PSA (pour la recherche et la vérification de la correspondance)
– 9636600680
-6561Q3
– 6561 GP
-6561W7
– Statut NFP (No Further Production) – la pièce n’est plus produite, l’original est difficile à trouver

Informations techniques
– Type : antenne de toit pour autoradio (AM/FM), dans certaines variantes avec amplificateur intégré
– Emplacement : centre/arrière du toit
– Alimentation : 12 V (amplificateur, s’il y en a un pour la variante donnée)
– Connecteur : spécifique PSA – généralement ISO/Fakra selon l’équipement du véhicule ; vérifier par photo et numéro de pièce
– Matériau : plastique/métal, scellant la base contre l’eau
– Etat : pièce d’origine utilisée, fonctionnelle ; traces cosmétiques d’utilisation normale possibles

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité et forme originales du PSA – aucun compromis sur la réception du signal
– Compatibilité exacte selon les numéros OEM
– Montage rapide, Plug & Play (après vérification de la compatibilité du connecteur et du joint)

Conseils de montage
– Avant le montage, vérifier l’intégrité du joint de base ; Remplacez-le lorsqu’il est usé pour éviter les fuites à l’intérieur.
– Vérifier la compatibilité du connecteur avec le câblage de la voiture (ISO/Fakra) ; en cas de différence, utiliser la réduction appropriée.
– Si votre voiture est alimentée par un amplificateur d’antenne, vérifiez l’alimentation fantôme de l’autoradio.

Remarque
– Le contenu livré correspond à l’état réel des photos de l’annonce. Comparez les numéros de pièces avant de commander : 9636600680, 6561Q3, 6561GP, 6561W7. C’est le moyen le plus fiable de confirmer la compatibilité avec Citroën C3, Xsara et Peugeot 1007, 206, 307.

Vous recherchez : antenne Citroën Peugeot 9636600680, socle d’antenne 6561Q3, antenne autoradio PSA 6561GP/6561W7, antenne de toit C3/XSARA/206/307.

Unité de contrôle IAW 48P2.31 9642606280 9645279980

Unité de contrôle IAW 48P2.31 9642606280 9645279980

Unité de commande MAGNETI MARELLI IAW 48P2.31 9642606280
Convient à CITROEN C5 C8 et PEUGEOT 406

Unité de commande moteur d’origine Magneti Marelli IAW 48P2.31 pour voitures PSA. Il s’agit d’une pièce usagée issue du démontage, adaptée au remplacement direct d’un calculateur défectueux sur certains modèles Citroën et Peugeot. Les numéros OEM exacts facilitent la vérification de la compatibilité : si les marquages ​​sur votre étiquette correspondent, c’est généralement le bon choix. Idéal pour une réparation rapide sans la longue attente pour une nouvelle pièce et à une fraction du coût d’une nouvelle unité.

Informations clés et codes
– Fabricant/Type : Magneti Marelli IAW 48P2.31 (ECU – Unité de commande du moteur)
-Numéro de pièce OEM PSA: 9642606280
– Logiciel : 16.394.074 / 9645279980
– Matériel : 16.469.034
– Marques et modèles : Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406 (vérifiez toujours par rapport aux codes sur votre unité d’origine)
– Carburant/moteur : moteurs à essence de la série PSA EW (1.8/2.0 16V – application courante, vérifier avec l’étiquette VIN et ECU)
– Objectif : calculateur d’injection et d’allumage pour voitures PSA

Compatibilité
– Compatible avec : Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406 si les numéros ECU/SW/HW correspondent.
– La conformité est déterminante : conformément à 48P2.31 + 9642606280 + SW 9645279980 (16.394.074) + HW 16.469.034.
– Lors du remplacement, comparez toujours la désignation complète sur l’étiquette de votre ancien appareil et la conception du connecteur.

Assemblage et codage
– L’unité est couplée à un antidémarrage/BSI dans le système PSA. Après assemblage, il faut généralement :
– lecture du contenu (clonage) du calculateur d’origine, ou
– virginalisation et appairage ultérieur avec la voiture par diagnostic.
– Il est recommandé de faire effectuer l’assemblage et le codage par un spécialiste expérimenté avec les calculateurs Magneti Marelli 48P2.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité originale Magneti Marelli/PSA.
– Solution rapide aux défauts fréquents de l’ECU dans les modèles mentionnés.
– Économies importantes par rapport à une unité neuve.
– Convient aux mécaniciens automobiles et aux réparations à domicile – clairement identifiable par des codes.

Comment vérifier l’exactitude
– Type de chèque : conformément à la loi 48P2.31.
– Comparez les numéros OEM : 9642606280, 9645279980, SW 16.394.074, HW 16.469.034.
– Vérifier la compatibilité des connecteurs et l’emplacement dans le véhicule.
– En cas de confusion, envoyez-nous le VIN et une photo de l’étiquette de votre ECU.

Termes de recherche (SEO)
Calculateur Citroën C5, calculateur moteur C8, calculateur moteur Peugeot 406, Magneti Marelli IAW 48P2.31, calculateur 9642606280, SW 9645279980, HW 16.469.034, calculateur PSA essence 1.8/2.0 16V.

Remarque : État d’usage, traces normales d’utilisation conformes à la pièce démontée. Les photos et les numéros sur l’étiquette sont essentiels pour faire le bon choix. Si vous en avez besoin, nous pouvons vous conseiller sur la compatibilité et la procédure de codage.

Troisième feu stop Citroën Xsara Picasso 6351Y2 6351ER

Troisième feu stop Citroën Xsara Picasso 6351Y2 6351ER

Troisième feu stop pour CITROEN XSARA PICASSO
CITROEN d’origine

Troisième feu stop Citroën Xsara Picasso – pièce d’occasion d’origine PSA
Vous recherchez un feu stop supérieur (HMSL, feu stop/barre stop) pour Citroën Xsara Picasso ? Nous proposons un éclairage d’occasion original provenant d’une voiture, vérifié et entièrement fonctionnel. Le PSA d’origine garantit un ajustement précis, une luminosité correcte et une longue durée de vie par rapport aux remplacements bon marché.

Avantages clés
– Pièce d’origine Citroën/PSA – compatibilité et homologation exactes
– Fonctionnalité testée – s’allume sans interruption, prêt à être assemblé
– Remplacement direct du luminaire d’origine, aucune modification du câblage
– Convient à tous les moteurs et équipements Xsara Picasso

Compatibilité
– Véhicule : Citroën Xsara Picasso (N68), monospace 5d
– Années : environ 1999-2012 (pré-lifting et lifting)
– Localisation : partie supérieure de la cinquième porte (au dessus de la lunette arrière)
– Tous moteurs (essence et diesel)

Numéros OE/OEM à rechercher
-PSA : 6351Y2, 6351ER, 6351L0
– Notation alternative : 6351.Y2, 6351.ER, 6351.L0
Veuillez comparer ces numéros avec la pièce d’origine ou par VIN.

Informations techniques
– Alimentation : 12 V
– Type d’éclairage : selon révision de production PSA (module LED ou conception de l’ampoule) ; vérifier par rapport à la pièce d’origine
– Connecteur : PSA 2 broches (conception régulière), aucun réglage de câblage nécessaire
– Fixation : au couvercle de la cinquième porte, vis/clips selon version
– Homologation : E-mark (pièce d’origine)
– Couleur de la couverture : rouge

État et à quoi s’attendre avec une pièce d’occasion
– Testé fonctionnellement, sans fissures affectant la luminosité
– Des traces cosmétiques normales dues à l’utilisation peuvent être présentes (abrasions mineures)
– Le joint fait généralement partie du module ; pour les pièces plus anciennes, nous vous recommandons de vérifier l’ajustement lors de l’assemblage ou d’utiliser du ruban d’étanchéité/du calfeutrage pour une étanchéité à 100 %

Conseils de montage
– Débranchez la batterie avant le montage
– Vérifier la propreté des surfaces de contact et des joints pour éviter les fuites dans le couvercle
– Comparez le connecteur et le support avec la lumière d’origine
– Pour une conception à incandescence, pensez à remplacer les ampoules par des neuves pour une luminosité uniforme

Le paquet contient
– 1× troisième feu stop Citroën Xsara Picasso (pièce d’origine occasion)
– Sans autres accessoires, sauf indication contraire (les vis/capuchons ne sont généralement pas inclus)

Comment vérifier l’exactitude de la pièce
– Comparez le numéro OE de votre pièce d’origine avec les références indiquées
– Alternativement, envoyez-nous le VIN, nous nous ferons un plaisir de vérifier la compatibilité

Rechercher des mots-clés
– troisième feu stop Citroën Xsara Picasso
– feu stop supérieur, feu stop, feu stop surélevé, HMSL
-OE 6351Y2, 6351ER, 6351L0, 6351.Y2, 6351.ER, 6351.L0

Si vous recherchez un remplacement fiable pour un feu stop supérieur fissuré, qui fuit ou qui ne s’allume pas, une pièce PSA d’occasion d’origine est le moyen le plus rapide et le plus sûr de remettre votre véhicule en service avec une compatibilité garantie et sans modifications inutiles.

Rétroviseur droit Citroën Xsara Picasso EZRC 96570955XT 815351

Rétroviseur droit Citroën Xsara Picasso EZRC 96570955XT 815351

Rétroviseur droit Citroën Xsara Picasso, commandé électriquement. Capteur de température. Couleur gris métallisé EZRC – Peinture Gris Aluminium. Côté passager. Connecteur 7 fils. Pièce d’occasion, peut présenter de légères rayures – entièrement fonctionnelle.

Remplacez rapidement et en toute confiance votre rétroviseur droit électrique destiné aux Citroën Xsara Picasso. Ce rétroviseur intègre un moteur électrique de réglage, un capteur de température et le câblage 7 fils nécessaire pour les fonctions courantes (réglage électrique, dégivrage/sonde selon véhicule). Sa teinte gris métallisé (EZRC – Gris Aluminium) facilite la remise en état esthétique sans nécessité de peinture lourde pour carrosseries de la même couleur. Idéal pour les garagistes et les bricoleurs avertis à la recherche d’une pièce d’occasion fiable et repérée par références (96570955XT / 96570985XT / 815351).

Informations Techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën)
  • Modèle: Citroën Xsara Picasso
  • Codes Produit: 96570955XT, 96570985XT, 815351, EZRC
  • Autres Numéros: N68, 815351, 96570955XT, 96570985XT
  • Côté: Droit (Passager)
  • Couleur: Gris métallisé (LAK Gris Aluminium)
  • Connectique: 7 fils
  • État: Pièce d’occasion, peut présenter de légères rayures mais pleinement fonctionnelle

Compatibilité

Conçu pour les modèles Citroën Xsara Picasso. Vérifiez la référence du rétroviseur sur votre véhicule (96570955XT / 96570985XT / 815351) pour s’assurer de la correspondance avec votre connectique et fonctions (réglage électrique, dégivrage, capteur de température).

Recommandations De Montage

Montage conseillé par un technicien qualifié pour un résultat optimal. Étapes générales pour l’installation: retirer la garniture intérieure de porte, débrancher la connectique d’origine, démonter les fixations du rétroviseur, positionner la nouvelle pièce, reconnecter le faisceau et tester toutes les fonctions (réglage, dégivrage, capteur). Contrôler l’alignement et le verrouillage mécanique. Lors d’opérations électriques, prendre les précautions habituelles (déconnecter la batterie si nécessaire, protéger les commandes et connecteurs) et respecter les consignes du constructeur.

Pourquoi la Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent

Les rétroviseurs extérieurs tombent le plus souvent en panne suite à des collisions (accrochages en manœuvre ou chocs latéraux) provoquant des dommages mécaniques au logement ou au moteur électrique. L’infiltration d’eau et la corrosion des connecteurs entraînent aussi des défaillances électriques (moteur de réglage, dégivrage, capteur de température). L’usure mécanique due aux mouvements fréquents et à l’exposition aux vibrations et aux intempéries peut conduire à un fonctionnement hésitant ou à un blocage. Les rayures et éclats de peinture sont courants sur les pièces d’occasion mais n’affectent pas forcément le fonctionnement.

Conseils Pratiques

  • Vérifier l’intégrité du connecteur 7 fils et des broches avant montage.
  • Tester toutes les fonctions électriques après connexion avant de remonter la garniture.
  • En cas de dysfonctionnement électrique persistant, contrôler la masse et l’alimentation, puis l’état du faisceau dans la porte.
  • Pour un rendu esthétique parfait, prévoir un poli ou une retouche de peinture si nécessaire.